В ближайшие годы на заводе в Воронеже будет выпущено порядка трехсот легких турбовинтовых самолетов Ил-112В. Об этом, передает ТАСС, выступая на торжественном мероприятии в честь Дня Воздушного флота России на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), в субботу, 19 августа, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
«Я так думаю, что порядка 150 машин такого класса (Ан-24, Ан-26) летают в Министерстве обороны, примерно такое же количество находится в гражданской авиации. Все эти машины в горизонте семи-восьми лет будут списаны. Это наш с вами рынок, рынок закрытый, рынок защищенный. 300 машин минимум мы должны восполнить», — сказал он.
По словам Слюсаря, в субботу на ВАСО пройдет совещание по реализации этого проекта. «Мы должны с вами в ближайшее время этот самолет поднять, в краткие сроки завершить программу испытаний и начать поставку в интересах Министерства обороны и не только», — сказал он.
Присутствующий на ВАСО вице-премьер Дмитрий Рогозин заверил, что все подготовительные работы к испытаниям самолета Ил-112В практически завершены. «Сегодня мы стоим на пороге завершения всех необходимых работ, связанных с будущими испытаниями самолета Ил-112В — самолета легкого военно-транспортного класса, самолета, который должен заменить уходящий парк антоновских самолетов», — сказал Рогозин.
Новый легкий турбовинтовой самолет Ил-112В, который должен прийти на смену Ан-24 и Ан-26, должен подняться в воздух в 2018 году. Его запуск в серию планируется на 2019 год. К выпуску самолет планируется в двух модификациях: для гражданской авиации Ил-112Т, и для военно-транспортной авиации Ил-112В. Военные намерены заказать 62 машины.
Ил-112 — давно разрабатываемый проект легкого (с максимальной нагрузкой до шести тонн) транспортного самолета. Проект продвигался с трудом из-за неритмичного финансирования и проблем с двигателями, не развивавшими установленной мощности. Ранее Минобороны уже отказывалось финансировать доводку Ил-112 и закупать эти самолеты, однако в 2013 году работы над машиной были возобновлены.
Ранее в апреле Юрий Слюсарь заявлял, что самолеты Ил-112В будут производиться темпом 12-18 единиц в год.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Юрій Ан | 15:21:51 19/08/2017 |
первоначально эти чертежи были в дюймах... с трудом перевели в метрическую меру! |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 15:13:17 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
писсуарий, а по тщёе рогозина, бабушкам у тебя данных нет? писюарий йоппанутая куча дерьма. вечноскуллящая... |
0 +0−0 | ИВАН ИВАНОВ | 14:57:39 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Я думаю что правильно что не стали придумывать велосипед. А сделали то что есть уже в чертижах. |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:57:03 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
йоппанутый, а ты сможешь 400 табуреток в месяц выпустить? да хоть на антонове... |
0 +0−0 | Vova Lopatin | 14:55:51 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Россия будет выпускать по 400 самолётов в месяц, по 600 ! Но почему-то заказов нет и не будет НИКОГДА :) Кто в этом виноват ? - Боинг, конечно :) |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:54:35 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
сдохни! не мучайся ты так!!! |
0 +0−0 | ИВАН ИВАНОВ | 14:53:49 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
И строят. |
0 +0−0 | serinkognito | 14:53:44 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
В твоей голове действительно уходящая эпоха... Я про то, что Украина не жилец слышу уже три года, только у нас с 2016 зарплата растет на 33% в год при 11-12% инфляции., а вы по прежнему катись вниз.. И это правильно! |
0 +0−0 | ИВАН ИВАНОВ | 14:52:16 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Ты знаешь как не странно а самолеты Рогозин строит. Ты вот что построил? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:52:14 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
ага. взад в будущее!!! |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:51:26 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
четверть века сопли жевали. чудом не все сдохли... |
0 +0−0 | ИВАН ИВАНОВ | 14:51:25 19/08/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Ты попробуй собачью будку построй бесплатно. |
0 +0−0 | Vova Lopatin | 14:49:49 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
А что, первый российский авианосец уже заложили ? В какой ломбард и какой процент отката орудия ? И если хороший процент - почему тогда все двенадцать российских авианосцев не заложили ? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:49:44 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
зачем он гражданским? для них вроде ил-114 собрались делать... правда он пассажирский... |
0 +0−0 | ИВАН ИВАНОВ | 14:49:34 19/08/2017 |
Супедже, МС21, Ил 112, ил 114, нормальная линейка получается. Гордость берет за страну. Все говорят Россия развалится моя левая коленка смеётся. |
0 +0−0 | Kayrat Vaarvar | 14:46:56 19/08/2017 |
Печально, что самолеты Антонова - уходящая эпоха, как самолеты Дугласа когда то... |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:41:53 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
и какие будут ваши предложения? почём ил-112, кстати? |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:37:42 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
пяток только современных. ан-26 можно не считать. ан-132 тоже наверное, не надо. как и ан-140. значит, больше и не надо рынку... испанская каза рулит вроде... |
0 +0−0 | Sergey Nikulin | 14:37:21 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
вообще-то суперджет уже производится и даже за границу продается)) так что хреново считаешь |
0 +0−0 | Доктор Ботов | 14:34:43 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
бабушкам-пенсионеркам раздал бы. |