Глава ОАК пообещал выпустить триста Ил-112В в ближайшие годы
13:03 19/08/2017 Бизнес
В ближайшие годы на заводе в Воронеже будет выпущено порядка трехсот легких турбовинтовых самолетов Ил-112В. Об этом, передает ТАСС, выступая на торжественном мероприятии в честь Дня Воздушного флота России на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), в субботу, 19 августа, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
«Я так думаю, что порядка 150 машин такого класса (Ан-24, Ан-26) летают в Министерстве обороны, примерно такое же количество находится в гражданской авиации. Все эти машины в горизонте семи-восьми лет будут списаны. Это наш с вами рынок, рынок закрытый, рынок защищенный. 300 машин минимум мы должны восполнить», — сказал он.
По словам Слюсаря, в субботу на ВАСО пройдет совещание по реализации этого проекта. «Мы должны с вами в ближайшее время этот самолет поднять, в краткие сроки завершить программу испытаний и начать поставку в интересах Министерства обороны и не только», — сказал он.
Присутствующий на ВАСО вице-премьер Дмитрий Рогозин заверил, что все подготовительные работы к испытаниям самолета Ил-112В практически завершены. «Сегодня мы стоим на пороге завершения всех необходимых работ, связанных с будущими испытаниями самолета Ил-112В — самолета легкого военно-транспортного класса, самолета, который должен заменить уходящий парк антоновских самолетов», — сказал Рогозин.
Новый легкий турбовинтовой самолет Ил-112В, который должен прийти на смену Ан-24 и Ан-26, должен подняться в воздух в 2018 году. Его запуск в серию планируется на 2019 год. К выпуску самолет планируется в двух модификациях: для гражданской авиации Ил-112Т, и для военно-транспортной авиации Ил-112В. Военные намерены заказать 62 машины.
Ил-112 — давно разрабатываемый проект легкого (с максимальной нагрузкой до шести тонн) транспортного самолета. Проект продвигался с трудом из-за неритмичного финансирования и проблем с двигателями, не развивавшими установленной мощности. Ранее Минобороны уже отказывалось финансировать доводку Ил-112 и закупать эти самолеты, однако в 2013 году работы над машиной были возобновлены.
Ранее в апреле Юрий Слюсарь заявлял, что самолеты Ил-112В будут производиться темпом 12-18 единиц в год.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(140):
| 0 +0−0 | Михаил Щеголев | 13:14:11 19/08/2017 |
Ой какие все же они молодцы! И суперпуперджеты, и мс-21, и ИЛ вот этот вот! Хоть что то, но доведут до конца, найдут нишу для этих сугубо российских машин. Я верю в них. Вроде писали о каких то успехах в этом направлении. | ||
| 0 +0−0 | Дмитрий Орлов | 13:10:04 19/08/2017 |
Комментарий удалён. | ||
За этими тоже..))) | ||
| 0 +0−0 | Дмитрий Орлов | 13:07:38 19/08/2017 |
" стоим на пороге завершения " - на уя такое сложное построение фраз ? )) Ули стоять - перешагивайте..)) | ||
| -1 +0−0 | smok dok | 17:33:15 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Он давно слинял с "исторической родины" - вот такой он, хотя у таких как он "родины" не бывает. Ему нравится быть ев..м с Брайтона, а не Израиля. | ||||||||
| -1 +0−0 | Russkiy Nemez | 16:43:07 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
мне абсолютно пофуй твои страдания, куча дерьма... вот воняешь ты мерзко... | ||||||||
| -1 +0−0 | Васисуалий Лоханкин | 15:18:39 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Теперь сможешь вернуться на родину, помочь любимому вождю поднимать самолетостроение. Ты же самолетостроитель. | ||||||||
| -1 +0−0 | Васисуалий Лоханкин | 15:10:31 19/08/2017 |
Теперь жена Рогозина с полным правом может писать новую песню. Такие планы грандиозные! Вот бы еще воплотить! | ||
| -1 +0−0 | Lazy Camel | 14:26:23 19/08/2017 |
Каждый раз когда разработка Ил-112 выходила на реальный выпуск, Москву вообще и Минобороны в частности заполняли толпы каклов с воплями. "А как же мы , ведь мы же браты, зачем вы хотите оставить семьи антоновцев голодными и холодными" и прочие цыганские возгласы. Надо бы ращобраться кто еще в 2010 остановил работы по собраному больше чем на 90% самолету и начал толкать контракт гакляцким Ан-140 | ||
| -1 +0−0 | Юрій Ан | 14:18:27 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
открою государственную тайну. Антонов модернизировал шторьх и Messerschmitt Me.323 | ||||||||
| -1 +0−0 | Кирилла Троекурыч | 13:47:02 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
загнивающий монополист | ||||||||
| -1 +0−0 | serinkognito | 13:37:14 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Ил 112 и Ан 132, С 295 это самолёты ОДНОГО класса, с близкими габаритами и ценой. Ил 112 ещё не взлетел, но уже проигрывает ВСЁМ своим конкурентам. Распил, за который заплатил и ты! Бггг | ||||||||
| -1 +0−0 | serinkognito | 13:32:56 19/08/2017 |
Что касается Антонова, то ему для массового производства самолётов просто нужны деньги. Миллионов 700 долл. Все остальное у него есть - и хорошие самолёты и заказы. Разница между ним и российскими производителями в том, что Антонов не получает от государства ни копейки денег на разработку и производство самолётов. Все финансирует сам Антонов за счёт авиаперевозок его транспортного подразделения. Вам россиянам такое самофинансирование и не снилось, все у вас распиливпется. Думаю деньги Антонов за год - два получит. Вот тогда и поговорим. | ||
| -1 +0−0 | Виталий Смирнов | 13:31:49 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Обещалкоколонка | ||||||||
| -1 +0−0 | Кирилла Троекурыч | 13:26:35 19/08/2017 |
да больше синулька Рагозина 1300 спустит | ||
| -1 +0−0 | Калабаха Трассеров | 13:26:26 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Я так и сказал что коронная фраза российских производителей про не имеющие аналогов - рассчитана на наивных | ||||||||
| -2 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:53:07 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
как же вы достали, прогрессивные скулиллы... | ||||||||
| -2 +0−0 | unrealbore | 14:16:54 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
после советских я больше всего НЕ люблю антисоветских(с) | ||||||||
| -2 +0−0 | Калабаха Трассеров | 13:23:18 19/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Сказка про не имеет аналогов уже давно не улыбает | ||||||||
| -2 +0−0 | Карина Сычева -Козырева | 13:12:39 19/08/2017 |
Закрытый рынок без конкуренции это прекрасно! Для любого бизнесмена! теперь можно болты Молотом забивать, и пиз**ть Золотые контакты с клемм. никто ничего не скажет! | ||
| -3 +0−0 | serinkognito | 13:27:16 19/08/2017 |
Пару слов о конкурентности Ил-112в. Его уже летающие аналоги ан-132 и с-295 имеют грузоподьемность 10т, у Ил 112в это жалкие 5-6т. Самолёт Ил 112 начал проектироваться в 90е годы, сейчас он безнадёжно устарел. Но деньги на проект распилены, теперь осталось пилить на производстве. Ни одна частная компания РФ его добровольно не купит, бессмысленная трата денег. | ||