Неполадки разбившегося Ан-148 обнаружили у Sukhoi Superjet 100
22:03 13/02/2018 Россия
Неполадки самолета Ан-148, названные вероятной причиной катастрофы, в которой погиб 71 человек, все чаще наблюдаются и у Sukhoi Superjet 100. К примеру, за неделю до катастрофы на проблемы с расхождением показателей скорости жаловались пилоты «Аэрофлота». За два дня сильных снегопадов было семь таких неполадок.
Неполадки самолета Ан-148, названные вероятной причиной катастрофы, в которой погиб 71 человек, все чаще наблюдаются и у Sukhoi Superjet 100. К примеру, за неделю до катастрофы на проблемы с расхождением показателей скорости жаловались пилоты «Аэрофлота». Об этом во вторник, 13 февраля, сообщает «Коммерсантъ».
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) после расшифровки самописцев назвала официальную версию крушения 11 февраля Ан-148 в Подмосковье. По мнению специалистов, пилоты могли получать неверную информацию о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления.
За два дня сильных снегопадов на самолетах Sukhoi Superjet 100 было зафиксировано семь таких неполадок, а всего с 2011 года — 14.
При этом, как указывает «Коммерсантъ», Росавиация не имеет претензий к самолету Sukhoi Superjet 100, но требует обратить внимание на низкое качество подготовки летного поля к приему и выпуску самолетов.
В результате крушения Ан-148 «Саратовских авиалиний» погибли 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Катастрофа произошла через несколько минут после вылета, во время набора высоты.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(147):
| 0 +0−0 | Игорь Кулешов | 00:11:46 14/02/2018 |
Может у Москвы какая электромагнитная аномалия? Ну или кремлевские перебдели и чтобы ракетой по кремлю не шарахнули распорядились помехи какие создавать. | ||
| 0 +0−0 | Игорь Кулешов | 00:02:04 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
В Тюмени не так давно. | ||||||||
| 0 +0−0 | Игорь Кулешов | 00:00:30 14/02/2018 |
Ну так и при эксплуатации Ан-148 точно также нужно "обратить внимание на низкое качество подготовки летного поля к приему и выпуску самолетов". | ||
| 0 +0−0 | Скален Петрович | 23:48:45 13/02/2018 |
ну не даром же он "супер" и никому не нужен. | ||
| 0 +0−0 | Александр Максимов | 23:46:07 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Ага, ирландцам расскажи | ||||||||
| 0 +0−0 | Коронованный Лосось | 23:46:01 13/02/2018 |
Однако во всех случаях с SSJ никакой катастрофы не произошло, а Ан упал. | ||
| 0 +0−0 | Александр Максимов | 23:44:54 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
И чем западные лучше? У них зимы такой почти нигде нет, а где есть (типо Канады) своих катастроф из-за обледенения хватало. | ||||||||
| 0 +0−0 | Ivan Zabara | 23:05:48 13/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
"При всех любых неполадках самолёта пилот имел бы время доложить на землю о неполадках." Пилоты докладывают на землю о неполадках, если разобрались в чём проблема. К тому же, можно переключиться на резервную систему и доложить о поломке техникам после посадки. "Разброс обломков самолёта в радиусе километра происходит ТОЛьКО после разрушения в воздухе" Самолёт разлетится на мелкие части, если по пологой траектории и на большой скорости столкнётся с землёй. Земная поверхность становится своеобразной тёркой. | ||
| 0 +0−0 | ВамЗнать НеЗачем | 22:59:33 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Есть, вот только есть масса вполне реальных инженерных причин по которым с большими самолетами такое не делают. Пока, не делают, точней пока не получилось. Вы знаете, например, КАКОГО размера должен быть парашют что бы уменьшить скорость падения хотя бы всех пассажиров большого самолета, не говоря уже о капсуле? А вы знаете сколько будет весить такой парашют, сколько места он будет занимать и какой материал для этого нужен? Вот с маленькими самолетами такое делают, а с большими пока не получается. Вообще подобного рода проэкты начали еще в 40-х годах прошлого века предлагать, но предлагать - одно, а сделать - другое. | ||||||||
| 0 +0−0 | doc док | 22:58:12 13/02/2018 |
Всех летчиков отправить на на переобучку в Китай, вместо Аэрофлота допустить в России полеты западных компаний. Без настоящей конкуренции все местные авиакомпании уже давно деградировали , превратясь в шапито Карабаса-Барабаса | ||
| 0 +0−0 | Паша Cудоплатов | 22:52:57 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
сделан в Украине. Казахстане. Иране. | ||||||||
| 0 +0−0 | Самуил Я. Маршак | 22:52:32 13/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Угробище, так и есть. Думаю еще пару лет и закроют эту шарашку. | ||
| 0 +0−0 | Игорь Пашев | 22:36:41 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Включать систему которая неисправна и должна быть включена всегда? | ||||||||
| 0 +0−0 | Bалерий Белов | 22:31:28 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Надо спросить у Маска куда делась третья ступень бугагага угыгыгыгы | ||||||||
| 0 +0−0 | Bалерий Белов | 22:30:23 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Сделан в Воронеже! | ||||||||
| 0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 22:27:08 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Ан-148 - чем не самолет? | ||||||||
| 0 +0−0 | Самуил Я. Маршак | 22:24:18 13/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
В общем всё, что сделано в России. Движки и авионика, конечно, норм. Так как сделаны в других странах. | ||
| 0 +0−0 | Vlad Moro | 22:23:11 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
О васёк, всё статьи строчишь? Патриот шахматист? | ||||||||
| 0 +0−0 | Vlad Moro | 22:20:44 13/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Причём здесь датчик? Это байка властей, о датчике. Вопрос в принципиально новом виде воздушного транспорта! Ведь тогда авиакатастроф будет в разы меньше! | ||
| 0 +0−0 | 1 1 | 22:17:00 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Автомат находится внутри, а снаружи есть радиоизотопный датчик. Он в обогреве не нуждается. Лед намерзает и излучение ослабевает. Тут то и включается автоматический обогрев. | ||||||||