Очередной Boeing 737 Max столкнулся с проблемой в воздухе и развернулся

Боинг же не выдержал конкуренции. "Догоняющий" Эрбас на этот раз надрал задницу Бройлеру, выпустив модель 320NEO с повышенной топливной эффективностью. Новый 320 стал жрать горючки на 15% меньше ближайших конкурентов и сразу сорвал джек-пот в 1000 заказов. Бройлер грыз локти...
В СПЕШКЕ доработал 737NG до 737MAX. Доработок было много, МАХ стал экономичней и конкурентоспособным. Боинг сорвал новый джек-пот в 4500 заказов!!! - абсолютный рекорд за всю историю коммерческой авиации.

ОДНАКО! Экономия была достигнута такими изменениями в конструкции, что пепелац просто утратил способность летать... в ручном режиме. Чтобы поднять в воздух такую машину чисто на руках - дело очень сложное, аэродинамические косяки решили загладить с помощью бортового компа, который будет делать основную часть работы по подъему судна в воздух. Схема управления изменилась на столько и появились такие особенности пилотирования, которые раньше пилоты не видели ни на одном типе. Бортовой комп тупо не позволяет пилотам вывести машину на такие режимы близкие (для этой модели) к сваливанию. Точнее, старается не позволять. Так как модель крайне неустойчива в полете сама по себе по определению (хоть и экономична), да еще имеет бортовой комп с глюками и сырой прошивкой, да в купе с пилотами отдаленно понимающими, как вести себя со всем этим гoвнищем - получается не самолет, а гроболет!

На сегодняшний день 737MAX достиг показателей безопасности даже более худших, чем у самолетов 50-60 годов.

(с) B a r s.

Американский авто пром уже слился, кажется пришло время и самолетостроения.

Программный обмен между ИИ самолета:
-- Кто на борту?
-- Евреи.
-- Ну все, я отключаюсь.

Не удивлюсь, если боинг обанкротится из-за этого самолета.
Более 300 погибших за полгода, а они дальше летают как будто и не было ничего. Они боятся обнародовать причину, так как это срежет все заказы, и проданные самолеты вернут. И тогда будет капец боингу, и заодно и славному городу Сиэттл будет очень больно, от того, что значительная часть горожан будет без работы. Банкротство боингу уже бывало грозило, и последствия просчитаны

он же цыган, он на краденых конях тыгыдым-тыгыдым за новой партией наркотиков.

Говорят, если не врут, система не дает на взлете управлять ручном режиме от слова совсем.

вазелин, а ты почему не летишь этим самолётом?

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) готовится запретить Boeing-737 MAX 8, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источник.

По данным издания, запрет на эксплуатацию лайнеров на европейской территории может стать серьезным ударом для авиастроительной компании, поскольку EASA является одним из двух крупнейших регуляторов отрасли.

Управление гражданской авиации Франции (DGAC) запретило эксплуатацию самолетов Boeing-737 MAX 8 в воздушном пространстве страны, сообщило агентство Reuters. Помимо Франции, такое решение приняли власти Великобритании, Малайзии, Сингапура, Индонезии, Вьетнама, Австралии, Германии, Китая, Турции.

"Новый лайнер. Возможно пилоты не имеют достаточную подготовку."..... Занавес.....
Я пойду водки налью лучше, ты полный дилетант.

Ага, ща, прям им так и дадут ронять людей, выплачивать миллионы в компенсациях и надеяться на авось. Всё, Боинг закончен.

А скаклы всё ещё пишут про неопытных пилотов.

Зачем мы вообще у америкосов что то закупаем? Свои вроде есть самолёты,на крайняк Франция.Они нам санкции а мы поддерживаем их производителя,бред какой-то.

Вазелин. То есть вся это история с бобиками - это нормально?

Топливо как раз выработал

Опасные эти максовые бобики

Молодцы пилоты. Не стали в русскую рулетку играть. Если продолжили полет, точно бы ещё один спикировал. А так. Запутали комп. Ввели новую точку посадки. Сели благополучно. Повезло

Отлаживать софт на пользователях - нормальная практика сегодня.
Но чтоб на авиапассажирах - это уже перебор.

При навальном ничего бы не было. Как на Укре.

Акции Боинга подсядут.

Да уж, ситуация с рейом DY4545 выглядит реально странно. Самолёт развернулся практически посередине маршрута - и вернулся в аэропорт отправления (сейчас он уже благополучно сел). Явно речь не идёт о выявленной опасной проблеме - иначе он запросил бы посадку в ближайшем аэропорту, а не летел бы полторы-две тысячи километров обратно.