Президент США Дональд Трамп скептически отнесся к перспективам внедрения электромагнитных катапульт на авианосцы флота, назвав их дорогими и посоветовав военным по-прежнему использовать паровые системы. Об этом он заявил в интервью Time.
Президент пожаловался, что от него требуют устанавливать на новые авианосцы типа «Джеральд Форд» электромагнитные катапульты на «цифровых технологиях», которые, по его словам, «не работают».
«Звучит по мне как-то не очень — "цифровые". Это что такое? Это очень сложно, вы должны быть Альбертом Эйнштейном, чтобы сообразить. И они хотят еще авианосцев. Я говорю: вам какая система нужна? — "Сэр, мы хотим цифровую!". Я говорю, нет, не будет вам цифровой. Будете использовать чертов пар, потому что эти ваши "цифровые" устройства стоят сотни миллионов долларов, и это плохо», — заявил Трамп.
На начало 2017 года объем средств, вложенных в разработку и производство электромагнитных катапульт для новых авианосцев уже превысил 2,3 миллиарда долларов. Дополнительно на эту технику для первых трех новых авианосцев типа «Джеральд Форд» будет потрачено еще около 800 миллионов. В основном это расходы на производство, установку и наладку полного комплекта оборудования для третьего корабля в серии (532 миллиона долларов), а также доработка и доводка системы на втором.
Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) — перспективная система старта для самолетов палубной авиации. Классическая схема подразумевает разгон самолета с помощью системы с паровым приводом. EMALS, разрабатываемая американской фирмой General Atomics для новых атомных авианосцев типа «Джеральд Форд», использует разгон с помощью системы мощных электромагнитов.
В сравнении с паровой техникой EMALS имеет следующие преимущества: она меньше весит и более компактна, требует меньше личного состава для обслуживания. Также отмечается их более высокая управляемость — есть возможность точно регулировать характеристики разгона, включая плавность. К минусам относят неотработанность технологии (и сопутствующую ненадежность) и высокую стоимость оборудования.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +0−0 | Юра | 13:04:49 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Да, какел, вы опять усё проcpaли. Не надо было вам-рагулям лес карпатский в ЕС продавать. Продавали бы дрова в США, для паровых катапульт :-D |
3 +0−0 | spambox2001 spambox2001 | 13:00:56 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Электромагнитная катапульта это ОЧЕНЬ сомнительный проект по многим причинам. Он требует и мощных конденсаторов и потребляет чуть меньше чем дофига электро-энергии, что выдвигает дополнительные требования к силовой установке, и т.д. Так что похоже Трамп просто хочет прекратить этот распил. В принципе для нас тут ничего хорошего нет, чем больше денег они выкинут на ветер, тем меньше опасность для нас. |
3 +0−0 | Kirbanga . | 12:55:20 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Грекахохл, ты опять нажрался и решил поумничать? |
3 +0−0 | Магрибский Колдун | 12:28:21 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Вот можно же красиво и цветасто изобразить слово "распил". |
3 +0−0 | Vlad Sedach | 12:28:19 12/05/2017 |
По вопросам катапульт лучше каклов не найти. Надо только нанять сотню на корабль и кормить только горохом. |
3 +0−0 | wheelreel . | 12:19:29 12/05/2017 |
Цифровая катапульта? Нафуя,ее же русские хакеры взломают, ни один самолет не взлетит. |
3 +0−0 | №-1856703 | 12:17:32 12/05/2017 |
В чем - то он прав. ВПК США уже давно швыряется миллиардами рублей на программы сомнительной эффективности. |
3 +0−0 | Сергей Зуев | 12:16:36 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Весь "Кузьма", вместе с самолетами и модернизацией, стоит меньше одной катапультной системы, которая к тому же еще плохо работает. |
3 +0−0 | Chin Chin | 12:15:22 12/05/2017 |
Ну что, молодец. Дешево и сердито. Мне кажется это больше намек американскому ВПК, чтобы цены не задирали. |
3 +0−0 | Павел . | 12:11:12 12/05/2017 |
На Абрамсах до сих пор нет аппарата заряжания орудия и ничего, негры руками заряжают :-) |
3 +0−0 | Павел Судоплатов | 12:06:03 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
За хозяев и клиентов переживаешь,шмара хахлатая ? ))) |
2 +0−0 | Григорий Измайлов | 20:08:28 12/05/2017 |
кстати, новые европейцы могут предложить гораздо дешёвый вариант |
2 +0−0 | Станислав Кожуховский | 19:01:28 12/05/2017 |
Трамп прав. Какого черта устанавливать на всех авианосцах электромагнитные катапульты? Отрабатывайте на одном, удешевляйте, повышайте надежность. Трамп умеет деньги считать. Это не наши нанонисты, которые вбухивают народные деньги в безнадежные предприятия. |
2 +0−0 | vepr12k . | 17:44:15 12/05/2017 |
Паровые машины на угле тоже чертовски круто. |
2 +0−0 | Shelonnik | 16:50:38 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Чота ржу я с вас, ватных поцев. Пиши уже - все военные корабли мира, чего их, басурман, жалеть.)) |
2 +0−0 | Oliver Heviside | 15:59:09 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
подозрительные ссылки от незнакомцев Касперский мой не открывает, а предупреждает "красным" в ненадёжности. Я соглашаюсь |
2 +0−0 | Rassulov Vlad | 15:25:12 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Китай, как и Россия, только НАЧИНАЕТ разрабатывать катапульту:-))) |
2 +0−0 | Владимир Николаевич | 15:20:51 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Чертов пар, не упрощайте. |
2 +0−0 | Rassulov Vlad | 15:17:27 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Ваше мнение не совпадает с мнением специалистов:-) Жалею, что потратил время:-)))) Тогда Гуглите: материалов огромное количество. В том числе и о том, что СССР НЕ СМОГ создать работоспособную катапульту... Ссылка на forums.airbase.ru Ссылка на flotprom.ru |
2 +0−0 | Владимир Николаевич | 15:13:33 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Главное, не нужно быть Эйнштейном. |