Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
0 +0−0 | Ми Н | 13:18:08 07/04/2021 | ||||||
| ||||||||
А сколько минут может Ту-160 лететь на форсаже? Причем максимальном. Очень недолго. У него крейсерского сверхзвука нет |
0 +0−0 | Ми Н | 12:49:06 03/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Жалко ему российских пенсионеров - имеет право высказаться. А вот раздувать из этого новость дня на ленте точно не стоило )))) |
0 +0−0 | Ми Н | 18:56:49 05/05/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Уж конечно. С посещаемостью сайта, меньше, чем у Ленты.ру |
0 +0−0 | Ми Н | 00:56:05 10/05/2021 |
Почему Лента по несколько раз в день ссылается на богом забытый американский журнал, который никто не читает? Это как если бы, скажем, Washington Post ссылались на журнал "Овцеводство и козоводство". |
0 +0−0 | Ми Н | 12:55:09 07/04/2021 | ||||||
| ||||||||
ну до какого-то рубежа пуска |
0 +0−0 | Ми Н | 23:38:58 09/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Ну, не такая уж кучка. WhatsApp не предустановлен на телефонах. Вы вправе использовать то приложение, которое сочтете нужным. Боитесь Facebook - можно пользоваться православным ICQ |
0 +0−0 | Михаил Н | 12:32:05 25/07/2019 | ||||||
| ||||||||
На самом деле рептилоидов. Мосад - это их орудие. Как и вообще сионисты. |
0 +0−0 | Ми Н | 23:14:18 13/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Так это наши деньги вообще-то. |
0 +0−0 | Ми Н | 12:42:19 03/07/2020 |
Вы прежде чем радоваться, что американцы нас боятся, посмотрели бы первоисточник. ))) Он пишет, что это (Посейдон и Буревестник) - страшная трата денег. И надо такие разработки ограничить, пока русские все вокруг радиацией не загадили |
0 +0−0 | Ми Н | 12:50:54 03/07/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Можете в своем твиттере опубликовать это. Может на сайте CNN точно также опубликуют. )))) Мне-то что. |
0 +0−0 | Ми Н | 23:14:51 13/04/2021 |
Надо записать видообращение к Путину. |
0 +0−0 | Ми Н | 11:37:10 07/04/2021 |
Главная новость дня. Американский журнал, который никто не читает, написал про российский самолет |
0 +0−0 | Михаил Н | 20:14:54 03/02/2017 | ||||||
| ||||||||
Ну, там своя схема наименования. Когда меняют БРЭО, модификация называется "Block". Или добавляют индексы, если есть существенные изменения. Названия а-ля F-16AM Block 15 OCU вполне реальны |
0 +0−0 | Ми Н | 13:41:42 07/04/2021 | ||||||
| ||||||||
С Территории России только если до Вашингтона долетит. Который штат, а не Округ Колумбия. Так что все равно высунуться придется |
0 +0−0 | Ми Н | 13:41:55 07/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Это баллистические. А я про крылатые |
0 +0−0 | Ми Н | 07:36:46 09/04/2021 | ||||||
| ||||||||
Вас же не забанили в гугле. Почитайте, что там про МиГ-41 пишут |
0 +0−0 | Ми Н | 10:47:16 07/04/2021 | ||||||
| ||||||||
А Вы посмотрите, ссылаются ли на этот журнал ведущие СМИ или нет. |
0 +0−0 | Михаил Н | 00:14:42 29/01/2017 |
Ну начались сказки про то, как реформаторы разрушили прекрасную советскую авиационную промышленность. Все не так однобоко. Проблемы в гражданском самолетостроении начались не в 90-ые, а раньше. Провал Ту-144 Откровенно неудачный Ил-86. Ил-96, который, фактически, спроектирован уже морально устаревшим. Все проблемы авиапрома нивелировались закрытым рынком и тем, что в него бухали колоссальные суммы денег. Когда ни того, ни другого не стало - все развалилось закономерно. И половина авиаторов до сих пор думает по-советскому и не может перестроиться на рыночные рельсы. Наглядный пример уже состоявших авантюр, как те, что описаны в статье - Ту-204СМ. Неплохой тащем-то аппарат, но сделанный по порочной идеологии: "Зафигачим самолет, а потом как-нибудь его впарим". Это ж надо было догадаться начать работу по самолету, на который нет платежеспособного спроса! Для сравнения на "Dreamliner" на момент первого полета было что-то около 900 предзаказов. |
0 +0−0 | Ми Н | 13:43:07 07/04/2021 |
Комментарий удалён. | ||
И что? Военные радары на транспондеры не ориентируются. |
0 +0−0 | Ми Н | 07:19:43 09/04/2021 |
О самолетах лучше цитировать не никому в США неизвестный The National Interest, а Aviation Week. Очень удивились бы читатели тому, что про российские самолеты там пишут |