SpaceX показала движение изнутри вакуумного тоннеля Hyperloop

14:04 04/02/2017 Наука и техника

Компания SpaceX выложила на YouTube видео, демонстрирующее движение внутри тестового участка Hyperloop. Тоннель для испытаний имеет длину 1,6 километра и расположен в Хоторне (штат Калифорния, США). Данный участок используется компанией SpaceX для тестирования масштабных моделей грузопассажирских капсул.

Читать все комментарии(264)

Видео: SpaceX / YouTube

Источник: https://lenta.ru/news/2017/02/04/hyperloop/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(264):

1 2 3 4 5 ... +1

3 +0−0

Don Tigro

14:37:56
04/02/2017

-4 +0−0	Fat Karlsson	14:28:28 04/02/2017
Россияне тоже делают такие трубы (даже мощнее, - выдерживают давление в 300 атм) но перекачивают по ним на Запад невозобновляемые ресурсы. А потом и вырученные доллары переводят на Запад же. А люди по-старинке, ездят по разбитым дорогам, добираясь между городами сутками.

А еще россияне по таким трубам, как на видео, в аквапарках катаются.

3 +0−0	Алекс V	14:23:48 04/02/2017
а как на счет разгерметизации? сразу -100 чел?)))

2 +0−0

№-1877298

17:49:06
04/02/2017

-7 +0−0	№-1862144	17:41:57 04/02/2017
ты сам скоро на пальме окажешься, тк думать способен лишь так как думает маск. не пробовал снижать затраты на транспорт , коммуникации ? точно нет! тк ты кретин.

Отвянь от интернета, снизь затраты.

2 +0−0

George Sullivan

16:59:20
04/02/2017

-5 +0−0	№-1862144	15:26:15 04/02/2017
SpaceX - говняная компания , с говняными проектами

User #1862144
04.02.2017 в 12:26
SpaceX - говняная компания , с говняными проектами
>>>>

Мерзкий, кислый и зелёный американский виноград!

2 +0−0

Mikhail xxxl

15:54:43
04/02/2017

-3 +0−0	Евгений Медведев	15:31:34 04/02/2017
Идея - полная чушь. Он (Маск)пытается сэкономить, убирая трение воздуха - грубо говоря, до уровня 10 км высоты. Но самолеты и так там летают. Экономика не просчитана абсолютно, опасность в случае аварии - смертельная. То есть 100% гибель пассажиров гарантирована в случае ЛЮБОЙ аварии. Не говоря уже о масштабах затрат на подобные проекты. Зачем? Скоростные поезда типа тех, что ходят из Парижа в Лондон за 2 часа - чем плохи. Такой поезд и в США нашёл бы применение - но ведь не находит. Такое развитие авиационных перевозок в США - ну что ещё то надо? Вложить столько же денег в Технологический рывок по авиации - более экономичные двигатели, большее применение композитов, повышение безопасности перевозок - какие нафиг трубы? У вас бескрайнее небо над головой. А какой простор для террориста! Ведь пробоина в такой трубе генерирует в ней СВЕРХЗВУКОВОЙ воздушный поток, распространяющийся в обе стороны трубы. И вот пассажиры в капсуле на скорости в 1000 км/час врезается в такую воздушную пробку! И теряет устойчивость, и его начинает мотать по трубе ...

как на счет самолета? тоже самое что ты написал можно отнести и к этому виду транспорта

2 +0−0

Oliver Heviside

15:25:26
04/02/2017

-1 +0−0	Удален Удален	15:19:33 04/02/2017
:)) Так-так, а когда там Россия на евро-5 перейдет? И какие новости у автоваза?))

Нормальные- не то что на "раздолбанной " украине...

2 +0−0

Владимир Николаевич

15:24:12
04/02/2017

0 +0−0	Fat Karlsson	15:16:10 04/02/2017
Запутинцы-агитаторы с Савушкина делают вид, что дороги в РФ-ии как-то изменились за время правления Путина. Но это - ложь. Да, их конечно периодически латают, но кардинально - изменений нет. Стоимость современной ЧЕТЫРЕХПОЛОСНОЙ трассы от Москвы до Владивостока (по расценкам ФРГ) обойдется в 45 млрд долларов. За 17 путинских лет можно было наскрести эти деньги , ведь только на РАСПИЛИАДУ в Сочи истратили 50 млрд. Но дороги НЕТ. В основном старая разбитая однополосная дорога. Если ехать в зимнее время по трассе, например от Новосибирска в Москву, вдоль трассы можно насчитать с десяток лежащих под откосом грузовиков, легковушек, страшных аварий. Зато за 17 путинских лет из РФ-ии было выведено 2 ТРИЛЛИЛОНА долларов капиталов на Запад. Само путинской правительство выводит капиталы и покупает американские облигации под ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ реальный процент. Но на дороги в России тратиться не желают, говорят денег нет и велят держаться. Именно поэтому в РФ-ии такая высокая смертность от ДТП.

>Стоимость современной ЧЕТЫРЕХПОЛОСНОЙ трассы от Москвы до Владивостока (по расценкам ФРГ) обойдется в 45 млрд долларов. За 17 путинских лет можно было наскрести эти деньги , ведь только на РАСПИЛИАДУ в Сочи истратили 50 млрд.

Не пора ли уже просто выучить английский, найти работу и перестать думать о том как страшно жить в России, и ка мудро вы поступили уехав отсюда.

2 +0−0

Владимир Николаевич

15:04:33
04/02/2017

-1 +0−0	Fat Karlsson	14:51:42 04/02/2017
Или думаете, что в РФ все осталось таким, как вы это видели в последний раз, лет 20 назад? --------------- Кремлеботик, именно таким все и осталось. Что изменилось в вагонном парке? Появились двухэтажные вагоны? Ну и где и сколько?

>Что изменилось в вагонном парке?

Да ничего, кроме всего вагонного парка.

>Появились двухэтажные вагоны? Ну и где и сколько?

Да, появились. Во многих местах, в достаточном количестве. Их очень любят китайские туристы. Этим летом сам убедился в поезде Питер - Москва. Рекомендую - высочайший комфорт.

2 +0−0	ген Италии	15:00:30 04/02/2017
Господин Шувалов уже обсуждал преспективы развития экологически чистого гужевого транспорта в Роисси?

2 +0−0

Нагибатор 228

14:51:32
04/02/2017

1 +0−0	№-2010776	14:41:16 04/02/2017
Ни хрена не понятно. Пиар мать его...

Конечно пиар. Маск только этим и занимается, чтобы повысить стоимость акций, и заработать на этом побольше бабла.

2 +0−0

Fat Karlsson

14:46:12
04/02/2017

2 +0−0	Нагибатор 228	14:39:29 04/02/2017
Самолёт летает в вакууме? Что не комментарий на ленте, то всегда что-то новое узнаю.

Самолет летает в ОЧЕНЬ разряженной атмосфере на высоте 11,6 км. Для человека - мгновенная смерть.

Изучай физику. а не кремлеботничество

2 +0−0

Нагибатор 228

14:39:29
04/02/2017

-2 +0−0	Fat Karlsson	14:26:30 04/02/2017
А как на самолете?

Самолёт летает в вакууме?

Что не комментарий на ленте, то всегда что-то новое узнаю.

2 +0−0

Дмитрий Довбня

14:35:53
04/02/2017

-4 +0−0	Fat Karlsson	14:28:28 04/02/2017
Россияне тоже делают такие трубы (даже мощнее, - выдерживают давление в 300 атм) но перекачивают по ним на Запад невозобновляемые ресурсы. А потом и вырученные доллары переводят на Запад же. А люди по-старинке, ездят по разбитым дорогам, добираясь между городами сутками.

"А люди по-старинке, ездят по разбитым дорогам, добираясь между городами сутками". Вы в анабиозе пребывали последние 10 лет или сетевой эммигрант?

1 +0−0

Алексей Худяков

02:21:12
05/02/2017

1 +0−0	George Sullivan	22:03:28 04/02/2017
Bub Bu 04.02.2017 в 15:40 Пилит ли Маск на своих проектах? Пилит. Но! Ежели хотя бы один из десяти его проектов доходит до своего завершения и начинает работать - то это прорыв. И спорить с этим глупо. >>>> И в чём же заключается его распил?

Маск пилит деньги инвесторов раздувая осуществимость трудноосуществимых идей до вселенских масштабов.

1 +0−0

George Sullivan

22:15:52
04/02/2017

-4 +0−0	№-1862144	17:59:32 04/02/2017
хаа! я зацепил адептов маска\и !!! маск идиот, марса вам не видать !

У потреота радости полные штаны...

1 +0−0

George Sullivan

22:03:28
04/02/2017

1 +0−0	Bub Bu	18:40:05 04/02/2017
Пилит ли Маск на своих проектах? Пилит. Но! Ежели хотя бы один из десяти его проектов доходит до своего завершения и начинает работать - то это прорыв. И спорить с этим глупо.

Bub Bu
04.02.2017 в 15:40
Пилит ли Маск на своих проектах?
Пилит.
Но! Ежели хотя бы один из десяти его проектов доходит до своего завершения и начинает работать - то это прорыв. И спорить с этим глупо.
>>>>

И в чём же заключается его распил?

1 +0−0	Bub Bu	18:40:05 04/02/2017
Пилит ли Маск на своих проектах? Пилит. Но! Ежели хотя бы один из десяти его проектов доходит до своего завершения и начинает работать - то это прорыв. И спорить с этим глупо.

1 +0−0

George Sullivan

17:02:26
04/02/2017

-1 +0−0	Дибигон Буанасьё	15:19:45 04/02/2017
В 1913 году в Томске профессор Вейнберг уже построил тестовый участок вакуумного транспорта. Более 100 лет назад

Идея поезда, движущегося в тоннеле с разреженным воздухом, впервые была запатентована в 1835 году Генри Пинкусом (Henry Pinkus). Тогда же он построил экспериментальную линию пневматической железной дороги вдоль Кенсингтонского канала в Лондоне. Первую действующую линию открыли в 1840 году Сэмюел Клегг и Джозеф Самуда, она функционировала как часть дороги Birmingham, Bristol & Thames Junction Railway.

1 +0−0

George Sullivan

16:58:25
04/02/2017

-1 +0−0	Дибигон Буанасьё	16:27:30 04/02/2017
Ещё один болван. Вакуумный поезд существует уже больше 100 лет. Вейнберг Борис Петрович и Перельман Яков Исидорович, Занимательная физика

ИДЕЯ существует уже давно - и первыми были не русские. Идея поезда, движущегося в тоннеле с разреженным воздухом, впервые была запатентована в 1835 году Генри Пинкусом (Henry Pinkus). Тогда же он построил экспериментальную линию пневматической железной дороги вдоль Кенсингтонского канала в Лондоне. Первую действующую линию открыли в 1840 году Сэмюел Клегг и Джозеф Самуда, она функционировала как часть дороги Birmingham, Bristol & Thames Junction Railway.

1 +0−0

George Sullivan

16:56:00
04/02/2017

1 +0−0	Дибигон Буанасьё	15:51:27 04/02/2017
Была построена модель - ровно то же, что мы видим и тут.

У Маска модель в натуральную величину работает, а то что ты нам показал внутри комнаты помещалось и разгоняло модель до 6 км в час. А так идея старая но никому пока не довелось её довести до дела...

Дизайн и действующая "модель" маска в Калифорнии:

Ссылка на www.engadget.com

1 2 3 4 5 ... +1

Самые

^^^Наверх^^^ Обратная связь