SpaceX показала движение изнутри вакуумного тоннеля Hyperloop

14:04 04/02/2017 Наука и техника
Компания SpaceX выложила на YouTube видео, демонстрирующее движение внутри тестового участка Hyperloop. Тоннель для испытаний имеет длину 1,6 километра и расположен в Хоторне (штат Калифорния, США). Данный участок используется компанией SpaceX для тестирования масштабных моделей грузопассажирских капсул.
Видео: SpaceX / YouTube

Компания SpaceX выложила на YouTube видео, демонстрирующее движение внутри тестового участка Hyperloop. Тоннель для испытаний имеет длину 1,6 километра и расположен в Хоторне (штат Калифорния, США). Данный участок используется компанией SpaceX для тестирования масштабных моделей грузопассажирских капсул в условиях низкого давления.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(264):

123 4 567 ... +1
1 +0−0Oliver Heviside15:23:53
04/02/2017
2 +0−0Fat Karlsson14:46:12
04/02/2017
Самолет летает в ОЧЕНЬ разряженной атмосфере на высоте 11,6 км. Для человека - мгновенная смерть.

Изучай физику. а не кремлеботничество
"Доктор украинских наук" Толстяк Карлсон заглянул в Википедию прежде чем продемонстрировать свое энциклопедическое знание! Оно ,почему-то не помогло украинскому Гвинтокрылу с двигателями от кухонной вытяжки, изготовленного такими же "учёными" как Карлсон подняться на высоту 1 см
1 +0−0Владимир Дзювин15:21:52
04/02/2017
Откажемся от метро, поездов и самолётов! Летом на велосипеды! 100-250 км/сутки! В зависимости от состояния дорог и вело. Краснояоск- Москва за 20 дней: сочетания здоровья и удовольствия...
1 +0−0Удален Удален15:20:32
04/02/2017
0 +0−0Fat Karlsson15:16:10
04/02/2017
Запутинцы-агитаторы с Савушкина делают вид, что дороги в РФ-ии как-то изменились за время правления Путина.

Но это - ложь. Да, их конечно периодически латают, но кардинально - изменений нет.

Стоимость современной ЧЕТЫРЕХПОЛОСНОЙ трассы от Москвы до Владивостока (по расценкам ФРГ) обойдется в 45 млрд долларов. За 17 путинских лет можно было наскрести эти деньги , ведь только на РАСПИЛИАДУ в Сочи истратили 50 млрд.

Но дороги НЕТ. В основном старая разбитая однополосная дорога. Если ехать в зимнее время по трассе, например от Новосибирска в Москву, вдоль трассы можно насчитать с десяток лежащих под откосом грузовиков, легковушек, страшных аварий.

Зато за 17 путинских лет из РФ-ии было выведено 2 ТРИЛЛИЛОНА долларов капиталов на Запад. Само путинской правительство выводит капиталы и покупает американские облигации под ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ реальный процент.

Но на дороги в России тратиться не желают, говорят денег нет и велят держаться.

Именно поэтому в РФ-ии такая высокая смертность от ДТП.
Мил человек, ты одно скажи: зачем тебе четырехполосная дорога от Москвы до Владивостока?
1 +0−0Don Tigro15:20:04
04/02/2017
0 +0−0Oliver Heviside15:13:38
04/02/2017
Чушь, предназначенная для тех кто представления не имеет сколько энергии тратится на откачивание воздуха из объёма вакуумной камеры в которой производятся полупроводниковые устройства! Предварительный вакуум - делается вакуумным механическим насосов , повышается диффузионным насосом потом ещё геттерным насосом! Проблема поддержания вакуума не менне сложная- так как очень трудно делать герметическими все соединения, трудно делать все ёмкости из таких материалов, которые невыделяют никаких химических соединений , воздуха и других газов. на все это(в маленьких объёмах) тратится огромое количество электроэнергии; Сделать многокилометровый туннель для поезда в котором вакуум будет поддерживаться на большое время- дорого. Вспомните только сколько энергии уходитна поддерживание высокого вакуума в трубке синхрофазотрона- ЦЕЛЫЕ электростанции работают на это!
Вряд ли речь будет идти об абсолютном вакууме. Ограничатся разрежением до определённой степени.
1 +0−0Ольга В.15:16:01
04/02/2017
Очень похоже на наш городской автомобильный тоннель, такое же чередование света фонарей и тьмы. Круто, конечно :)
1 +0−0Владимир Николаевич15:09:29
04/02/2017
-1 +0−0Fat Karlsson14:51:42
04/02/2017
Или думаете, что в РФ все осталось таким, как вы это видели в последний раз, лет 20 назад?

---------------

Кремлеботик, именно таким все и осталось. Что изменилось в вагонном парке? Появились двухэтажные вагоны? Ну и где и сколько?
>Кремлеботик,

не буду голословно обвинять вас в агитации за деньги, как вы меня. Верю, что вы совершенно искренний, заурядный колбасный эмигрант-неудачник.
1 +0−0Fat Karlsson15:07:58
04/02/2017
-1 +0−0Нагибатор 22814:49:11
04/02/2017
Ответственно заявляю: ты дебил.
Типичный кремлеботик-запутинец. Туповатый и истеричный мастурбатор226. ))))
1 +0−0Fat Karlsson15:05:55
04/02/2017
0 +0−0Нагибатор 22814:55:23
04/02/2017
Тебя гуглом не учили пользоваться? Можешь посмотреть, и сравнить.
Ценники на самолет различаются по сезонам. В пиковые сезоны (летом в РФ-ии) цены различаются в три раза.

Основная масса народа (70-80%) ездит в плацкартных вагонах.
1 +0−0Андрей Боровик14:57:52
04/02/2017
пфффф, а вы попробуйте петуха из gовна вылепить!
1 +0−0Владимир Николаевич14:46:12
04/02/2017
-2 +0−0Fat Karlsson14:38:41
04/02/2017
Вы хоть раз ездили на авто по России? Через Урал, например?

Или просто учитель, подрабатывающий, по совету Медведа, кремлеботом и предпочитающий врать за деньги?

Или по ЖД в вонючих вагонах, тратя трое суток чтобы добраться из Красноярска в Москву. Трясясь на коротких стыковых рельсах, вытрясая мозги.
>Или по ЖД в вонючих вагонах, тратя трое суток чтобы добраться из Красноярска в Москву. Трясясь на коротких стыковых рельсах, вытрясая мозги.

Какие вонючие вагоны, что вы несете? Или думаете, что в РФ все осталось таким, как вы это видели в последний раз, лет 20 назад?
Вонючие вагоны в РФ только в паровозе Киев - Москва и по поездам можно время сверять.
1 +0−0Kapaбac Бapaбac14:44:49
04/02/2017
И кстати на видео не тоннель, а простая труба...
1 +0−0№-201077614:41:16
04/02/2017
Ни хрена не понятно.
Пиар мать его...
1 +0−0Владимир Николаевич14:41:04
04/02/2017
-2 +0−0Fat Karlsson14:38:41
04/02/2017
Вы хоть раз ездили на авто по России? Через Урал, например?

Или просто учитель, подрабатывающий, по совету Медведа, кремлеботом и предпочитающий врать за деньги?

Или по ЖД в вонючих вагонах, тратя трое суток чтобы добраться из Красноярска в Москву. Трясясь на коротких стыковых рельсах, вытрясая мозги.
>Вы хоть раз ездили на авто по России? Через Урал, например?

И что, там вас медведи съели?
1 +0−0Нагибатор 22814:37:38
04/02/2017
2 +0−0Дмитрий Довбня14:35:53
04/02/2017
"А люди по-старинке, ездят по разбитым дорогам, добираясь между городами сутками". Вы в анабиозе пребывали последние 10 лет или сетевой эммигрант?
И то, и другое.
1 +0−0Электрик из Ада14:31:17
04/02/2017
0 +0−0Чо Ку Рей14:29:48
04/02/2017
А у нас через н лет будут в гипертрубе нефть перекачивать со скоростью звука. А потом и остальные реcyрсы.
Да быстрее! Баллистическими ракетами будем переправлять через океан
0 +0−0Алексей Худяков13:36:05
05/02/2017
0 +0−0Homashek12:50:12
05/02/2017
хорошо что ты напомнил ему, а то как бы он жил без тебя XD
Он не прочитает мой комментарий, но он не сможет побороть вибрацию. Не смотря на то, что капсулы летают на магнитных подвесках.
0 +0−0Homashek12:50:12
05/02/2017
0 +0−0Алексей Худяков02:22:25
05/02/2017
Маск забыл о вибрации.
хорошо что ты напомнил ему, а то как бы он жил без тебя XD
0 +0−0Akont Arcor12:31:47
05/02/2017
Мавроди нервно курит в африке
0 +0−0Akont Arcor12:20:25
05/02/2017
Маск это Остап Ибрагимович американского разлива.Масштаб американский.
Тесла это наЁмобиль, Hyperloop это полная ахинея.
0 +0−0№-250114711:46:10
05/02/2017
-3 +0−0Евгений Медведев15:31:34
04/02/2017
Идея - полная чушь. Он (Маск)пытается сэкономить, убирая трение воздуха - грубо говоря, до уровня 10 км высоты. Но самолеты и так там летают. Экономика не просчитана абсолютно, опасность в случае аварии - смертельная. То есть 100% гибель пассажиров гарантирована в случае ЛЮБОЙ аварии. Не говоря уже о масштабах затрат на подобные проекты. Зачем? Скоростные поезда типа тех, что ходят из Парижа в Лондон за 2 часа - чем плохи. Такой поезд и в США нашёл бы применение - но ведь не находит. Такое развитие авиационных перевозок в США - ну что ещё то надо? Вложить столько же денег в Технологический рывок по авиации - более экономичные двигатели, большее применение композитов, повышение безопасности перевозок - какие нафиг трубы? У вас бескрайнее небо над головой.
А какой простор для террориста! Ведь пробоина в такой трубе генерирует в ней СВЕРХЗВУКОВОЙ воздушный поток, распространяющийся в обе стороны трубы. И вот пассажиры в капсуле на скорости в 1000 км/час врезается в такую воздушную пробку! И теряет устойчивость, и его начинает мотать по трубе ...
"...и его начинает мотать по трубе"
Бредятина какая-то. Иди в ближайший Сбербанк, попроси охранника не выгонять тебя хотя бы 15 минут и внимательно понаблюдай за работой пневмопочты. Озарение гарантировано.
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь