Россия признала отставание от США в ракетных двигателях
19:58 16/04/2018 Наука и техника
Россия единственная из космических держав не использует водород в качестве топлива в ракетных двигателях, сказал «Известиям» глава научно-технического совета «Роскосмоса» Юрий Коптев.
«Но жизнь, история и развитие техники показали, что без этого мы не сможем конкурировать с другими космическими державами. Так что иного пути у нас нет», — пояснил он.
По его словам, двигатели, работающие на водороде, в перспективе должны появиться на второй ступени разрабатываемой ракеты «Ангара-А5В», которой завершится проектирование семейства носителей «Ангара».
Коптев отметил, что в «Ангару» уже «вложено в общей сложности больше 110 миллиардов рублей», а первая «Ангара А5» обошлась бюджету в «сумму порядка 3,4 миллиарда рублей». Тем не менее «есть ряд вопросов по совершенствованию» ракеты, например, «необходимо дотянуть ее до требований технического задания, прежде всего с точки зрения массы полезного груза».
В России пытаются восстановить технологию производства водородных двигателей. Четыре водородно-кислородных агрегата РД-0120 устанавливались на второй ступени единственной летавшей в 1987-м и 1988 году советской сверхтяжелой ракеты «Энергия».
Подавляющее большинство американских, европейских и японских ракет имеют двигатели, в качестве горючего использующие водород. Американская ракета Atlas V имеет водородные двигатели RL-10A-4-2 на второй ступени, а все силовые агрегаты Delta IV — водородные.
Все создаваемые американские, европейские и японские ракеты получают силовые двигатели на метане или водороде. Ракета BFR компании SpaceX получит двигатели Raptor, работающие на метане, а для носителей Vulcan и New Glenn компания Blue Origin разрабатывает BE-4 на метане. Вторая ступень New Glenn получит BE-3, использующий водород.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(114):
| 0 +0−0 | Рагуль-Холопович Шкварка | 20:41:15 16/04/2018 |
такие двигатели трудны и опасны. зато экологически чистые. за криоракетой вперед! | ||
| 0 +0−0 | Piter Gh | 20:32:43 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Как отстранили от распила. | ||||||||
| 0 +0−0 | Виталий Горшков | 20:32:30 16/04/2018 |
Мы пытаемся возродить то, что успешно делали 30!!!!! лет назад! И о каких чудореформах нам дуют в уши либеральные предатели? | ||
| 0 +0−0 | Piter Gh | 20:30:45 16/04/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Если Вы не знали, что в составе керосина имеется не только водород, то Вас обманывали. | ||
| 0 +0−0 | Кирилл Суранов | 20:29:32 16/04/2018 |
Комментарий удалён. | ||
ога, с 2019 г. привет тебе из светлого прошлого ) | ||
| 0 +0−0 | Piter Gh | 20:27:46 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Для понимания этого, Вам нужно было в школе учиться, а не прогуливать уроки по физике. Поэтому полагаю, что про различия в используемом топливе Вам бесполезно объяснять. | ||||||||
| 0 +0−0 | Piter Gh | 20:24:16 16/04/2018 |
Ой прям Америку открыл - это давно и так было всем известно. Лучше бы не мешал "Рогозину и компании" трубить о успехах и развешивать лапшу на уши малограмотным гражданам. | ||
| 0 +0−0 | Николай Божко | 20:23:14 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
А у НАСА, наверное, бриллиантовый для девушек с низкой социальной ответственностью.... | ||||||||
| 0 +0−0 | Николай Божко | 20:21:01 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Современный BE-4 ожидают году к пятидесятому....:)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Max Maslov | 20:14:26 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Вот и скажите это Роскосмосу :) | ||||||||
| 0 +0−0 | ВВ Пыня | 20:14:19 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Я когда поддам, тоже такси вызываю. | ||||||||
| 0 +0−0 | Влерий Волков | 20:12:36 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Украина опередила всех. Разрабатывает тепловоз, который полностью работает на кизяке. Кизяка в Ридной неньке много... | ||||||||
| 0 +0−0 | Kiril Mogutov | 20:03:30 16/04/2018 |
Ай желтизна, желтизна забила мне глаза | ||
| -1 +0−0 | Azamat Kardanov | 16:22:32 17/04/2018 | ||||||
| ||||||||
17.04.18 -- если Россия откажется возить американцев на МКС то ничего кроме батутов для доставки туда астронавтов у США по-прежнему нет. | ||||||||
| -1 +0−0 | Azamat Kardanov | 16:21:42 17/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Нет никаких проблем с водородными двигателями, как и чего-то особо умного в их самих. Вот только и особого смысла использовать их в коммерческих запусках нет - небольшое увеличение тяги сжирается резким ростом стоимости. Потому тот же Маск делал Фалкон на керосинчике, летает и не жужжит. | ||||||||
| -1 +0−0 | Geo Antoshin | 11:57:10 17/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Это чистый трындеж. | ||||||||
| -1 +0−0 | Fedor Vaschilov | 01:15:23 17/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Кудрин экономикой никогда не ведал. Не различать Министерство экономики и министерство финансов может только полный и законченный невежда. | ||||||||
| -1 +0−0 | Маша Перова | 01:05:40 17/04/2018 | ||||||
| ||||||||
А им хоть с с ы в глаза.....у них 80% населения не знает что такое унитаз....зато жрут с лопаты,и с навоза строят скульптуры)))))отстали от мирового развития лет на сто точно... | ||||||||
| -1 +0−0 | Max Maslov | 22:55:58 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Движок свои функции выполняет, стоит копейки - что ещё надо? :) | ||||||||
| -1 +0−0 | Владимир Грилев | 22:14:37 16/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Не-е, они пойдут вперед! Даёшь фторо-водородный движок | ||||||||