Глава ОАК пообещал выпустить триста Ил-112В в ближайшие годы

13:03 19/08/2017 Бизнес
Фюзеляж самолета Ил-112В на ВАСО
Фюзеляж самолета Ил-112В на ВАСО
В ближайшие годы на заводе в Воронеже будет выпущено порядка трехсот легких турбовинтовых самолетов Ил-112В. Об этом заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Самолет военно-транспортной авиации Ил-112В должен прийти на смену Ан-24 и Ан-26. Его запуск в серию планируется на 2019 год.
Читать все комментарии(140)

В ближайшие годы на заводе в Воронеже будет выпущено порядка трехсот легких турбовинтовых самолетов Ил-112В. Об этом, передает ТАСС, выступая на торжественном мероприятии в честь Дня Воздушного флота России на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), в субботу, 19 августа, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

«Я так думаю, что порядка 150 машин такого класса (Ан-24, Ан-26) летают в Министерстве обороны, примерно такое же количество находится в гражданской авиации. Все эти машины в горизонте семи-восьми лет будут списаны. Это наш с вами рынок, рынок закрытый, рынок защищенный. 300 машин минимум мы должны восполнить», — сказал он.

По словам Слюсаря, в субботу на ВАСО пройдет совещание по реализации этого проекта. «Мы должны с вами в ближайшее время этот самолет поднять, в краткие сроки завершить программу испытаний и начать поставку в интересах Министерства обороны и не только», — сказал он.

Присутствующий на ВАСО вице-премьер Дмитрий Рогозин заверил, что все подготовительные работы к испытаниям самолета Ил-112В практически завершены. «Сегодня мы стоим на пороге завершения всех необходимых работ, связанных с будущими испытаниями самолета Ил-112В — самолета легкого военно-транспортного класса, самолета, который должен заменить уходящий парк антоновских самолетов», — сказал Рогозин.

Новый легкий турбовинтовой самолет Ил-112В, который должен прийти на смену Ан-24 и Ан-26, должен подняться в воздух в 2018 году. Его запуск в серию планируется на 2019 год. К выпуску самолет планируется в двух модификациях: для гражданской авиации Ил-112Т, и для военно-транспортной авиации Ил-112В. Военные намерены заказать 62 машины.

Ил-112 — давно разрабатываемый проект легкого (с максимальной нагрузкой до шести тонн) транспортного самолета. Проект продвигался с трудом из-за неритмичного финансирования и проблем с двигателями, не развивавшими установленной мощности. Ранее Минобороны уже отказывалось финансировать доводку Ил-112 и закупать эти самолеты, однако в 2013 году работы над машиной были возобновлены.

Ранее в апреле Юрий Слюсарь заявлял, что самолеты Ил-112В будут производиться темпом 12-18 единиц в год.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/08/19/il112/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(140):

12 3 456 ... +1
0 +0−0Юрий Гулов18:44:33
19/08/2017
2 +0−0Шут Балакирев14:35:13
19/08/2017
Это очевидно для всех технарей, но является ночным кошмаром "эффективных манагеров". Ведь тогда сразу выяснится, что они ничего толком не умеют, и станет особенно заметно, насколько они затормозили развитие авиационной отрасли России...
Вот про "кое-какеров" (М.Задорнов) возразить нечего! На одного фрезеровщика ... С десяток "эффективных"!
0 +0−0Юрий Гулов18:41:56
19/08/2017
0 +0−0serinkognito14:53:44
19/08/2017
В твоей голове действительно уходящая эпоха... Я про то, что Украина не жилец слышу уже три года, только у нас с 2016 зарплата растет на 33% в год при 11-12% инфляции., а вы по прежнему катись вниз.. И это правильно!
Ну да... По сведениям укро-сми. Только родня на окраине что-то с каждым третьим годом все сильнее воет. И сахар с крупой из России в хохлостан возить приходится. А еще толпы заробитчан что-то про безвиз и повышение зарплат на окраине не вспоминают. Надо подсказать ребятам. Пусть домой валят! Там... Хорошо! А то, в колбасном цеху 99% заробитчан с западэнщины. Только уборщица и еще несколько с Донбасса да начальник местный.
0 +0−0Рулон Обоев18:39:59
19/08/2017
2 +0−0Konstantinov 70RUS13:32:13
19/08/2017
А Саудам Петя уже поставил литаки,согласно контракту,или один так в виде макета и пылиться в цеху?
на распил для копирования хватит ...
0 +0−0Юрий Гулов18:35:30
19/08/2017
1 +0−0Devetion15:15:14
19/08/2017
С архивов и запасников достали старые советские чертежи и стали возрождать самолёты, немного поменяв название. И приспособив современную электронную начинку, белорусского изготовления. Для чего-то нового своего, не хватает мозгов.
Мс-21, новейшие боевые самолеты, новейший космический корабль... Так уж и "ничего своего"? Советские конструкторы очень много чего разработали, что еще долго будет актуальным. белорусского изготовления? А, что здесь "не так"? Международное разделение труда никто пока не отменял. В Боинг хватает российских комплектующих из титана. На американских ракетах стоят российские движки. Не майданись окраина... Ставили бы украинские детали. Или развивали проекты семейства АН.
0 +0−0Владимир Постников18:09:02
19/08/2017
0 +0−0Kayrat Vaarvar17:54:44
19/08/2017
Один уже летал, второй только в планах. Ты можешь прийти в супермаркет, где тебе скажут - подожди полгода, когда новый сорт пшеницы испытают, потом напекут хлеба и ты его купишь...)
Ан-2 уже тоже летал. Ил-14 уже тоже летал. Дальше что?
Какие же вы тупые, "тупые эксперты"!
0 +0−0Владимир Постников18:06:23
19/08/2017
0 +0−0Russkiy Nemez17:19:57
19/08/2017
хлопчег, это смена ан-24. других пока нет.
если бы не развивали окраины и не размещали заводы по ташкентам, ил-114 наверняка бы его потихоньку клепали...
на 93 год ссылаться и вовсе потешно...
у ил-114 до последних дней бурная история была. вроде в этом году запускают строительство. под полсотню заказов....
Русский немец и гадкий тролль в одном флаконе
0 +0−0Kayrat Vaarvar17:56:40
19/08/2017
0 +0−0serinkognito14:53:44
19/08/2017
В твоей голове действительно уходящая эпоха... Я про то, что Украина не жилец слышу уже три года, только у нас с 2016 зарплата растет на 33% в год при 11-12% инфляции., а вы по прежнему катись вниз.. И это правильно!
Где самолеты Антонова, а , олигарх ты наш?...)))
0 +0−0Kayrat Vaarvar17:54:44
19/08/2017
0 +0−0Владимир Постников16:19:30
19/08/2017
А теперь кто-нибудь популярно объясните мне, зачем понадобилось выделять 50 млрд. рублей в 2016 на производство абсолютно ненужного самолета ИЛ-114, который совершенно не приспособлен для грунтовых ВПП, и прочих ВПП в плохом состоянии, и в неблагоприятных условиях эксплуатации. Нет, ну приземлиться и взлететь он, конечно, может, но не приспособлен. Низкоплан, понимаете ли.
Тупых "экспертов" заранее отсылаю к Постановлению Совета Министров Правительства Российской Федерации от 04.11.1993 № 1119 "О создании многоцелевого пассажирского самолета Ил-112 для местных воздушных линий"
Речь здесь идет о двух самолетах ОДНОГО класса, но один - высокоплан, а другой - низкоплан. Причем, деньги на Ил-114 уже пошли.
Вот так вот. Кому-то кризис и санкции, а кому-то мать родна.
Один уже летал, второй только в планах. Ты можешь прийти в супермаркет, где тебе скажут - подожди полгода, когда новый сорт пшеницы испытают, потом напекут хлеба и ты его купишь...)
0 +0−0Russkiy Nemez17:42:11
19/08/2017
-1 +0−0smok dok17:33:15
19/08/2017
Он давно слинял с "исторической родины" - вот такой он, хотя у таких как он "родины" не бывает. Ему нравится быть ев..м с Брайтона, а не Израиля.
какая родина?!! ты мне ещё про совесть и принципы поведай...
костик - лживая мраазь. вечноскуллящая куча дерьма...
0 +0−0Russkiy Nemez17:19:57
19/08/2017
0 +0−0Владимир Постников16:56:54
19/08/2017
Читать по-русски умеете, русский немец?
Так читайте внимательно.
Именно для таких тупых "экспертов" там приведено полное название постановления Совета Министров.
Далее следует любимое словечко Сергея Лаврова: ...
хлопчег, это смена ан-24. других пока нет.
если бы не развивали окраины и не размещали заводы по ташкентам, ил-114 наверняка бы его потихоньку клепали...
на 93 год ссылаться и вовсе потешно...
у ил-114 до последних дней бурная история была. вроде в этом году запускают строительство. под полсотню заказов....
0 +0−0Владимир Постников16:56:54
19/08/2017
0 +0−0Russkiy Nemez16:50:43
19/08/2017
хлопчег, ил-114 по параметрам практически такой же, но он пассжирский...
людей возить.
при чём здесь крызисы и санкции мне тм более непонятно, не поминая чьей-то там матери...
Читать по-русски умеете, русский немец?
Так читайте внимательно.
Именно для таких тупых "экспертов" там приведено полное название постановления Совета Министров.
Далее следует любимое словечко Сергея Лаврова: ...
0 +0−0Russkiy Nemez16:51:46
19/08/2017
0 +0−0serinkognito14:53:44
19/08/2017
В твоей голове действительно уходящая эпоха... Я про то, что Украина не жилец слышу уже три года, только у нас с 2016 зарплата растет на 33% в год при 11-12% инфляции., а вы по прежнему катись вниз.. И это правильно!
СКОРО францыя? или сначала на уровень януковича вернётесь?
0 +0−0Russkiy Nemez16:50:43
19/08/2017
0 +0−0Владимир Постников16:19:30
19/08/2017
А теперь кто-нибудь популярно объясните мне, зачем понадобилось выделять 50 млрд. рублей в 2016 на производство абсолютно ненужного самолета ИЛ-114, который совершенно не приспособлен для грунтовых ВПП, и прочих ВПП в плохом состоянии, и в неблагоприятных условиях эксплуатации. Нет, ну приземлиться и взлететь он, конечно, может, но не приспособлен. Низкоплан, понимаете ли.
Тупых "экспертов" заранее отсылаю к Постановлению Совета Министров Правительства Российской Федерации от 04.11.1993 № 1119 "О создании многоцелевого пассажирского самолета Ил-112 для местных воздушных линий"
Речь здесь идет о двух самолетах ОДНОГО класса, но один - высокоплан, а другой - низкоплан. Причем, деньги на Ил-114 уже пошли.
Вот так вот. Кому-то кризис и санкции, а кому-то мать родна.
хлопчег, ил-114 по параметрам практически такой же, но он пассжирский...
людей возить.
при чём здесь крызисы и санкции мне тм более непонятно, не поминая чьей-то там матери...
0 +0−0Владимир Постников16:19:30
19/08/2017
А теперь кто-нибудь популярно объясните мне, зачем понадобилось выделять 50 млрд. рублей в 2016 на производство абсолютно ненужного самолета ИЛ-114, который совершенно не приспособлен для грунтовых ВПП, и прочих ВПП в плохом состоянии, и в неблагоприятных условиях эксплуатации. Нет, ну приземлиться и взлететь он, конечно, может, но не приспособлен. Низкоплан, понимаете ли.
Тупых "экспертов" заранее отсылаю к Постановлению Совета Министров Правительства Российской Федерации от 04.11.1993 № 1119 "О создании многоцелевого пассажирского самолета Ил-112 для местных воздушных линий"
Речь здесь идет о двух самолетах ОДНОГО класса, но один - высокоплан, а другой - низкоплан. Причем, деньги на Ил-114 уже пошли.
Вот так вот. Кому-то кризис и санкции, а кому-то мать родна.
0 +0−0A S15:39:18
19/08/2017
-1 +0−0Lazy Camel14:26:23
19/08/2017
Каждый раз когда разработка Ил-112 выходила на реальный выпуск, Москву вообще и Минобороны в частности заполняли толпы каклов с воплями.
"А как же мы , ведь мы же браты, зачем вы хотите оставить семьи антоновцев голодными и холодными" и прочие цыганские возгласы.

Надо бы ращобраться кто еще в 2010 остановил работы по собраному больше чем на 90% самолету и начал толкать контракт гакляцким Ан-140
Путиненко?
0 +0−0A S15:37:46
19/08/2017
0 +0−0ИВАН ИВАНОВ14:51:25
19/08/2017
Ты попробуй собачью будку построй бесплатно.
Или 6 авианосцев...
0 +0−0A S15:36:42
19/08/2017
0 +0−0Vova Lopatin14:49:49
19/08/2017
А что, первый российский авианосец уже заложили ?
В какой ломбард и какой процент отката орудия ?
И если хороший процент - почему тогда все двенадцать российских авианосцев не заложили ?
Они 6 сразу закладывают. Это загнивающие штаты только 2 одновременно могут сторить, нищеброды...
0 +0−0A S15:31:37
19/08/2017
0 +0−0ИВАН ИВАНОВ14:49:34
19/08/2017
Супедже, МС21, Ил 112, ил 114, нормальная линейка получается. Гордость берет за страну. Все говорят Россия развалится моя левая коленка смеётся.
А остальные части тела? Или у вас за анализ происходящего отвечает коленка?
0 +0−0Васисуалий Лоханкин15:29:55
19/08/2017
0 +0−0Russkiy Nemez15:28:34
19/08/2017
йоппанутый, ты вернулся на родину?!! евровал роешь или в ато бьёшся, скотинна лживая?

нажуй поди, писюарий...
Я же не страдаю любовью к плешивому вождю:)
0 +0−0Russkiy Nemez15:28:34
19/08/2017
-1 +0−0Васисуалий Лоханкин15:18:39
19/08/2017
Теперь сможешь вернуться на родину, помочь любимому вождю поднимать самолетостроение. Ты же самолетостроитель.
йоппанутый, ты вернулся на родину?!! евровал роешь или в ато бьёшся, скотинна лживая?

нажуй поди, писюарий...
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь