Ми Н№-1931416 „70“

1 2 34+1
0 +0−0Ми Н13:18:08
07/04/2021
0 +0−0Максим Россиянин13:16:04
07/04/2021
оба.. почитай сколько минут могут лететь твой самолетики на форсаже.. ???
А сколько минут может Ту-160 лететь на форсаже? Причем максимальном. Очень недолго. У него крейсерского сверхзвука нет
0 +0−0Ми Н12:49:06
03/07/2020
0 +0−0Askanor Elef Caelin12:45:36
03/07/2020
И? Чье это собачье дело?
Жалко ему российских пенсионеров - имеет право высказаться. А вот раздувать из этого новость дня на ленте точно не стоило ))))
0 +0−0Ми Н18:56:49
05/05/2021
Комментарий удалён.
Уж конечно. С посещаемостью сайта, меньше, чем у Ленты.ру
0 +0−0Ми Н00:56:05
10/05/2021
Почему Лента по несколько раз в день ссылается на богом забытый американский журнал, который никто не читает?

Это как если бы, скажем, Washington Post ссылались на журнал "Овцеводство и козоводство".
0 +0−0Ми Н12:55:09
07/04/2021
0 +0−0Максим Россиянин12:53:53
07/04/2021
ему ненужно долетать до территории США
ну до какого-то рубежа пуска
0 +0−0Ми Н23:38:58
09/09/2021
1 +0−0Vladimir Sachin09:00:05
09/09/2021
Вот не понимаю. Основа неолиберализма - свободный рынок, конкуренция и бла-бла-бла. И в то же время в США цветут и пахнут куча транснациональных компаний - по сути, монополистов. И никто их не дробит, никаких антимонопольных законов. Это как надо понимать?
Ну, не такая уж кучка. WhatsApp не предустановлен на телефонах. Вы вправе использовать то приложение, которое сочтете нужным. Боитесь Facebook - можно пользоваться православным ICQ
0 +0−0Михаил Н12:32:05
25/07/2019
4 +0−0Иуда Макавеев12:28:34
25/07/2019
Действительно смешно.
Ведь всем известно, что авария - это дело рук Мосада.
На самом деле рептилоидов. Мосад - это их орудие. Как и вообще сионисты.
0 +0−0Ми Н23:14:18
13/04/2021
-3 +0−0Igor Boriskin15:58:31
13/04/2021
Чужие деньги считать неприлично
Так это наши деньги вообще-то.
0 +0−0Ми Н12:42:19
03/07/2020
Вы прежде чем радоваться, что американцы нас боятся, посмотрели бы первоисточник. ))) Он пишет, что это (Посейдон и Буревестник) - страшная трата денег. И надо такие разработки ограничить, пока русские все вокруг радиацией не загадили
0 +0−0Ми Н12:50:54
03/07/2020
Комментарий удалён.
Можете в своем твиттере опубликовать это. Может на сайте CNN точно также опубликуют. )))) Мне-то что.
0 +0−0Ми Н23:14:51
13/04/2021
Надо записать видообращение к Путину.
0 +0−0Ми Н11:37:10
07/04/2021
Главная новость дня. Американский журнал, который никто не читает, написал про российский самолет
0 +0−0Михаил Н20:14:54
03/02/2017
0 +0−0Хитрый Лис19:09:04
03/02/2017
Угу, зато вот стопудово, последняя модификация полностью называется чо нить типа F16-А2Е4UBER-SUPER-FIGHTER-007-JETv2.1a.
Любят там такие мутные названия.
Ну, там своя схема наименования. Когда меняют БРЭО, модификация называется "Block". Или добавляют индексы, если есть существенные изменения.

Названия а-ля F-16AM Block 15 OCU вполне реальны
0 +0−0Ми Н13:41:42
07/04/2021
0 +0−0Максим Россиянин13:33:33
07/04/2021
нет "Х-101" 5500км и заметь это официальная, а реальная еще больше.
С Территории России только если до Вашингтона долетит. Который штат, а не Округ Колумбия. Так что все равно высунуться придется
0 +0−0Ми Н13:41:55
07/04/2021
0 +0−0Максим Россиянин13:41:16
07/04/2021
РСД-10 "Пионер","Р-12", "Р-14" это наши, мы тоже могли стрелять
Это баллистические. А я про крылатые
0 +0−0Ми Н07:36:46
09/04/2021
0 +0−0Поп Гапон07:23:44
09/04/2021
И что там пишут? Упсь, да то же самое и пишут. )))
Вас же не забанили в гугле. Почитайте, что там про МиГ-41 пишут
0 +0−0Ми Н10:47:16
07/04/2021
0 +0−0Valery Mandrykin10:28:00
07/04/2021
240000 посещений в день, плюс ежемесячное печатное издание. Никто не знает, говоришь? :-)
А Вы посмотрите, ссылаются ли на этот журнал ведущие СМИ или нет.
0 +0−0Михаил Н00:14:42
29/01/2017
Ну начались сказки про то, как реформаторы разрушили прекрасную советскую авиационную промышленность. Все не так однобоко. Проблемы в гражданском самолетостроении начались не в 90-ые, а раньше.

Провал Ту-144
Откровенно неудачный Ил-86.
Ил-96, который, фактически, спроектирован уже морально устаревшим.

Все проблемы авиапрома нивелировались закрытым рынком и тем, что в него бухали колоссальные суммы денег. Когда ни того, ни другого не стало - все развалилось закономерно.

И половина авиаторов до сих пор думает по-советскому и не может перестроиться на рыночные рельсы.

Наглядный пример уже состоявших авантюр, как те, что описаны в статье - Ту-204СМ. Неплохой тащем-то аппарат, но сделанный по порочной идеологии: "Зафигачим самолет, а потом как-нибудь его впарим". Это ж надо было догадаться начать работу по самолету, на который нет платежеспособного спроса! Для сравнения на "Dreamliner" на момент первого полета было что-то около 900 предзаказов.
0 +0−0Ми Н13:43:07
07/04/2021
Комментарий удалён.
И что? Военные радары на транспондеры не ориентируются.
0 +0−0Ми Н07:19:43
09/04/2021
О самолетах лучше цитировать не никому в США неизвестный The National Interest, а Aviation Week. Очень удивились бы читатели тому, что про российские самолеты там пишут
1 2 34+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь