Проверявшие Ан-148 техники разбились вместе с ним

23:28 11/02/2018 Россия
Два специалиста, проводившие последнее техобслуживание разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148, были на борту в момент катастрофы. Сотрудники техслужбы, возможно, сопровождали лайнер в Москву, а затем отправились в Орск. «К сожалению, у них уже ничего не спросишь», — сказали в саратовской транспортной прокуратуре.
Читать все комментарии(162)

Два специалиста, проводившие последнее техобслуживание разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148, были на борту в момент катастрофы. Об этом сообщил ТАСС заместитель транспортного прокурора Саратовской области Станислав Прохоров.

По его словам, осмотр проводился в Пензе 10 февраля, следующий должен был пройти спустя два дня. Сотрудники техслужбы, возможно, сопровождали лайнер в Москву, а затем отправились на нем в Орск, предположил Прохоров. «Замечаний к состоянию воздушного судна у них не было. К сожалению, у них уже ничего не спросишь», — добавил он.

Ространснадзор начал внеплановые проверки всех служб, готовивших Ан-148 к вылету. Они пройдут как в «Саратовских авиалиниях», так и в аэропорту Домодедово, откуда вылетел самолет, сообщил руководитель ведомства Виктор Басаргин. Кроме того, специалисты изучат данные о результатах прошлых проверок.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», следовавший по маршруту Москва — Орск, разбился днем 11 февраля в Раменском районе Московской области. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов, повлекшем по неосторожности гибель двух и более лиц (часть 3 статьи 263 УК). Предварительные причины ЧП — погодные условия, человеческий фактор и техническое состояние лайнера.

Предыстория: Названы основные версии крушения Ан-148
Источник: https://lenta.ru/news/2018/02/11/an_tehniki/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(162):

12 3 456 ... +1
1 +0−0Апад Интендек23:37:38
11/02/2018
"Авось пронесёт!" на этот раз не пронесло этим техникам.
0 +0−0Vlad Moro02:16:54
12/02/2018
0 +0−0fakeannihilator23:50:33
11/02/2018
В.Путин "Мне кажется что записи черных ящиков мы не увидим как своих ушей.Точ точ как в случае с ту-154 в сочи.Помните как мы утопили 92 х певунов? Хоспади,не дай бох вот так сгинуть ( Твои кишки на столбе висят а Соловьев снова втюхивает что-то про хохлов ((."
Точно и не скажешь!
0 +0−0Vlad Moro02:14:58
12/02/2018
3 +0−0Telescope01:01:28
12/02/2018
Твоей рабыней могла бы быть лишь Новодворская и то вряд ли...:)
Изаура...
0 +0−0Vlad Moro02:04:48
12/02/2018
0 +0−0Сергей Акимов23:44:13
11/02/2018
черные ящики может что то расскажут
Они скажут только то, что не повредит репутации к чесных выборам в марте!
0 +0−0Vlad Moro02:03:26
12/02/2018
6 +0−0Bu BU00:18:10
12/02/2018
Это как это?
Техники теперь ездють туды-сюды на самолете?
Комментарии заместителя транспортного прокурора Саратовской области Станислав Прохоров: "...как бы.. может быть...скорее всего...вероятно... предположительно... но с них уже не спросишь."

Логично, чо (с)
Ну так по мычанию, есть с кого пример брать!
0 +0−0Vlad Moro02:01:43
12/02/2018
1 +0−0Volhv Bora00:22:03
12/02/2018
А сколько самолетов разбились в африке за последний месяц? Так, для сравнения? Чую что менеджеры из эффективной вертикали власти впереди планеты всей...
Ох как мы россияне любим сравнивать, когда ответа нет!
0 +0−0Александр Максимов01:24:07
12/02/2018
-1 +0−0Konstantin Vitkin23:53:28
11/02/2018
Из 41 построенных таких самолетов уже 2 разбились.
Акции боинга стали бы бесплатные если бы их новая модель показала такую статистику
Не стали бы
Комментарий удалён.
0 +0−0Telescope01:21:38
12/02/2018
0 +0−0Александр Максимов01:19:32
12/02/2018
Сразу видно ни одной авиакатастрофой никогда не интересовался до сегодняшнего дня. Бывает что с 200 метров падает - и от тел ничего не остается.
Это при пожаре а тут пожара не было...
0 +0−0Красная Машина01:20:20
12/02/2018
1 +0−0Игорь Кулешов00:47:00
12/02/2018
Домодедово не является домашним аэродромом для Саратовских авиалиний. Так что и летающая бригада техников возможна и даже другой экипаж может лететь пассажиром.
Дело в том что тут пару часов назад писал пассажир их рейса , что также летали ремонтники и сразу после полёта полезли в движки . Не знаю, я такого на других бортах не видел. Боялись чего то
0 +0−0Александр Максимов01:19:32
12/02/2018
0 +0−0Telescope00:35:59
12/02/2018
По моему очевидно, что если самолет разорвало в клочья и от тел ничего не осталось то это был взрыв на борту...
Сразу видно ни одной авиакатастрофой никогда не интересовался до сегодняшнего дня. Бывает что с 200 метров падает - и от тел ничего не остается.
0 +0−0martaaddams01:07:23
12/02/2018
0 +0−0Костя (ЗФ)23:49:04
11/02/2018
-:"Сейчас пойдут беЗсмысленные проверки"! - ДОУЧИСЬ В ШКОЛЕ (не украинской). А потом посмотри, ну хотя бы на "Национал географик" (так проще) "Историю авиакатастроф"...
"Без-" вместо "бес-" пишут не украинцы.
А особый вид православных, которые боятся упоминать беса даже в такой форме.
0 +0−0Костя Рябов01:07:22
12/02/2018
-3 +0−0Telescope00:53:07
12/02/2018
Потому что у пиндосов ручонки из жопки растут... Они до сих пор не могут построит нормальный пилотируемый корабль и запускают болванки с ведрами Маска засирая космос...:)
тьфу придур!! думай хоть что ляпаешь даун
Комментарий удалён.
0 +0−0Сергей Акимов00:47:58
12/02/2018
3 +0−0Бормалей Петрович00:38:31
12/02/2018
Можно уточнить, в каких случаях самолеты разорвало в воздухе на куски?
да уж...
0 +0−0j0hnny_depp00:38:53
12/02/2018
какая жалость
0 +0−0Красная Машина00:36:44
12/02/2018
-1 +0−0rutiskin23:58:34
11/02/2018
А где новости о дохлых вагнеровцах в Сирии? Путин запретил об этом писать? :) Ммм, целую колонну, с танками и БТР за пять секунд в кашу. Рузькие даже "слава Путину" не успели сказать :) Да и что скажут - рузьких там типо же нет :)
Ты больное чубатое существо
0 +0−0Сергей Акимов00:36:21
12/02/2018
Инциденты
4 июня 2010 года с Ан-148 (RA-61701) авиакомпании «Россия», выполнявшим рейс FV 132 из Москвы в Санкт-Петербург, произошёл серьёзный инцидент, связанный с нештатным функционированием системы управления самолётом. Короткое замыкание в цепи ЭДСУ вызвало отказ одного из каналов управления, что привело к пикированию самолёта с углом 26° и правым креном 56°. Благодаря действиям пилотов и переводу управления в штурвальный режим самолёт восстановил управляемость и благополучно приземлился в аэропорту «Пулково»

26 февраля 2012 года с Ан-148 (RA-61701) авиакомпании «Россия», выполнявшим рейс из Берлина (аэропорт Шёнефельд) в Санкт-Петербург, произошёл серьёзный инцидент, связанный с отделением колеса от шасси во время отрыва самолёта от взлётно-посадочной полосы.

10 сентября 2017 года самолёт АН-148 рейс 6В-5837 «Саратовских авиалиний» по маршруту Киров-Симферополь совершил экстренную посадку. В 4:15, через 10 минут после вылета из Победилово (Киров), у самолёта отказал правый двигатель из-за падения давления масла. В 6:15 воздушное судно совершило вынужденную посадку в аэропорту города Саратова. На борту самолёта находились 72 пассажира и четыре члена экипажа.

1 октября 2017 года во время взлёта рейса авиакомпании «Ангара» Талакан-Иркутск загорелся правый двигатель. Воздушное судно совершило вынужденную посадку в пункте вылета.
0 +0−0Telescope00:35:59
12/02/2018
По моему очевидно, что если самолет разорвало в клочья и от тел ничего не осталось то это был взрыв на борту...
0 +0−0Красная Машина00:34:48
12/02/2018
Летающая бригада ремонтников ? Что то тут нехорошо с этой компанией .
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь