Only Nomadic№-8044653 „660“

12 3 456 ... +1
2 +0−0Only Nomadic16:54:54
27/04/2019
-2 +0−0№-474796715:56:29
27/04/2019
Карлсон, а эту они тоже да?
Сразу две корейские перерабатывающие компании в Корее отказались от закупок сланцевой нефти из США. Причина проста – прибывающее в страну сырье полно тяжелых металлов, различных органических соединений и других примесей, способных повредить оборудование для обработки. Из такого сырья в итоге очень сложно получить качественное топливо. Риски слишком высоки, да и стоимость сланцевой нефти не самая привлекательная.

Первоисточник публикации: Ссылка на politikus.ru
Politikus.ru
На первоисточники ссылочку не дадите? Именно на первоисточники, а не на третьесортные СМИ, зарегистрированные в РФ.
2 +0−0Only Nomadic02:21:54
24/07/2019
4 +0−0Вепрь Ы01:42:42
24/07/2019
По реальным оценкам специалистов, а не фейковых экспертов, стоимость постройки советских тяжёлых авианесущих крейсеров значительно выше, чем стоимость постройки авианосцев США. Авианосцы - это просто плавучие аэродромы, которые приходится защищать целой группировкой кораблей. ТАКР - это самостоятельная боевая единица. Он имеет мощную систему ПВО, а его основным оружием являются ракеты. Авиация изначально рассматривалась как вспомогательный инструмент. Причина нынешнего плачевного состояния "Адмирала Кузнецова" - бедность не СССР, а современной России, не имеющей сил и средств на содержание крупных океанских кораблей.
Вы очень хорошо сказали про "реальных специалистов" и "фейковых экспертах".
Вот только причину того, что в СССР и РФ "Кузнецов" и другие боевые корабли большого водоизмещения достигают плачевного состояния за 15-20 лет, после которых уходят "на иголки" указали на уровне тех самых "экспертов".
А реальная причина и тогда и сейчас одна. Вместе с большими кораблями надо создавать систему их обслуживания и соответствующую портовую инфраструктуру. Корабли надо обслуживать не "на бочке", а "у стенки". Чтобы возможности и качество обслуживания было выше, а наработка машин, механизмов и систем, когда корабль не выполняет боевую задачу - ниже. Чтобы эти ресурсы не расходовалась вхолостую.
Сравните длительность эксплуатации Авианесущие крейсера: Москва - 23 года, Ленинград - 29 лет, Минск 15 лет, Киев 18 лет. А теперь их "визави" тех лет авианосцы: Америка - 31 год, Корал Си - 43 года Саратога (СV-60) - 39 лет. При чем "визави" в походах проводили в разы больше времени, чем проекты 1123 и 1143 и миль у них за кормой больше в разы.
Корабли надо обслуживать.
2 +0−0Only Nomadic19:03:25
25/10/2019
-2 +0−0Ekaterina Medvedeva18:43:29
25/10/2019
Это ПАПА!! С большой буквы. Может быть отец учил сына всегда стоять за себя. Только забрать жизни и здоровье 10 человек, из-за неких обид, это перебор. Устроил бы по одиночке спарринг, по мужски, но убивать - это уже зверство.
Девочка, ты не служила, не жила в таких коллективах и понять не можешь. Когда группа недочеловеков месяцами третирует того, кто, как они считают слаб или просто, по их дебильному мироворсприятию "белая ворона.". Такое, такие срывы, бывают только после многократных зверских физических и моральных издевательств над тем, кто впоследствии стал преступником.
Поверьте, происшедшее - не "срыв на фоне личных обстоятельств, как рассказывают СМИ сопливые полковники, а 100% последствия неуставных взаимоотношений в подразделении - физических и моральных издевательств над человеком. В том, что случилось - 100% ВИНА командиров от командира части до командира подразделения. Знаю, о чем пишу. Ибо есть опыт. Лейтенантом, ещё в брежневские годы я попал в подразделение ( 65-70 человек), где три года подряд каждый год погибало по 1-2 человека. Пятеро ( я так понимаю, возраст вашего отца) не вернулись домой из-за издевательств таких же уродов. Рыба "гниёт с головы" - практически все офицеры кроме одного сами занимались мордобоем. Командование старый офицерский состав кого уволило, кого "раскидало" по другим частям. Мы лейтенантами положили всё время и здоровье на то, чтобы неуставная "чума" не передавалась с призывами. 5 лет при нас и ещё 5 лет после моего и однокашника ухода в подразделении ни один не погиб и не был искалечен или травмирован. Все пацаны вернулись к родным живыми и здоровыми.
2 +0−0Only Nomadic00:15:10
20/04/2019
Тут много народа кричит про "льготы" для Беларуси.
Знаю, шовинисты ( их хорошо Ленин в своих работах описал) на этот мой комментарий сейчас налетят как... Ладно, не буду давать повод модератору.
Итак о льготах. Только предметно, а не по лахтинским и прочим агиткам.
По нефти действительно пока есть льготы. Точнее, льготные цены для РБ на часть нефти "для внутреннего потребления". И подготовленный проект постановления, чтобы в час "Ч" отменить эти льготные цены. Рычаг для аншлюсса. Всё, что выше - оплата без льгот.
Газ. Долгие годы цена на газ для РБ была такой же, как для Германии. Я говорю о реальных ценах с учетом т.н. "специальных скидок" для немцев от Газрома для Германии. А не объявляемых "для Европы", но по факту неприменяемых. По факту для Беларуси и Германии цена на российский газ до 2017 отличалась по факту на пару процентов. Если не меньше. Сейчас не проверял.
Таможенная политика. Из-за беспрецедентных уступок, предоставленных не имеющей легкового автопрома Беларусью для защиты российского автопроизводителя при создании Таможенного союза тысячи людей в РБ лишились занятости и дохода. Сотни тысяч - возможности приобрести нормальный автомобиль. Цены на автомомбили в республике взлетели, т.к. предоставив льготы России, Беларусь сделала недоступными для своих граждан дешёвые европейские авто.
Военные базы. Сколько Россия платит? Ответ: "0".
Разрешения на грузоперевозки. ("Дазволы", как говорят занятые в этом бизнесе ). Россия на 2019 выделила белорусским грузоперевозчикам конкретную, весьма небольшую квоту. Беларусь отменила квотирование для российских.
Плата за использование воздушного пространства. Погуглите. И удивитесь какие привилегии (льготы) имеют российские авиаперевозчики. И с какого года вообще платить стали.
Практически всё из указанного выше есть в Сети. Но демагогирующие воплемёты и присоединяющиеся к ним не способны пользоваться альтернативными от агит методичек источниками.
2 +0−0Only Nomadic07:20:05
02/09/2019
Комментарий удалён.
Нет. Там был U-235. В результате цепной реакции как продукт распада образовался Cs-137.
2 +0−0Only Nomadic17:03:34
12/06/2019
Дустом надо леммингов. И тех, кто их разводит.
"Разведение леммингов" - преступление в области компьютерных технологий. По законам большинства стран мира.
2 +0−0Only Nomadic18:24:20
31/08/2019
Интересно, звонок был именно от той, которая была с лотком мороженного?
Ведь разговоры по "публичным" телефонам в СМИ обычно записываются. И давать второй идентефикатор (спектр голоса) сотрудника в дополнение к уже известному изображению.
Хотя, как писал ранее, "И так сойдет"
2 +0−0Only Nomadic08:28:48
17/08/2023
Точно диверсанты!
С самым супермощным оружием на руках взяли. С крупнокалиберной 4,5 мм "воздушкой".
2 +0−0Only Nomadic05:23:16
15/01/2020
Комментарий удалён.
Задрали тупые, но агрессивные боты со всех сторон.
Про мозги свои надувные подумай.
Ты ещё дальше от темы ПВО, чем болтающие по радио дилетанты из "Алмаза-Антея". Там у компетентных просто времени нет по радио болтать, когда столько нахлебников на шее.
Только не звезди, что в твоей стране меньше.
2 +0−0Only Nomadic17:02:48
07/05/2019
0 +0−0Изя Франкенштейн16:54:38
07/05/2019
"Пилоты сгоревшего Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) после приземления в московском аэропорту Шереметьево не выключили двигатели."
Да ладно! Быть не может! Все знают, что двигатели надо выключать после касания, а потом самолёт телепортируется на стоянку.
По инструкции о действиях при аварийной посадке перекрытие подачи топлива к двигателям - один из первых пунктов.
2 +0−0Only Nomadic23:06:26
05/04/2019
-1 +0−0Anopheles Pictus23:02:31
05/04/2019
в сша вообще очень серьёзная ситуация, близка к гражданской войне... именно поэтому они усердно ищут, где бы провести успешную войнушку, без ущерба для себя... пробовали С.Корею, сломали себе зубы... пробовали Сирию, разбили себе яйца... пробовали Венесуэллу, но и так по жoпе получили... короче пока сплошные зрады
А-а-х-у...Пардон, очень сильно удивиться.
А мужики-то, америкосы и не знают. Тс-с. Никто им про серьёзность ситуации не говорите, пжлста
2 +0−0Only Nomadic00:32:31
17/02/2020
Только недалёкие люди могут называть экспертом того, кто называет недостатком самонаводящегося оружия отсутствие телеуправления.
2 +0−0Only Nomadic19:55:34
20/05/2019
0 +0−0Valentin Verkhovsky19:35:17
20/05/2019
Как давно Су-57 стал невидим ? Этот аэроплан светится на радарах как ёлочная игрушка ... Ф 22 уже больше 20 лет летает и по-прежнему недосягаем для Су-57 . У Раптора круизная скорость сравнима с форсажной у сушки . Притом , что ЭПР на порядок ниже у Раптора . Криворукие лапти не могут доже скопировать это чудо инженерной мысли...
Не расскажете, когда последний раз за экраном на рабочем месте какого-нибудь "радара" сидели?
2 +0−0Only Nomadic17:30:11
03/04/2019
Сентябрь 1986.
Капитан Нежин и старший прапорщик Басов из бенгазийской группы советских военных специалистов в Ливии вылетели в командировку на юг страны. В свою последнюю командировку.
Война "тойот". Прорыв чадского десанта с инструкторами из Иностранного легиона. Чехов и ГДР-овских немцев, которые были в "гражданке", берут в плен. Потом через французов освобождают. Капитан Нежин и старший прапорщик Басов, специалисты по РЛС, по приказу командования выехавшие в командировку в форме ливийцев, сначала числились пропавшими без вести. Посольство СССР запросило французов, но те ответили, что советских специалистов Чад в плен не брал и им не передавал. Советское радио молчало. Сослуживцы Нежина и Басова о происшедшем узнали от «голосов». Официальная информация от командования была позже.
Изуродованные тела Нежина и Басова нашли закопанными через неделю после боёв. Головы молодых мужчин были седыми. У Нежина осталось трое детей, у Басова один.
Жёны Нежина и Басова в Москве обращаются во Внешэкономбанк за вкладами мужей. В ответ: «А у вас завещания есть? Нет? Извините, это вклады персональные, они не подлежат разделу по суду и выдаче кому-либо без завещания...».
Эти ребята не получили статуса участников БД. Даже посмертно. А их семьи повышенных пенсий. Единственное, пару месяцев спустя, чтобы полностью вернуть заработанное погибшими офицерами их семьям, появилось закрытое постановление Совета министров СССР. Но только конкретно по этим семьям.
А через два месяца, в конце ноября, там же в Ливии ситуация чуть не повторилась. Снова командировка на "войну тойот". Википедия врёт, что она закончилась в сентябре. Десять советских специалистов, уже из Сирта. Снова десант, уже на вертолётах. В живых остались благодаря своему профессионализму и чуду.
В Сети есть воспоминания одного из тех, десяти.
"Песок и время". С.Мартынов. Там почти всё точно.
2 +0−0Only Nomadic21:39:37
28/04/2019
-1 +0−0Russkiy Nemez20:17:18
28/04/2019
трепло вонючее, так поправь википедию.

ты само-то, великий строитель литаков, откуда щас грозно поскулливаешь?
вы тут, как правило, весьма стеснительные. ещё ни от одной вонючки ни места проживания, ни профессии не услышал...

и врать нехорошо.
"В 2014 году министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявлял, что предполагаемая доля российских комплектующих в МС-21 — порядка 50 %. К моменту серийного производства самолёта локализация (включая отечественные двигатели ПД-14) достигнет 80 %."
Извините, но в русском языке даже слова "заявить" и "сделать" не являются синонимами. А с учётом того, что большая часть озвучиваемых чиновниками "заявлений" по факту никогда не соответствовали действительности и не выполнялись, мы имеем дело с антонимами.
2 +0−0Only Nomadic16:33:24
15/07/2019
-1 +0−0Максим Вавилов16:17:13
15/07/2019
Мужик под пули в Норд-Осте и Беслане лез, Герой России, не надо так однобоко оценивать.
"Мухи - отдельно, котлеты - отдельно!" - помните, кто это сказал?
Или то, что вы точно не помните:
"...Почему тишина? В чем дело? - Давыдов, недоумевая.... ...перевел взгляд на Нагульнова.
- Вот в чем, - начал тот нерешительно. - Этот Бородин ... вместе с нами в восемнадцатом году ушел в Красную гвардию. Сражался стойко. Имеет раны и отличие - серебряные часы за революционное прохождение.. .... ....Давыдов сжал губы, потемнел: - Чего ты нам жалостные рассказы преподносишь? Был партизан - честь ему за это, кулаком стал, врагом сделался - раздавить! ..."
2 +0−0Only Nomadic06:28:35
19/06/2019
Пишущая братия не понимает о чем пишет. Лучше бы цитировали.
Ибо "...локаторы, построенные на основе активных фазированных решеток, в которых отсутствует передающее устройство..." - такая терминология, такое построение фразы.... Не может быть у весьма неглупого генконструктора такого зама.
2 +0−0Only Nomadic22:07:19
11/04/2019
-4 +0−0los alamos21:20:01
11/04/2019
Водила сутенер выхватил в табло за свой гнилой базар, будет ему урок, что бы следил за собой. Если бы этот утырок не начал хамить людям, его бы пальцем никто не тронул, а так его правильно наказали, по делу.
Тебя надо наказывать. И по закону (доказательства ты сам себе по клавиатуре настучал) и по понятиям. За то, что:
Врешь, путая причину (пьянь от футбола полезла в чужую машину) и следствие (человек не лез к ним и не желал с ними общаться).
Бездоказательно и без оснований, распространяешь порочащую человека чушь. (По понятиям - гнилой бездоказательный базар). При чем когда уже доказано (включая видео)
Без оснований, оскорбляешь человека, и врешь, что он стал хамить, а также безосновательно называешь зарвавшийся пьяный скот людьми.
2 +0−0Only Nomadic02:04:04
20/04/2019
0 +0−0Pedritto Porosenko00:29:56
20/04/2019
ДЭБЫЛО И ЛГУН,МНОГО БУКФФ А ТОЛКУ НОООЛЬ!!!!
Опровергнуть что-нибудь способен? НЕТ.
Значит сам брехло дебильное.
2 +0−0Only Nomadic18:31:40
19/05/2019
1 +0−0Константин Олегович15:30:09
19/05/2019
За 10 лет паршивые пилоты Пиндостана угробили в авиакатастрофах на гражданских линиях АЖ.... ОДНУ пассажирку.
При том что в России за год перевозят 100 млн пассажиров - а в Пиндостане 900 млн
На Боингах и Эйрбасах, кстати
Погорячились Вы, Константин Олегович. Дезинформируете ботов без совести. Откуда цифры такие?
Про ОБЕЩАЕМЫЕ Росвиацией 100 млн пассажиров в России - да, писали. А вот реально.. Откуда дровишки? Встречалась цифра 90 млн.
А Пиндостане поболе 900 млн будет.
А если на пассажиро-километры перевести...
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь