„ | Неполадки не у Ана и не у Сушки, неполадки в стране, очень серьёзные неполадки формирующие и развивающие условия падения ракет и самолётов.... | “ |
Неполадки самолета Ан-148, названные вероятной причиной катастрофы, в которой погиб 71 человек, все чаще наблюдаются и у Sukhoi Superjet 100. К примеру, за неделю до катастрофы на проблемы с расхождением показателей скорости жаловались пилоты «Аэрофлота». Об этом во вторник, 13 февраля, сообщает «Коммерсантъ».
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) после расшифровки самописцев назвала официальную версию крушения 11 февраля Ан-148 в Подмосковье. По мнению специалистов, пилоты могли получать неверную информацию о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления.
За два дня сильных снегопадов на самолетах Sukhoi Superjet 100 было зафиксировано семь таких неполадок, а всего с 2011 года — 14.
При этом, как указывает «Коммерсантъ», Росавиация не имеет претензий к самолету Sukhoi Superjet 100, но требует обратить внимание на низкое качество подготовки летного поля к приему и выпуску самолетов.
В результате крушения Ан-148 «Саратовских авиалиний» погибли 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Катастрофа произошла через несколько минут после вылета, во время набора высоты.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
16 +0−0 | поживЁм-увидим | 00:41:09 14/02/2018 |
Неполадки не у Ана и не у Сушки, неполадки в стране, очень серьёзные неполадки формирующие и развивающие условия падения ракет и самолётов.... |
10 +0−0 | Второй слева | 05:31:56 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Навальный никого не посадил, лол... А он что, судья? Он целую кучу выявил, а система их отмазывает. Да, система виновата. Сгинь, проплаченный. |
10 +0−0 | 1 1 | 22:11:19 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Проще придумать самолет, у которого обогрев датчиков включается автоматически. |
9 +0−0 | Второй слева | 03:26:12 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Угомонись. Ан-148 клепают на ВАСО, включая рухнувший борт. От Украины там почти ничего кроме проекта, при этом путинский спецотряд спокойно и не переживая на них летает. - шесть бортов в эксплуатации. Проблема в обслуживании. Забило ПВД льдом, вот и упали. Сэкономили. А у тебя во всем "хохлы" виноваты - кто угодно, только не отечественное разгильдяйство. Хватит уже. |
5 +0−0 | Мощный Царь | 04:08:52 14/02/2018 |
Замёрзли PITOT STATIC TUBE - индикатор скорости представляет собой трубочку в которую набегает встречный ветер. Самолёт не использует ДжиПи Эс - самолёту важно знать какая скорость ветра над крыльями и под, ему не важна скорость относительно земли. Если в трубочке лёд и ли пилоты забыли включить систему обогрева этой трубочке то тогда воздух там под давлением замерзает и сколько бы ты не увеличивал скорость, прибор на панели ничего не покажет. В конце концов поломаются крылья/рули высоты при постоянном увеличении скорости, особенно на низких высотах и в тумане.облаках |
5 +0−0 | Ринат Хаматов | 23:32:53 13/02/2018 |
мда с этим обледенением приборов вычисления скоростей уже же падал самолет где-то в Атлантике вроде, французский A330. думал с тех пор всяко должны были везде все устранить |
4 +0−0 | Евгений Петрук | 06:26:20 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Мда. Вам на заметку золотое правило: если в чем-то не разбираешься, молчи - за умного сойдешь. |
4 +0−0 | Ivan Puchko | 02:06:27 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
148-е летают в Украине и других странах без претензий. Жаль людей, бесконечно. Но сваливать на Украину некрасиво, у нас документация-у вас сборка. |
4 +0−0 | Михаил Лисовин | 23:43:36 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
По тиливизеру уже объявили, что во всем каклы виноваты... |
3 +0−0 | Второй слева | 10:40:52 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Много. Последнее - вчера, танкист. |
3 +0−0 | Муму Герасимовна | 07:12:32 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Причём здесь противообледенительная подготовка? Трубка пито имеет собственный обогрев, её не обливают ПОС. Я не знаю как на Ан-148, на большинстве современных самолётах обогрев трубки пито включают сразу после запуска двигателей и выключают после посадки. И если anti-ice не включён, то при попытке вывести двигатели на режим орёт сирена и световая сигнализация об этом всегда у пилотов перед глазами. Здесь просто противообледенительная система могла оказаться неэффективной или вообще отказать. Это уже придётся выяснять следствию. |
3 +0−0 | Александр Зяблицев | 03:45:44 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Как про сантехника : тут систему менять надо! |
3 +0−0 | kifa ganimat | 00:20:01 14/02/2018 |
проблема низкой подготовки кадров наблюдается повсеместно. Начиная с кремля и заканчивая дворниками |
3 +0−0 | Артем Клюенков | 22:51:59 13/02/2018 |
Запретить летать зимой. Делов то. |
2 +0−0 | В BС | 04:33:38 14/02/2018 |
Ничему не учит история. Лет 30 назад уже была подобная катастрофа у америкосов. Там тоже положили на антиобледенительную подготовку. Сухой СДЖ100 это вообще кастрюля. Сделан для галочки, для отчётности. Кто-то неудачно свои амбиции реализовал. Еще один летающий гроб это Ту-204. У этого проблема со статическим электричеством. Во ВладивостокАвиа пилоты вытаскивали бортовой компьютер (один из блоков), и ставили на бетон, чтоб статика ушла. После этого ставили его на место и взлетали. Все об этом знают, но молчат. |
2 +0−0 | Александр Зяблицев | 04:07:00 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Моя альма-матерь превратилась в шарашку. Перед институтом установили макет РН Космос, но неправильно... Должен стоять первым стабилизатором в восточном направлении, а стоит в западном. Сказал предыдущему ректору ( бывшему выпускнику) а он невозмутимо : "А никто не замечает. " Я не удержался и выпалил, что таких и готовите! До этого на козырьке входа в старый корпус макет первого спутника летел с востока на запад. Висел высотой на 3 этажа баннер с взлетающим Шаттлом. На эмблеме института контур американского бомбардировщика В2. Какая разница, ведь красиво! Уже не кузница кадров, каким был ВТУЗ, а место обитания ректора и десятка проректоров. |
2 +0−0 | Roman Klimov | 03:27:08 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
У Расеюшки 2 проблемы - pac*издяйство и "незаплатить". |
2 +0−0 | поживЁм-увидим | 00:44:36 14/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Зато у всех по два диплома и по четыре сертификата =) Как только без диплома Микулин лучшие реактивные двигатели создавал, а Бабакин луноход =) Беда в том, что ОБРАЗОВАНИЕ превратили в образованщину... |
2 +0−0 | Bones Jovi | 23:49:35 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Но-но! То божественный «айрбас» а это посконный «супержет». Извините уж за такой сарказм, но с такой подачи новости больше не могу ничего написать. Ошибка экипажей — основная причина катастроф, а зная как у нас любят «резать косты», вероятность возрастает в разы. |
2 +0−0 | Igor Zinoviev | 23:44:59 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Да, падал. Но падал и ан-148 с 4 нашими и 2 пилотами из Мьянмы. Причина? Замерзание датчика скорости. |