«Черное крыло» российского МС-21 оказалось западным
00:15 31/01/2018 Наука и техника
«Черное крыло» российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных углеволокна и полимерных связующих. Об этом сообщил «Военно-промышленному курьеру» заместитель гендиректора Национального института авиационных технологий, руководитель научно-методического центра «Норма», доктор технических наук Василий Подколзин.
«Технология западная, нам ее помогали внедрять компании, занимавшиеся созданием лопастей для ветрогенераторов, и на МС-21 проходит освоение самых передовых методик, используемых в авиастроении», — заявил эксперт.
По его словам, в России «данный метод тоже существовал, но не в авиации — лет 20 назад таким образом экспериментировали с изготовлением элементов корпусов троллейбусов». «Сейчас же углеволокно и связующие для производства "черного крыла" закупаются за рубежом, но всеми правами на конкретную методику обладает наша страна, поскольку разработка велась по российскому заказу», — сказал Подколзин.
По словам эксперта, максимальную долю композитных компонентов (50 процентов) имеет Boeing 787 Dreamliner, тогда как у МС-21 их содержание доходит до 30 процентов.
Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017-го, серийное производство запланировано на 2018-й. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.
При создании «черного крыла» МС-21 используется вакуумная инфузия. Данная технология позволяет обеспечить необходимую степень распределения волокон в композитном материале. Композиты легче и прочнее алюминия, однако сильнее подвержены диффузии.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(472):
| 1 +0−0 | Jesse Pinkman | 00:39:21 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
неумный человек тебе озвучить локализацию Боинга или Эрбаса? Про глобальную экономику слышать чонеть, не, на своем хуторе? | ||||||||
| 1 +0−0 | Самуил Я. Маршак | 00:35:47 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
А как же смехдержавное импортозамещение? Накрылось медным тазом? | ||||||||
| 1 +0−0 | Ковалев Алексей | 00:34:01 31/01/2018 |
Чет не понял в чем новость? Воспользовались полезным опытом других стран, закупили, развили, применили. Ну молодцы, идем дальше. А в чем новость то? | ||
| 1 +0−0 | Зимняя Олимпиада 2018 | 00:31:16 31/01/2018 |
Ещё раздавим пару тонн помидор и свои технологии появятся | ||
| 1 +0−0 | Bogdan Nevmerzhitskiy | 00:30:01 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Де6ил, движки там будут на выбор. Пока не готов ПД движок, быстрее поставить PW , который уже сертифицирован и на начальном этапе поставлять с ним. Такова была стратегия изначально. Как будет свой ПД готов, будут на выбор поставлять | ||||||||
| 1 +0−0 | bypassed bypassed | 00:29:49 31/01/2018 |
даже набросить не получается. точно на хедхатерском дне сотрудники набраны. | ||
| 1 +0−0 | Ivan Ivanov | 00:24:03 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Паяльник | ||||||||
| 1 +0−0 | Теркин Вася | 00:21:03 31/01/2018 |
Да и так оно понятно было. Вопрос. Что Россия может создать? Только проблемы для своего народа. | ||
| 0 +0−0 | Fikrat Gadjiev | 00:13:19 01/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Наверное, вы правы. | ||||||||
| 0 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 00:02:34 01/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Ты меня не затыкай. Хочу - говорю, не хочу - не говорю. Не хватало еще, чтобы мне немец указывал Сиди у себя, немчура. Хотя, ты, скорее всего, бандера, ещё не дорезаная, из бригады Наливайченко. | ||||||||
| 0 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 23:59:12 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Ты не у меня, у Прохорова спроси, где тот ё-мобиль? | ||||||||
| 0 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 23:54:29 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Хорошо бы так. Только вот в жизни всё совсем не так. Если и дают, то не просто так. А как только ты повёл себя не так, тут же крантик и прикрутят. Потому в СССР всё было своё. И мы не зависели от чужого дяди. Тем более такого, который сейчас диктует всему миру свои условия. | ||||||||
| 0 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 23:51:01 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Хорошее предложение. Только вот не дают просто так. А как только ты повёл себя не так, тут же крантик и прикрутят. Кстати, судя по прозвищу, появился ты по поводу Олимпиады? Прикольно. Если ты не бандерлог из бригады Наливайченко. | ||||||||
| 0 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 23:46:40 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Ты глаза протри. Речь не о том, что МС 21 в данный момент в стадии испытании находится. Пускай находится. Речь о том, что даже такой малости как композитное крыло у нас своего нет. Кто должен создавать своё крыло, какое нужно нашей авиации? Почему мы живём сказками ельцыноидов, что нечего тратиться, Запад нам всё даст? А не дал Запад. Вогнал Россию в ступор. | ||||||||
| 0 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 23:39:28 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
А вообще эпический Тёркин был из России, а не из бандер, как ты. | ||||||||
| 0 +0−0 | vladimir Ivanovich | 23:05:23 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Ошибаетесь, вначале всё опробовали на гражданских самолётах. Во-вторых, фанера - это один из первых композитных материалов! | ||||||||
| 0 +0−0 | Vadim Magomedov | 23:02:20 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Вы забыли ,что все это сначала опробывали на военных самолетах.А в случае композитного крыла-отнюдь. | ||||||||
| 0 +0−0 | Russkiy Nemez | 22:29:34 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
ути-пути... не факт, что ты старше меня. но старее... тебе поскуллить больше негде? | ||||||||
| 0 +0−0 | Fikrat Gadjiev | 22:25:36 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
Молодо-зелено. Дурачок ещё. Молодец что хоть русский не забываешь на чужбине. | ||||||||
| 0 +0−0 | Russkiy Nemez | 22:24:16 31/01/2018 | ||||||
| ||||||||
ага. скачи. задорнее и прямиком в щастье... и не живи уже. не мучайся ты так! | ||||||||