„ | в темноте ночи (5-40 утра в декабре ) особенно хорошо видно как именно самолет летел... | “ |
Очевидец крушения Ту-154 Минобороны России вблизи Сочи сообщил о подробностях авиакатастрофы, отметив, что экипаж как будто пытался посадить самолет на воду. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к расследованию.
Свидетелем происшествия, по данным издания, стал сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, находившийся в момент происшествия на катере в акватории Сочи. Он рассказал что самолет, вылетевший из аэропорта Адлера, вместо набора высоты стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на него посадку.
При этом пограничник отметил, что положение Ту-154 в воздухе показалось ему странным даже для посадки, поскольку самолет летел с неестественно задранным носом, словно мотоцикл, поставленный на заднее колесо. Через мгновение самолет, по его словам, задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, после чего упал в воду и быстро затонул.
Эксперты, комментируя «Коммерсанту» описанную картину происшествия, выразили предположение, что авиакатастрофа так или иначе была связана с действиями экипажа. По их мнению, самолет начал терять скорость и высоту из-за ошибки пилотов, слишком энергично пытавшихся поднять машину. В результате Ту-154 мог оказаться на закритических углах атаки, что привело к потере подъемной силы крыльев и последующему снижению лайнера.
Как отмечает газета, в аналогичных обстоятельствах в августе 2006 года под Донецком разбился Ту-154М авиакомпании «Пулковские авиалинии», направлявшийся из Анапы в Санкт-Петербург. Командир экипажа, пытаясь подняться над грозовым фронтом, допустил ошибки, что привело к сваливанию самолета с высоты 12 тысяч метров.
Ранее источник в силовых структурах говорил ТАСС, что разрушения хвостовой части самолета Ту-154, извлеченной из воды, указывают на то, что экипаж пытался посадить самолет на воду.
О том, что установлены очевидцы падения самолета Ту-154 в Черное море, днем 26 декабря говорили в пресс-службе ФСБ. Кроме того, найдена запись видеорегистратора, запечатлевшая момент крушения.
Ту-154Б-2 Минобороны России потерпел крушение утром 25 декабря вскоре после вылета из Сочи, где он приземлялся для дозаправки. Самолет направлялся в Латакию (Сирия). В результате катастрофы погибли все 92 человека, находившиеся на борту: 8 членов экипажа и 84 пассажира — ансамбль имени Александрова во главе с художественным руководителем Валерием Халиловым, журналисты трех телеканалов, представитель благотворительной организации, военнослужащие и чиновники. Следствие рассматривает четыре основные версии катастрофы.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
21 +0−0 | Полиграф Полиграфович | 01:09:16 27/12/2016 |
в темноте ночи (5-40 утра в декабре ) особенно хорошо видно как именно самолет летел... |
18 +0−0 | Вано Джарджавелли | 06:44:03 27/12/2016 |
В общем ушат вранья и помоев сейчас официоз российских выльет на уши своих бестолковых сограждан во всех попытках скрыть теракт. |
15 +0−0 | Людвиг Вархуилович | 01:55:49 27/12/2016 |
Лента, мля. Это уже даже не желтизна... Может хватит нанимать наркоманов вместо авторов статей и начать ну хоть иногда проверять данные?! 2006 год, рейс ПУЛКОВО 612. Плоский штопор вследствие каскада ошибок экипажа. 45 деток на борту. Страшнейшая катастрофа о которой знает каждый хоть мало-мальски интересующийся авиацией. Коммерсант-то все верно указывал в своих статьях. А вот с вашей говно-СМИ плюются все, кому не лень уже. Верните Галину Викторовну на главреда. Чертов позор последние 2 года. |
14 +0−0 | komkor lenin | 01:49:28 27/12/2016 |
глазастый охранник : глубокой ночью все разглядел. и за линией горизонта, похоже. сутки молчал , как партизан! а ведь надо его в суд тащить за неоказание помощи |
14 +0−0 | Elena Mikhaylovskaya | 01:32:06 27/12/2016 |
Пограничник на службе не сообщил об упавшем самолете и о координатах, где он затонул? Что-то невероятное....!!!!! Почему же самолёт при наличии таких очевидцах искали так долго? |
13 +0−0 | №-1919497 | 02:51:52 27/12/2016 |
какая то опять куйня про вину пилотов, хотя пилоты были одни из лучших во флоте. пограничник из ФСБ разглядел в кромешной тьме, ранним утром, как там нос был задран на катере в море, что за куйня? |
13 +0−0 | Milano Venetsianskay | 01:45:28 27/12/2016 |
Очередной очевидец достанет из ж@опы нитку и такого нам наплетет. Держитесь! |
13 +0−0 | Ludmila Tiande | 01:29:34 27/12/2016 |
Что мы так долго искали если этот погранец все видел? |
12 +0−0 | Viatcheslav Ivanov | 08:03:54 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
У меня тесть умер от паленки в 1998 и он небыл алкашом. Никто к сожалению не заметил утраты кроме близких. Кроме как проклясть этих нелюдей которые производят и распространяют этот яд я не смог. Рад что сегодня эту проблему обсуждают и расследуют. |
12 +0−0 | Stephen Mode | 07:08:33 27/12/2016 |
Рассвет в Сочи в 7.57, самолёт упал за два с половиной часа до рассвета, когда кромешная тьма. Какие там очевидцы, с ФСБ? Как же, верим каждому слову) |
11 +0−0 | Фидель | 01:41:01 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
нельзя много врать - окосеешь |
10 +0−0 | №-1913381 | 01:45:06 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
У них иммунитет давно |
10 +0−0 | Алексей Строкин | 01:18:52 27/12/2016 |
Что за бред , восход солнца в Сочи 25.12. 2016г. в 7ч 53 м. утра .самолет оторвался от взлетной полосы в 5 ч 25 м. и что этот пограничник мог видеть в полной темноте ???. Опять нам впаривают дезу , да вы не СМИ , а пропагандисты аля доктор Геббельс. |
9 +0−0 | №-1863677 | 07:32:51 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
на той высоте не могло быть смерти от разгермитизации |
9 +0−0 | Bek Kay | 01:41:01 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
да, кремлепропаганда завралась, дальше некуда. |
9 +0−0 | Алексей Васильев | 01:19:47 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Ты дурачок, мальчик? Люди погибли, а ты все какел или не какел. Если на большее мозгов не хватает, просто не пиши ничего. |
8 +0−0 | Алексей Воробьев | 07:37:26 27/12/2016 |
А что до этого не не нашли этого оцевидца?... Всё идет по плану (правительства). Теракт не теракт... Всё свалят на пилотов. |
8 +0−0 | Игорь Пономаренко | 06:53:00 27/12/2016 |
Из всего сказанного СМИ можно сделать след выводы. Тер акта не было, топливо нормальное. самолет исправен, перегруза на было, экипаж опытен. Из всего делается один вывод.Экипаж был пьяный. В Москве остограмились, в полете догнались, кое как сели в сочи, на стоянке добавили. В Хомейни ведь ни кто не проверяет. И зеленые чертики сделали свое гнусное дело. |
8 +0−0 | Viktor Ivanov | 02:07:40 27/12/2016 | ||||||
| ||||||||
А ещё кучу времени искали падения, хотя свидетелю на голову почти упал, раз в такой темноте разглядел. Так как погранец, то должен доложить сразу и координаты то же. Сосут из пальца историю и лапшу всем вешают. |
8 +0−0 | Владик Фёдоров | 01:59:39 27/12/2016 |
очевидное враньё, на мёртвых лётчиков всё хотят свалить. синайскую катастрофу вешали на кагалымавиа пока крысёнышу МАК в нос не сунул доказательства теракта. вот же дрянь человек этот ввп ей богу |