Многие считают работу стюардесс полной романтики: постоянные путешествия, красивые фотографии в Instagram и новые знакомства. Но есть и другая сторона этой профессии: хроническое переутомление, хамоватые пассажиры, частые разлуки с семьей. Специально для читателей «Ленты.ру» бывшая бортпроводница, автор telegram-канала «Стюардесса» рассказала, что раздражает ее коллег во время полета.
«Попить водички»Первое — это несвоевременные просьбы «попить водички». Я могу держать в одной руке два или три стакана сразу, наливая другой рукой воду или сок всему ряду. И отлично, когда сразу все три сидящих по соседству пассажира озвучивают свой выбор.
Невероятно раздражает фраза «и мне водички» в тот момент, когда ты достал бутылку, открыл ее, налил стакан воды, поставил ее обратно и закрыл. В этот момент внутри меня все прямо вскипает, честно.
Раздражение от «водички» распространяется и на индивидуальные просьбы через кнопку вызова бортпроводника, поступающие сразу после обслуживания. Я на такие вызовы ходила сразу с несколькими стаканами воды, ловя удивленные взгляды просящих: «Как вы узнали?»
Конечно, идеально, если во время длительного рейса пассажиры ходят попить водички на кухню сами, а не устраивают пиликанье кнопками. Еще лучше, если они предусмотрительно покупают маленькую бутылочку воды в аэропорту и берут ее в салон.
«А где мы летим»?На вопрос «А где мы летим?» я всегда отвечала «В небе». Ибо во время обслуживания пассажиров абсолютно нет времени звонить пилотам с этим вопросом. Особенно при полной загрузке, сокращенном составе бригады бортпроводников и небольшой продолжительности полета.
Все мы испытываем стресс от нескончаемого потока одинаковых вопросов, особенно если они повторяются изо дня в день. Большая часть такого общения превращается в назойливый информационный шум, тянущийся за тобой гудящим шлейфом, который просто хочется снять. Выключить звук.
Пьяные пассажирыЯ не переношу пьяных людей. Просто физически. Особенно в самолете, ведь от них можно ожидать чего угодно, да и находиться рядом с ними просто неприятно.
Я всегда старалась снять с рейса таких пассажиров еще на том этапе, когда они перешагивают порог «моих владений». От пьяного человека проще избавиться в аэропорту, чем потом весь рейс думать, что он может выкинуть.
«Пропустите, пожалуйста»Раздражает хождение по салону во время обслуживания. Постоянные «пропустите, пожалуйста» — а тебе катать тележку туда-сюда раз сто, пока все пройдут сначала в одну сторону, а потом обратно.
Кстати, всегда есть несколько минут до начала обслуживания, когда посетить туалет можно без проблем: нет ни очередей, ни тележек, ни уже откинутых столиков с едой.
Встающие после посадкиРаздражает, когда встают с мест сразу после посадки и достают сумки с полок во время руления самолета на стоянку. И это при том, что перед посадкой не раз объявляют, что отстегивать ремни безопасности и покидать кресла до полной остановки самолета запрещено. Стюардессам все равно приходится окрикивать самых нетерпеливых пассажиров.
Они не понимают, что пока самолет находится в движении, можно спокойно улететь в другой конец салона, отбив себе голову и другие части тела обо все, что встретится на пути. Вытащенный невовремя с багажной полки чемодан тоже может стать снарядом, даже смертельным.
Кстати, если что-то упало пассажиру на голову или его, допустим, ошпарили кипятком (что маловероятно), ему выплатят компенсацию только в том случае, если он сидел на своем месте.
АплодисментыВесь летный состав очень раздражают пассажиры, аплодирующие после того, как самолет коснулся взлетно-посадочной полосы. Все началось с трагедии в Иркутске, когда после, казалось бы, успешной посадки самолет выкатился с полосы и врезался в гаражи.
Я лично знакома с выжившей на том рейсе стюардессой Татьяной, мы летали вместе. Она рассказывала, что все пассажиры аплодировали и улюлюкали, а у самолета была неисправна тормозная система. Так вот, самое опасное — это взлет и посадка, вплоть до полной остановки самолета.
Если возникло сильное желание поаплодировать, с которым вы не в состоянии бороться, предлагаю сделать это чуть позже. Как узнать, что посадка и рулежка прошли успешно и вам ничто не угрожает? Во многих авиакомпаниях команда стюардессам на перевод дверей из автоматического в ручной режим звучит по громкой связи. Это означает, что все хорошо: самолет полностью остановился, можно начинать собираться.
После этой команды двери, которые во время полета находятся в режиме быстрого автоматического открытия и срабатывания надувного трапа, переводят в режим обычного штатного открытия. Команда может звучать по-разному, например: «Бортпроводникам двери в Disarmed. Cross check» или «Бортпроводникам двери в ручное. Проверить дверь напротив» и аналогичные. С этого момента можно аплодировать, вставать с мест, начинать собирать вещи. Но не раньше!
Что касается аплодисментов на взлете, то это раздражает стюардесс еще больше. На руке у каждого бортпроводника есть часы, по которым он в том числе засекает время после взлета. Самые опасные — первые 15 минут. Когда я сразу после взлета слышу аплодисменты, меня передергивает от раздражения, причем до сих пор. В это время каждая стюардесса вспоминает курс аварийно-спасательной подготовки и команды на эвакуацию. Вот уже почти пять лет я летаю только как пассажир, но каждый взлет провожу точно так же, как в начале летной карьеры.
Стюардессы в кино и СМИМеня всегда очень раздражало неправильное освещение профессии стюардессы в СМИ, фильмах, сериалах и так далее. Везде создают образ, который провоцирует сальные взгляды. Так что желание многих мужчин во что бы то ни стало познакомиться со стюардессой ничуть не удивительно.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +0−0 | Владимир Соколов | 15:16:09 05/06/2017 |
Задайтесь вопросом, зачем Вам эта работа? Вы там работаете по трудовому договору, а не по призыву! Надо кому то попить водички - принесите и улыбнитесь - это Ваша работа, за которую Вам платят зарплату. То что в проходе не развернуться с Вашей тележкой - беда выбора модели воздушного судна с узким проходом, а не клиента. Не нравится - меняйте работу! Аплодисменты - это реакция человека, летающего 1 раз в год или реже (читающих молитву при посадке), и в последнее время я ее не встречал. Будьте терпимее к ним. |
8 +0−0 | Александр Шегин | 11:56:39 05/06/2017 |
Что-то слишком многое ее бесит, забыла немножко, для чего нужны стюардессы. |
8 +0−0 | Голгофа для хохлов | 10:30:04 05/06/2017 |
Профессиональное выгорание. Правильно, что сменила профессию. Работа с людьми требует особого таланта.Тем, кто не любит людей, не надо становиться учителями, врачами, воспитателями детских садов, продавцами, стюардессами, наконец. Необходимо реально оценивать свои возможности. |
8 +0−0 | Elmoria Reverte | 10:05:13 05/06/2017 |
В любой профессии, есть раздражители. Неоднозначная статья (интервью), способная вызвать обратное раздражение пассажиров. Потому как вряд ли она способствует тому, чтобы люди задумались над своим поведением типа "и мне водички" или вставания во время руления. 1 человек - может да, все - нет. Раздражать эти фактора будут стюардесс всегда. Так может меньше раздражаться? Чтобы работа не тяготила. И так хватает поводов. ПС. Просто ощущение после прочтения, что эта дама раздражена всегда. Но, думаю, это не так. Может стоило разбавить статью положительными моментами. |
8 +0−0 | Добер Добер | 09:31:02 05/06/2017 |
очень высокое самомнение. если ты паботаешь в сфере обслуживания, то глупо думать , что пассажиры должны думать именно о Твоем удобстве. надо будет и 20 раз за стаканчиком с водой сходишь, они все таки билеты купили. |
8 +0−0 | Денис Давыдов | 09:26:41 05/06/2017 | ||||||
| ||||||||
ну как же.. "Понасерут - а ты убирай" |
8 +0−0 | Хурматулла Рахметов | 07:23:55 05/06/2017 |
Хлопать на самом деле тупо. А некоторые, улюлюкают и свистят помимо всего. Но! Статья - прям образчик стервозно-раздраженного поведения стюардесс Аэрофлота. Ни на каких других линиях не видел таких. |
8 +0−0 | Ма Рта | 07:09:49 05/06/2017 |
Такое ощущение, что эту стюардессу сам процеес её жизни раздражает. Статья нн о чём. Всять можно интервью у раздражительной официантки, как её работа раздражает |
8 +0−0 | Карина | 01:34:03 05/06/2017 | ||||||
| ||||||||
По цене бутылки текиллы) |
8 +0−0 | Мордехай Канальгерух | 01:11:35 05/06/2017 | ||||||
| ||||||||
Бесит постоянный инструктаж с надувными жилетами, даже если ты летишь из Москвы в Воронеж. |
7 +0−0 | Maxim Aseyev | 23:41:05 05/06/2017 |
Таким людям, как эта женщина, категорически нельзя работать борт-проводницей, и вообще в сфере обслуживания. Она начинает ненавидеть своих пассажиров, как только они зашли на борт. Ее святая обязанность обслужить их по высшему классу, со всеми их прихотями, желаниями, страхами, суевериями. Конечно, в рамках разумного, и согласно правил компании. Именно сервис на борту является конкурентным преимуществом перевозчика. И за это этой тетке платят. И во многом благодаря сервису в топе лучших Эмираты, Люфтганза, Австрийские, и др. Менеджмент работодателя этой грымзы должен был дать ей пинком род зад. |
7 +0−0 | Usa Sux | 23:22:26 05/06/2017 |
Если все раздражает , может лучше сменить работу и обратится к психиатору ? |
7 +0−0 | Ivan Kuklachev | 20:59:02 05/06/2017 |
К чему вообще статья? типа проявить больше... хм.. чего? уважения, жалости? уважение есть, но это их работа, так что будь добра выполняй. Или не работай по этой профессии. Я лично хотел бы, чтобы те кто участвовал в этом интервью не работали в профессиях которые подразумевают общение с людьми. |
7 +0−0 | Nop Nopper | 20:56:00 05/06/2017 |
Тётя унылая и злая. Такой не то что вдуть, даже хлопать не захочется. Чего плохого в том, чтобы хлопать и улюлюкать, несясь без тормозов в стену? Что в этом неприличного? А чего нужно делать при посадке, чтобы всё было правильно? Наверное, молиться и исповедоваться? Короче, уволилась, и всем стало лучше. |
7 +0−0 | Artem Grigorenko | 19:00:02 05/06/2017 |
помойму подруга ошиблась дверью. говнордесса |
7 +0−0 | Anton Anton | 17:24:36 05/06/2017 |
Тем более мне чтобы пойти на кухню попить надо еще двух человек поднять, если я у иллюминатора сижу. А потом опять им меня пропускать. Но зато ей не придется идти на сигнал. Бреед. |
7 +0−0 | ed-cher | 15:24:18 05/06/2017 |
Как-то абсолютно пофик на то, что там стюардесс раздражает. Если их что-то прямо бесит, то возможно пришла пора задуматься о смене рода деятельности |
7 +0−0 | mailos mailosovich | 15:11:22 05/06/2017 |
В общем посыл понятен: Отличная работа, если бы не пассажиры. Их не пускать не борт и спокойно себе без раздражения работать. А то набьются в самолет...)) |
7 +0−0 | Леонид Арсентьев | 14:28:52 05/06/2017 |
Надо начать хлопать водителям маршрутки при остановки; продавщицам магазина - при получении чека, ну и до кучи, сантехникам, когда он канализацию унитаза почистит. Меня тоже БЕСЯТ хлопки в самолёте, вы ещё "браво" закричите, как в театре, и всё будет збс! |
7 +0−0 | Александр Чунарёв | 12:39:49 05/06/2017 | ||||||
| ||||||||
.. я читатель Ленты, меня бесят... |