Сообщение №49318224

Главное нашли виновных летунов. У КВС 6 тыс часов налета .
Рахо попелац создавался на импортной эллектронике, в рахе это дер цо просто собиралось.
Была заложена высокая механизация крыла, что б сократить требование к полосе.
В рахо папелаце использовались и предкрылки и 2 вида интерцепторов, что давало эффективный сброс скорости на конечных участках глоссады.
После введения санкций произошло импорто замещение, и естественно эллектроника собранная в стране где не только руки расут из опы, но и головы.
Эллектроника управляющая механизмами крыла накрылась . КВС не смог сбросить скорость перед посадкой, а стойка , тоже собранная опаруколовыми не смогла выдержать перегрузку в 5.2 g
Eще и бак пробила.И результат знают все.
Но виноватыми сделали экипаж, потому что вся страна бы д ло