Российская авиакомпания обнаружила уязвимость в SSJ-100

08:14 24/09/2019 Путешествия
Российская авиакомпания обнаружила уязвимость в SSJ-100
С 18 августа по 8 сентября авиакомпания «Ямал» семь раз зафиксировала превышение вертикальных нагрузок на шасси самолета SSJ-100 при взлетах и посадках. Перегрузки возникали при столкновении со стыками плит на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Нового Уренгоя. В аэропорту заявили, что полоса соответствует нормам.
Брехя, суппержжжот луччий самолет для полета в рай.

Российская авиакомпания «Ямал» зафиксировала превышение вертикальных нагрузок на шасси самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) при взлетах и посадках. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

В период с 18 августа по 8 сентября датчики самолетов «Ямала» семь раз зафиксировали превышение нагрузок на шасси. Максимальное зафиксированное значение перегрузки превысило 2,03 единицы. Производитель SSJ устанавливает допустимое значение нагрузок в 2 единицы, однако в авиакомпании действуют более строгие ограничения.

Перегрузки возникали при столкновении шасси со стыками плит на взлетно-посадочной полосе (ВПП ) в аэропорту Нового Уренгоя. Авиакомпания направила письмо другим перевозчикам, где указала, что перегрузки свидетельствуют о неудовлетворительном состоянии ВПП в городе, которая может представлять опасность для самолетов SSJ-100.

Исполнительный директор аэропорта Новый Уренгой Роман Бочков заявил в ответном письме, что Ространснадзор провел внеплановую проверку полосы и не выявил несоответствий. Это подтвердили в правительстве Ямало-Ненецкого автономного округа.

Источник «Коммерсанта», близкий к производителю SSJ-100, заявил, что «это очередной умышленный фейк про самолет». В Росавиации отказались комментировать ситуацию.

5 мая самолет SSJ-100 вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и 4 члена экипажа выжили.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(226):

1 234 ... +1
18 +0−0пан Томос Укропенко08:38:06
24/09/2019
Брехя, суппержжжот луччий самолет для полета в рай.
7 +0−0Рашка Бензоколонка08:53:05
24/09/2019
сколько paшкенцев уже в рай переправили на этом корыте? я не считал...
6 +0−0ottolrisberg08:51:17
24/09/2019
Ждём в Уренгое посадочку с огоньком!
5 +0−0Рашка Бензоколонка09:01:07
24/09/2019
когда нибудь пyкина в него запихнут. и улетят они в пyкинский рай..
4 +0−0Alex Brin09:44:12
24/09/2019
Шасси баки не пробивают, стыки в полосе незаметные, бабы рожают не переставая. Продолжаем летать.
4 +0−0Paul Real09:19:41
24/09/2019
нужно еще согласовать нормативы нагрузок на шасси с кукурузными полями
4 +0−0Невеста Аллаха08:52:44
24/09/2019
235й отрялд ни одного джета не купил. Не хочет президент рисковать своей шкурой.
4 +0−0Леонид Малышевский08:44:34
24/09/2019
россияне, скиньтесь на этот аэроплан и подарите царю.
3 +0−0Slavyanin Vasyltch10:28:18
24/09/2019
считаю, нужно снабжать нательными крестиками пассажиров для решения проблемы
3 +0−0Райнер Фассбиндер10:20:59
24/09/2019
А помоему это скорее свидетельствует о неудовлетворительных посадочных характеристиках не полосы , а суперджета. Он развивает слишком большую скорость при посадке.
3 +0−0Пилюлькин 08:37:35
24/09/2019
-2 +0−0Леонид Малышевский08:36:53
24/09/2019
говорят в россии скоро кукурузник придумают.
не знаю, правда ли?
Где говорят? В вашей психушке? хи
3 +0−0Степан Лаптев08:19:32
24/09/2019
1 +0−0Вaлерий Белов08:18:31
24/09/2019
Навальныш?
поцреот ?
2 +0−0Vladimir Shishov13:24:04
24/09/2019
Таджики Ленты такие таджики. По факту статья о том что в России даже ВПП сделать нормальную не могут.
2 +0−0Viktar Klimovič10:56:19
24/09/2019
-1 +0−0Vadim Magomedov10:00:44
24/09/2019
2,03 при допустимо 2,0 -на грани погрешности,более на высасоное из пальца походит.
максимум на то и максимум, что от него нужно держаться сильно в стороне. а уж превышать ни в коем случае нельзя!
2 +0−0Вепрь Ы10:01:10
24/09/2019
Как не крути, а всё одно,
Если самолёт - оно.
2 +0−0PriborSorok 2509:44:50
24/09/2019
Я не против суперджета, но! Менеджмент г.вно! К чему эти фразы про фейки? Вам указали на проблему, оперативно устраняйте и будет вам счастье.
2 +0−0Alex Brin09:40:58
24/09/2019
-2 +0−0Felix Rauschensky09:01:34
24/09/2019
Супер джету до Макса и ан 158 по числу жертв ещё далеко.
по количеству трупов на перевезенного пассажира SSJ уверенно впереди.
2 +0−0Эксперт Независимый09:01:06
24/09/2019
Комментарий удалён.
Чем это отличается от атомохода "Арктика" 50-летней давности? Наличием проводов на берег? Реактор-то тот же...
2 +0−0Веселин Мазгалов08:46:23
24/09/2019
Да ладно! Хватит самолёт хаять - всё-таки, это первый российский пассажирский самолёт, произведённый по современным технологиям, в кооперации с западными фирмами. Да, поспешили принять в эксплуатацию сырой самолёт, но даже Боинг этим грешит.
Первый блин комом, как говорится.
2 +0−0Пилюлькин 08:38:05
24/09/2019
0 +0−0pk08:37:24
24/09/2019
дальше заголовка читал !?
Ему не надо, у него методичка есть
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь