Российская авиакомпания «Ямал» зафиксировала превышение вертикальных нагрузок на шасси самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) при взлетах и посадках. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В период с 18 августа по 8 сентября датчики самолетов «Ямала» семь раз зафиксировали превышение нагрузок на шасси. Максимальное зафиксированное значение перегрузки превысило 2,03 единицы. Производитель SSJ устанавливает допустимое значение нагрузок в 2 единицы, однако в авиакомпании действуют более строгие ограничения.
Перегрузки возникали при столкновении шасси со стыками плит на взлетно-посадочной полосе (ВПП ) в аэропорту Нового Уренгоя. Авиакомпания направила письмо другим перевозчикам, где указала, что перегрузки свидетельствуют о неудовлетворительном состоянии ВПП в городе, которая может представлять опасность для самолетов SSJ-100.
Исполнительный директор аэропорта Новый Уренгой Роман Бочков заявил в ответном письме, что Ространснадзор провел внеплановую проверку полосы и не выявил несоответствий. Это подтвердили в правительстве Ямало-Ненецкого автономного округа.
Источник «Коммерсанта», близкий к производителю SSJ-100, заявил, что «это очередной умышленный фейк про самолет». В Росавиации отказались комментировать ситуацию.
5 мая самолет SSJ-100 вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и 4 члена экипажа выжили.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 08:37:12 24/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Нет. И более того - SSJ не считаю чем то прорывным и крутым. Самолет как самолет. Причем региональный. PS/ Мне лично аэрбасы больше нравятся по уровню комфорта. Боинги на мой взгляд - то еще авно. |
1 +0−0 | Vladislav Mendez | 08:32:42 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
да и по..... , в киеве погода солнечная |
1 +0−0 | Вaлерий Белов | 08:18:31 24/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Навальныш? |
0 +0−0 | гори вата ясно | 22:12:53 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Каждый получающий пригожинский доширак должен посидеть на бутылке,восславить супердЖоп , поесть Соловьиного помета с лопаты и подняться скаленей в позу раком. |
0 +0−0 | Дмитрий Пахомов | 19:25:34 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
у вас на Чушкаине обновляют гужевые повозки, Трампик сказал что европейцы должны подавать чушкаинцам милостыню, а у европейцев от этой аграрной страны уже изжога и гемморой |
0 +0−0 | Дмитрий Пахомов | 19:05:05 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Примерно такая проблема с Боингом 737 МАХ 8, это гражданская версия пикирующего бомбардировщика. При случайном включении режима бомбардировки - самолет пикирует в землю, в результате 2 катастрофы и 346 трупов! |
0 +0−0 | Андрей Чупикин | 15:35:31 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Вот не надо обобщать на всех одну посадку криворуких пилотов, которые старательно и настойчиво разбивали самолет об ВПП. |
0 +0−0 | B a r s | 15:05:46 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
точно! |
0 +0−0 | Сергей Смирнов | 13:33:05 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
а почему нет? Он, может, летит заправленный по самые помидоры, чтобы сразу развернуться и лететь обратно, без обслуживания, поэтому садится не пустой, а практически полный, т.к. лететь не далеко. А с полупустыми баками гонять его стремно - ближайшие аэродромы в случае чего - далеко и полупустой может не долететь. Вот пилоты тяжелый самолет и роняют на ВВП. |
0 +0−0 | Сергей Смирнов | 13:19:02 24/09/2019 |
Звучит очень глупо - тут мы превысили в Новом Уренгое на 1,5% регламентную нагрузку на шасси, ВВП соответствует ГОСТУ, значит шасси - слабое место, хотя правила более жестко ограничивают уровень допустимой нагрузки при посадке. Если при ВВП по ГОСТ, своевременно и качественно очищенной, в нормальных метеоусловиях самолет плюхнулся с превышением допустимой перегрузки, это в первую очередь значит что пилот не соблюдал корпоративные нормы аж на столько, что вышел за рамки допуска воздушного судна. Можно так же допустить, что аэродромные службы успели заделать наиболее проблемные стыки и - ВВП снова соответствует ГОСТ. Можно, конечно посмотреть на самолеты- аналоги, и если они сертифицированы под 2.5G перегрузки при посадке, то нужно аналогично поступить, чтобы успокоить общественность. |
0 +0−0 | J J | 12:43:18 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
И только в этом аэропорту. Проблема в самолете? |
0 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 12:41:57 24/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Разные пилоты систематически сажают самолёт одной модели с перегрузка ми. Проблема в пилота? |
0 +0−0 | J J | 12:41:25 24/09/2019 |
Комментарий удалён. | ||
выше написал. авиакомпания может проверить параметры посадки и при превышении вертикальной скорости покарать пилотов, но не писать жалобы на полосу. Это же разумно? |
0 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 12:41:07 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
У самолётов других моделей проблем не возникает |
0 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 12:40:29 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Факт, установлено надзорным ведоством. |
0 +0−0 | J J | 12:38:12 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Почему, например, на других полосах такой вопрос не возникает? Они же все выполнены по госту. А вот именно здесь датчики показывают перегрузку. |
0 +0−0 | Сергей Смирнов | 12:38:01 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Вы уверены, что пилоты выполняли посадку аккуратно? |
0 +0−0 | J J | 12:37:08 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
не факт, что полоса соответствует ГОСТу |
0 +0−0 | J J | 12:35:53 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
но думаю авиакомпания перед тем как писать жалобы на состояние полосы, проверила бы посадочную скорость и если бы она превышала допустимую, то спрашивали бы с пилотов. |
0 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 12:35:52 24/09/2019 | ||||||
| ||||||||
Но Сухой вместо того, чтобы разбираться по существу уже успел все свалить на впп. |