№-6279863 „140“

Ты про Большою Игру мне хочешь что-то сказать. Про войну 1854-55 годов и поражение в Крыму? Или про бриг Оркни?

Или ... что более вероятно - уже ничего

Аляска.
Если кто-то думает что Аляску продали - то это не совсем так. После проиграша Крымской войны (1854-55 годов) царю срочно были нужны деньги. И решил продать он что-то, это что-то была Аляска. И таки продал и должен был получить деньги ... но .. но ... но.

Но кораблик который вез золотишко пошел ко дну. Вот такое вот несчатье, не уберегли бриг Оркни

Я по образованию электронщик, хорошо знаком с комплексом Бук (и авиация тоже немножко рядом), лет 20 интересовался для себя мат моделями полета самолетов и где-то так с формулами страниц на 10 кое что считал, а так вообще интересуюсь военной техникой и не только военной

* Архип Люлька
--------
И в общем подставил он русских - без украинца они уже ничего сами не могут

У двигателя главные характеристики это тяга, сухой вес, удельный расход топлива, ресурс и стоимость движка все остальное это лирика и вообще относится к самолету а не к движку

А ой как тепло это сколько? Когда лед еще есть или когда его уже нет. И что-то не видно в последнее время ажиотажа по поездкам в Крым

Помер . И нет чтоб пожить еще чуть чуть - ведь еще при его жизни начали проектировать двигатель АЛ-41Ф и проектировать его начали в далеком 1982 году для самолета Миг1.44 , но Архим Люлька умире в 1984 году и с тех пор стараются и стараются и стараются сделать двигатель, уже треть века стараются - а воз и ныне там

1) Pratt & Whitney F119
Wet thrust Over 157 kN ( top thrust is classified )
Dry Thrust About 116 kN

2) "«Изделие 30» существенно превосходит двигатель, уже облетанный на первом этапе. Его бесфорсажная тяга — 11000 кгс против 8800 кгс у «изделия 117». На форсаже — 19000 кгс против 15000 кгс. Существуют и другие отличия: более высокая надежность, экономный расход топлива, повышенный межремонтный интервал, стоимость эксплуатации."

И мы сейчас говорим о изделии 117 (АЛ-41Ф1)

Jesse Pinkman
Вот и перед Вьетнамом Фантомы тоже должны были небо захватить. 3000 сбитых амерских самолетов.

Что такого сверхъестесственного в Ф-22, что шансов против него нет, скажи пожалуйста?
===================
Малозаметность за счет:
- АФАРа работающего в режиме LPI (ow-probability intercept)
- за счет S образных воздуховодов
- за счет размещения ракет во внутренних отсеках
- за счет беспереплетного фонаря
- за счет того что его канал передачи данных (ЕМНИП Link-19) практически невозможно засечь, но при этом он сам годится для сетецентрической войны и может получать разведанные из разных источников, включая БПЛА

За счет более современного оружия и тут США далеко впереди и более современной электроники и того же бесфорсажного суперсоника - когда двигатель не светится в ИК как прожектор и не пожирает топливо (а значит самолет может находится дольше в воздухе и залететь дальше) ну и количество - один в поле не воин - и даже 2 или 3 или аж целая эскадрлиния (хотя ее нет явно не может противостоять при численном превосходстве Ф-22 с Ф-35_

Главное чьи мозги - Украина может разрабатывать новое. А вот русская сборка довольно плохая - в частности того же ВАСО, кстати он еще живой?

Артём Экзекьютор
С учетом того, что этот "устаревший двигатель" по характеристикам и результатам испытаний не уступает тем что устанавливаются на F-35, а тем более их более старым версиям для F-22...
То можешь пойти попрыгать с кастрюлей на голове.
=============
Бесфорсажная тяга АЛ-41Ф = 8800 кгс
Бесфорсажная тяга F119 = 12000 кгс

Может ты какие-то другие характеристики имел ввиду? Может топливную эффективность или сухую массу или надежность, не стесняйся - расскажи

Откуда ты знаешь какой там аэропорт? И что ты там делать собрался в мае - море то холодное, а ты поди не морж и не купаешься зимой

По каким характеристикам он не уступает?

Я хочу понять в чем ты специалист и о чем с тобой можно говорить

А так слава Богу Неделина среди нас нет. Как нет и Горшкова с товарищами и случая с Новороссийском

Ну так ведь все понятно и с 1155 и с 1151 и даже с 2066.

А так тягу у АЛ-31Ф с 7700кгс увеличили до 8800 кгс за счет увеленичения процентов на 10 диаметра движка. До параметров американских движков к Ф-22 и Ф-35 еще идти и идти

Тогда надо говорить управляемый вектор тяги в трех плоскостях.

И в каких источниках ты встречал слово 3хмерный в контексте УВТ?

И какие крупные военные контракты у РФ есть за последние 5 лет?

И Украина может себя сам обеспечить. А вот что может предложить РФ?

И Украина сама разрабатывает новые самолеты - с момент развала был сделан Ан-140, 148, 158. А что же смогла сделать Раша?

Не там ищут. Пусть в Думе поспрашивают и в министерствах (у кого есть непристроенные детки)

Алжир вернул русский хлам - увидел что это за Г и потребовал замену.

При этом заказы для Индии - это уже только расходники и запчасти. ни у продолжение нескольких старых контрактов, новые контракты уже не светят

При этом ввиду новых санкций оружие РФ уже мало кому сможет продавать - без иностранных то комплектующих

А моя страна живет без продажи сырья - а вот банановая республика пытается еще куда-то ехать на совковых разработках

Bob Sideshow
Ну так набери в яндексе селекция по доплеру ;))) уверен тыщу статей найдешь, НО при чем тут лопатки ?
Опровергать ахинею я не буду которую ты пишешь, понадергов или услышав звон гдето невдаваясь в подробности
============
Ты говорил что у меня есть копипаст - ты хоть один нашел? Это первое
Второе. Эффект Доплера позволяет производить селекцию движущихся целей - и лопатки двигателя это как раз ... быстродвижущаяся цель. И они дают хороший сигнал на РЛС. Поэтому США и делают S образные воздуховоды на Ф-22. На ПАК ФАке решили что к черту эту малозаметность