„ | Ошибка у этого "пилота" в ДНК, который не сумел нормально посадить самолет без автопилота и разбил его об землю. Ну и всех причастных к его обучению из Аэрофлота надо посадить вместе с ним. | “ |
Командир сгоревшего при посадке в Шереметьево Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) Денис Евдокимов на допросе представил свою версию ЧП. Об этом в четверг, 3 октября, сообщает «Коммерсантъ».
По данным газеты, массовую гибель пассажиров пилот объяснил тем, что кто-то в панике открыл заднюю дверь в салоне. По мнению Евдокимова, образовавшийся из-за этого воздушный поток раздул пламя. Пилот утверждает, что корпус SSJ-100 мог бы еще долго выдерживать большую температуру, но этому помешала ошибка с дверью.
Накануне вечером сообщалось, что Евдокимов, которому предъявили обвинение по делу о катастрофе, не признал свою вину. Пилоту избрали меру пресечения, не связанную с лишением свободы.
2 октября стало известно, что в отношении Евдокимова возбудили уголовное дело по части 3 статьи 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц» УК РФ. Пилоту грозит до семи лет лишения свободы или до пяти лет принудительных работ.
Самолет SSJ-100 загорелся 5 мая при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево. Самолет летел из Москвы в Мурманск, но был вынужден вернуться в аэропорт вылета: попавшая в него молния вызвала отказ электроники. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек, в том числе один из бортпроводников.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
20 +0−0 | Ремонт Кастрюль | 11:54:41 03/10/2019 |
Ошибка у этого "пилота" в ДНК, который не сумел нормально посадить самолет без автопилота и разбил его об землю. Ну и всех причастных к его обучению из Аэрофлота надо посадить вместе с ним. |
15 +0−0 | Нестер Нестеров | 12:08:32 03/10/2019 |
Пожар-то всё равно по вине пилота возник, не сумел посадить самолет. |
8 +0−0 | Нестер Нестеров | 12:10:08 03/10/2019 |
Один пилот сажает самолет на кукурузное поле, а другой на взлетно-посадочную полосу не может. |
8 +0−0 | Максим Новосельский | 12:07:17 03/10/2019 |
руки у этого пилота из жо*пы |
7 +0−0 | persey4ik | 13:42:21 03/10/2019 |
Это не важно была ли открыта задняя дверь или нет. Самолет загорелся из-за неумелых действий плохо обученного пилота. |
7 +0−0 | Безвизовые Работы | 12:15:30 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Все у него работало, кроме автопилота и основного канала связи ! Не умеешь летать без автопилота - не пилот ! |
6 +0−0 | Luky Stranger | 12:10:21 03/10/2019 |
Пилот как оказывается не виноват, ибо на его обучении экономит аэрофлот и запрещает сажать самолет в ручном режиме в принципе. |
4 +0−0 | osta delow | 18:47:08 03/10/2019 |
нелепый отмаз . проявлен полнейший непрофессионализм , есть примеры более сложных приземлений без потерь среди пассажиров . Дверь виновата .. ну ну.. |
4 +0−0 | persey4ik | 14:01:38 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Это уже доказано. Все инструкции предписывали уход на второй круг при непопадании в глиссаду. Другие инструкции производителя, при отскоке выше 5 метров, также предписывали уход на второй. Но он упорно бил самолет о полосу, пытаясь приземлиться во чтобы ни стало. |
4 +0−0 | Нестер Нестеров | 12:15:11 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
У одного не работали двигатели, у другого работали. |
3 +0−0 | Fateslav . | 18:09:51 03/10/2019 |
Пожар не должен был начаться при жесткой посадке. Я бы виновников отсортировал так: конструкторы самолёта, Аэрофлот, пилоты и уже в конце человек, открывший заднюю дверь |
3 +0−0 | Александр Б | 17:21:32 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты веришь в написанное лентой? |
3 +0−0 | Сергей Иванов | 14:55:53 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Причина сразу была известна- не умеют пилоты сажать руками. Это ошибка курсанта- сделать козла при посадке. |
3 +0−0 | Алекс Кнаутц | 14:39:56 03/10/2019 |
Это надо быть каким пилотом,что-бы полностью рабочий самолет без автопилота так посадить.А теперь у него все виноваты. |
3 +0−0 | Алекс Кнаутц | 14:38:31 03/10/2019 |
Во лепит,не дай бог с такими пилотами лететь. |
3 +0−0 | persey4ik | 14:08:31 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Пилот принял неверное решение, потому что был плохо обучен. 1. В директорном режиме он не смог попасть в глиссаду - косяк обучения. 2. В директорном режиме он не смог довести до касания не на три точки - косяк обучения. 3. При отскоке не ушел на второй - косяк обучения. |
3 +0−0 | Максим Незнайка | 13:51:09 03/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
В испытательном полете, сломался 1 датчик |
3 +0−0 | Night Beauty | 13:32:47 03/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Если было видно то вы запросто сможете это доказать скинув ссылку на видно и таймкод. Но вы не скините. |
3 +0−0 | Night Beauty | 13:15:46 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Что вы хотите сказать? То есть боинг автоматом дает +10 к очкам умения пилоту? Боюсь вы переиграли в видео игры. |
3 +0−0 | Вепрь Ы | 12:38:33 03/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Сколько раз вам, неучам, нужно объяснять, что на SSJ-100 нет системы аварийного сброса топлива? |