Закупки Ираном российских ближнемагистральных пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 начнутся после урегулирования вопросов с «американским поставщиком некоторых комплектующих», заявил «Известиям» посол исламской республики в России Мехди Санаи.
«На протяжении трех лет иранские авиакомпании передавали просьбы компании-производителю SSJ-100 с целью приобретения самолетов. К сожалению, есть одна загвоздка. Компания должна получить разрешение у американского поставщика некоторых комплектующих», — сказал политик.
Посол выразил надежду на успешное урегулирование вопроса. «Во всяком случае, сейчас идет речь о снижении зависимости от американских комплектующих. Иранская сторона ждет, когда этот вопрос будет окончательно решен и можно будет приступить к закупкам», — отметил Санаи.
По его словам, потребность исламской республики в приобретении небольших самолетов, подобных Sukhoi Superjet 100, объясняется тем, что «иранские аэропорты, находящиеся в провинциях, не могут принять суда большого размера».
Возможность поставок Ирану 10-12 единиц Sukhoi Superjet 100 обсуждается с 2015 года. Конкретной реализации планов мешает режим санкций, введенных Соединенными Штатами против исламской республики в 2010 году. В августе 2017 года производитель лайнера направил в Офис по контролю за иностранными активами Минфина США заявку на одобрение поставок самолетов в Иран.
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, созданный предприятием «Гражданские самолеты Сухого», впервые полетел в мае 2008 года. В базовой версии машина вмещает 98 человек и рассчитана на перелет до 4,5 тысячи километров. Доля иностранных комплектующих в Sukhoi Superjet 100 оценивается в 70 процентов, включая 10 процентов — американских. В настоящее время крупнейший оператор Sukhoi Superjet 100 в России — «Аэрофлот», за рубежом — мексиканский перевозчик Interjet.
В феврале были анонсированы планы по созданию урезанной версии Sukhoi Superjet 100 с 75 местами и дальностью до двух тысяч километров, предполагающие снижение доли импортных комплектующих и частичную унификацию с самолетом Irkut MC-21.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Веселин Мазгалов | 15:22:13 23/10/2018 |
Вся путинская Россия одна большая потемкинская деревня. |
2 +0−0 | Пэтро Пэтрэнко | 15:19:40 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Как какелы?) |
2 +0−0 | Иван Неизвестный | 15:17:13 23/10/2018 |
Обалдеть, куда катится мир, чтобы что-то продать, нужно спросить у правительства США. Не в ООН, а в США... |
1 +0−0 | Alex Vpolto | 16:32:14 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
а бразильский Эмбраер видимо из бразильских комплектующих выпускает?)) страдай хохол, теперь это твоя жизнь. |
1 +0−0 | Alex Vpolto | 16:24:20 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
пруф будет? |
1 +0−0 | Alex Vpolto | 16:21:01 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
фейк - сами мексиканцы даже сказали. |
1 +0−0 | Alex Vpolto | 16:20:50 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
это фейк от коммерсанта был, не врите. в аэрофлоте сейчас налет средний по всем бортам - 5 часов в сутки. |
1 +0−0 | Otto Stierlitz | 16:16:47 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Перестройка уже давно прошла,сейчас путиностройка |
1 +0−0 | Slava Mostovoy | 16:14:55 23/10/2018 |
так дипломатично - "загвоздка" - полную жoпу еще никто не называл))))))))))))))))))) |
1 +0−0 | Виталий Смирнов | 16:14:33 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Патриот не uдиот. Понимает что бмв х-6 лучше чем ваз-2106, так же как домик в майами лучше дачи в пригороде мухосранска. |
1 +0−0 | Alex Vpolto | 16:13:31 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
173 самолета произведено, АНтонову бы такой пшик... |
1 +0−0 | Директор Пентагона | 16:13:08 23/10/2018 |
У этого самолета только болтики и воздух в шинах российский. Вот так прежде чем что то продать, будете спрашивать у хозяев " Разрешите, пожалуйста ", а мы подумаем. |
1 +0−0 | Otto Stierlitz | 16:10:37 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Не надо песен,в нулевых нефть уже была под 100 |
1 +0−0 | Карло | 16:10:05 23/10/2018 |
Очередная победа? |
1 +0−0 | Alex Vpolto | 16:09:40 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
очередная ложь |
1 +0−0 | ватка тупее валенка | 16:06:13 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Один бразильский Эмбраер выпускает самолетов больше,чем весь российский авиапром. Основная статья российского экспорта - невосполняемые природные ресурсы,бо бензоколонка даже утюга самостоятельно сделать не может,как и самолеты-все из иностранных комплектующих. |
1 +0−0 | Васисуалий Лоханкин | 16:04:22 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Сечин, ты? |
1 +0−0 | Aleshka Kun | 16:01:33 23/10/2018 |
Смотри ка, а импортозамещение-то на рынке востребовано. Клиенты, блин, даже подгоняют: импортозамещай быстрее уже :) |
1 +0−0 | Iohan Varennikov | 16:01:08 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Порошенко уже выпросил у МВФ на доширак украинцам. Да вот загвоздка - транш этот до обычных украинцев не дойдет. |
1 +0−0 | Vadim Пионер | 16:00:23 23/10/2018 | ||||||
| ||||||||
да, еще пока ракеты делаем , но те также падать стали. А почему? |