SpaceX показала движение изнутри вакуумного тоннеля Hyperloop

14:04 04/02/2017 Наука и техника
Компания SpaceX выложила на YouTube видео, демонстрирующее движение внутри тестового участка Hyperloop. Тоннель для испытаний имеет длину 1,6 километра и расположен в Хоторне (штат Калифорния, США). Данный участок используется компанией SpaceX для тестирования масштабных моделей грузопассажирских капсул.
Читать все комментарии(264)
Видео: SpaceX / YouTube

Компания SpaceX выложила на YouTube видео, демонстрирующее движение внутри тестового участка Hyperloop. Тоннель для испытаний имеет длину 1,6 километра и расположен в Хоторне (штат Калифорния, США). Данный участок используется компанией SpaceX для тестирования масштабных моделей грузопассажирских капсул в условиях низкого давления.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/02/04/hyperloop/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(264):

12 3 456 ... +1
1 +0−0Алексей Фамильнов16:26:02
04/02/2017
-1 +0−0Дибигон Буанасьё16:04:15
04/02/2017
А поезд на стенку у тебя не давит совсем-совсем? Экой ты болван, братец. Марш в детский сад, на горшок
А поезд на стенку у тебя не давит совсем-совсем?

У меня не давит. Именно поезд. От слова совсем. Если начнет давить, то это АВАРИЯ!)))))

Экой ты болван, братец. Марш в детский сад, на горшок

Мальчик обидемшись.))
Вакуумщик? Тогда подскажи, какие бывают диффузионные насосы. Какие рабочие жидкости там используются именно для получения вакуума?
1 +0−0Serg Koshserg16:07:03
04/02/2017
0 +0−0Fat Karlsson15:37:52
04/02/2017
Идея офигенна. Самолет тратит 70% топлива чтобы забраться на 12 км и все-равно преодолевает сопротивления воздуха. Тратится миллионы тонн керосина в год. Загрязняется окр. среда, тратится масса ресурсов, срок службы самолетов небольшой, а стоимость запредельна.

Трубы ДАВНО уже строятся. Даже прочнее в ДЕСЯТКИ раз чем нужно для этого транспорта. Например труба северного потока газа выдерживает 300 атм давления и имеет стенку 50мм толщиной.

Это - миллионы тонн металла, закопанные на нужны сырьевых монополий.

Здесь нужно выдержать давление в 1 атмосферу. Расход металла невелик, а вакуум поддерживать легко.
представь что танкерами экономичнее возить нефть чем качать по трубе .
"Здесь нужно выдержать давление в 1 атмосферу."
на работе в вакуумных печах делают титановые слитки, ты не представляешь сколько там мороки для того чтобы сделать вакуум и выдержать 1 атм.
1 +0−0Serg Koshserg16:01:20
04/02/2017
3 +0−0Don Tigro15:51:56
04/02/2017
Жители тех городов, в которых есть метро, делают это каждый день.
ну там в случае поломки можно выйти и пешком пойти а в той трубе с вакуумом что делать?
1 +0−0Алексей Фамильнов15:59:18
04/02/2017
1 +0−0Дибигон Буанасьё15:42:59
04/02/2017
1 атмосферу? Да ты фантазёр
Мдя, для ёксперта поясняю, разница давления между абсолютным вакуумом и уровнем моря составляет ровно ОДНУ атмосферу.
И ты здесь что то пытаешься обсуждать? Марш в школу, учить физику.
1 +0−0Дибигон Буанасьё15:51:27
04/02/2017
0 +0−0Fat Karlsson15:43:52
04/02/2017
Было предложено, а не построено. Это две больше разницы. модель это не система транспорта, а способ показать туповатым чинушам результат и преимущества.

Но результата нет.

Путин сказал : "если у вас нет дорог, зачем вам автомобиль",- обращаясь к русским. В этом - все отношение властей к народу!
Была построена модель - ровно то же, что мы видим и тут.
1 +0−0Исаак Какашкин15:50:53
04/02/2017
-3 +0−0Евгений Медведев15:31:34
04/02/2017
Идея - полная чушь. Он (Маск)пытается сэкономить, убирая трение воздуха - грубо говоря, до уровня 10 км высоты. Но самолеты и так там летают. Экономика не просчитана абсолютно, опасность в случае аварии - смертельная. То есть 100% гибель пассажиров гарантирована в случае ЛЮБОЙ аварии. Не говоря уже о масштабах затрат на подобные проекты. Зачем? Скоростные поезда типа тех, что ходят из Парижа в Лондон за 2 часа - чем плохи. Такой поезд и в США нашёл бы применение - но ведь не находит. Такое развитие авиационных перевозок в США - ну что ещё то надо? Вложить столько же денег в Технологический рывок по авиации - более экономичные двигатели, большее применение композитов, повышение безопасности перевозок - какие нафиг трубы? У вас бескрайнее небо над головой.
А какой простор для террориста! Ведь пробоина в такой трубе генерирует в ней СВЕРХЗВУКОВОЙ воздушный поток, распространяющийся в обе стороны трубы. И вот пассажиры в капсуле на скорости в 1000 км/час врезается в такую воздушную пробку! И теряет устойчивость, и его начинает мотать по трубе ...
Всё верно. Небезопасно, спорная экономика, уязвимая инфраструктура. Правда трубу можно зарыть, но тогда дорого будет и в случае аварии хрен кого спасёшь.
1 +0−0Fat Karlsson15:49:35
04/02/2017
-1 +0−0C какой Целью15:29:09
04/02/2017
вопрос, что это даст тебе убогий какел?
Это типичный вопрос тупого тролля.

Когда пост напрвлен на критику властй, тролли -кремлеботы достают вопросы из методички.
1 +0−0Дибигон Буанасьё15:42:59
04/02/2017
0 +0−0Fat Karlsson15:37:52
04/02/2017
Идея офигенна. Самолет тратит 70% топлива чтобы забраться на 12 км и все-равно преодолевает сопротивления воздуха. Тратится миллионы тонн керосина в год. Загрязняется окр. среда, тратится масса ресурсов, срок службы самолетов небольшой, а стоимость запредельна.

Трубы ДАВНО уже строятся. Даже прочнее в ДЕСЯТКИ раз чем нужно для этого транспорта. Например труба северного потока газа выдерживает 300 атм давления и имеет стенку 50мм толщиной.

Это - миллионы тонн металла, закопанные на нужны сырьевых монополий.

Здесь нужно выдержать давление в 1 атмосферу. Расход металла невелик, а вакуум поддерживать легко.
1 атмосферу? Да ты фантазёр
1 +0−0Дибигон Буанасьё15:40:37
04/02/2017
0 +0−0Алексей Фамильнов15:38:55
04/02/2017
Мдя, какой бред.
Не бред, разогнанному поезду в трубе нечем тормозить. Твой любимый маск этого просто не предусмотрел
1 +0−0Дибигон Буанасьё15:39:40
04/02/2017
-4 +0−0Egoist Leak15:35:40
04/02/2017
Лидером или Президентом а может Главой всей планеты и всех людей должен быть этот человек - Илон Маск. Вот чем должны заниматься люди, а не войнами и завоёвыванием новых земель
Флюродрос засчитан, хомяк
1 +0−0Николай Сербин15:39:27
04/02/2017
Кто хочет путешествовать в трубе?
1 +0−0lendo calendo15:37:47
04/02/2017
0 +0−0Владимир Николаевич15:30:42
04/02/2017
Вы плотность населения сравните от NY до Калифорнии с тем же в России вдоль китайской границы. Там если такую дорогу построить, то обсл. персонала будет больше чем жителей вокруг по все протяженности.
да денег у вас нет, плотность там нормальная, все бы города-миллионники сибири соединили, и плотность повысили.Да ладно, китайцы повысят или японцы у них денег больше.
1 +0−0Евгений Медведев15:36:29
04/02/2017
-2 +0−0Fat Karlsson15:30:46
04/02/2017
Кремлеботик, ты радуешься, когда в РФ-ии число ДТП со смертельными исходом в НЕСКОЛЬКО раз выше чем в развитых странах мира на 100 тыс. населения ?
А насколько? Ссылку дай. Только на нормальный ресурс.
1 +0−0№-192133215:34:15
04/02/2017
0 +0−0Oliver Heviside15:13:38
04/02/2017
Чушь, предназначенная для тех кто представления не имеет сколько энергии тратится на откачивание воздуха из объёма вакуумной камеры в которой производятся полупроводниковые устройства! Предварительный вакуум - делается вакуумным механическим насосов , повышается диффузионным насосом потом ещё геттерным насосом! Проблема поддержания вакуума не менне сложная- так как очень трудно делать герметическими все соединения, трудно делать все ёмкости из таких материалов, которые невыделяют никаких химических соединений , воздуха и других газов. на все это(в маленьких объёмах) тратится огромое количество электроэнергии; Сделать многокилометровый туннель для поезда в котором вакуум будет поддерживаться на большое время- дорого. Вспомните только сколько энергии уходитна поддерживание высокого вакуума в трубке синхрофазотрона- ЦЕЛЫЕ электростанции работают на это!
Там вакуум не нужен, хватает просто низкого давления, как на высоте, а этого даже велосипедными насосами можно добиться.
1 +0−0Владимир Николаевич15:32:43
04/02/2017
-2 +0−0Fat Karlsson15:30:46
04/02/2017
Кремлеботик, ты радуешься, когда в РФ-ии число ДТП со смертельными исходом в НЕСКОЛЬКО раз выше чем в развитых странах мира на 100 тыс. населения ?
Колбасник, я об этом не думаю все свободное время. Есть дела и мысли поважнее.
1 +0−0Don Tigro15:32:40
04/02/2017
0 +0−0Fat Karlsson15:16:10
04/02/2017
Запутинцы-агитаторы с Савушкина делают вид, что дороги в РФ-ии как-то изменились за время правления Путина.

Но это - ложь. Да, их конечно периодически латают, но кардинально - изменений нет.

Стоимость современной ЧЕТЫРЕХПОЛОСНОЙ трассы от Москвы до Владивостока (по расценкам ФРГ) обойдется в 45 млрд долларов. За 17 путинских лет можно было наскрести эти деньги , ведь только на РАСПИЛИАДУ в Сочи истратили 50 млрд.

Но дороги НЕТ. В основном старая разбитая однополосная дорога. Если ехать в зимнее время по трассе, например от Новосибирска в Москву, вдоль трассы можно насчитать с десяток лежащих под откосом грузовиков, легковушек, страшных аварий.

Зато за 17 путинских лет из РФ-ии было выведено 2 ТРИЛЛИЛОНА долларов капиталов на Запад. Само путинской правительство выводит капиталы и покупает американские облигации под ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ реальный процент.

Но на дороги в России тратиться не желают, говорят денег нет и велят держаться.

Именно поэтому в РФ-ии такая высокая смертность от ДТП.
Жирный, а отчуждение земли, компенсации собственникам, перекладка коммуникаций входят в эти 45 миллиардов долларов? А то немцы обычно это отдельным пунктом считают.
1 +0−0C какой Целью15:31:31
04/02/2017
6 +0−0Андрей Собаков14:43:20
04/02/2017
Они по ней гуманитарку качать будут.
кстати, можно подключить к российской системе канализации
1 +0−0lendo calendo15:28:09
04/02/2017
-5 +0−0№-186214415:26:15
04/02/2017
SpaceX - говняная компания , с говняными проектами
роскосмос круче
1 +0−0Кот Колоброд15:27:52
04/02/2017
Мля они реально это строят, в отличие от путено-сколковского распила и бла-бла. США двигает мир вперед
1 +0−0Дибигон Буанасьё15:27:03
04/02/2017
-5 +0−0№-186214415:26:15
04/02/2017
SpaceX - говняная компания , с говняными проектами
Верно. Но хомячки дрочат
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь