Вертолет Ка-62 совершил первый полноценный полет длительностью 15 минут
14:04 25/05/2017 Силовые структуры
Ка-62
На летно-испытательной станции Арсеньевского завода «Прогресс» 25 мая состоялся первый полноценный полет нового вертолета Ка-62. Об этом «Ленте.ру» сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России». Ранее, в апреле 2016 года, вертолет впервые совершил отрыв от земли и был проверен в режиме висения.
На летно-испытательной станции Арсеньевского завода «Прогресс» 25 мая состоялся первый полноценный полет нового вертолета Ка-62. Об этом «Ленте.ру» сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России».
Программа предусматривала полет по кругу на скорости 110 километров в час общей продолжительностью 15 минут.
«Сегодняшние летные испытания показали, что мы успешно завершили все необходимые доработки опытной машины, опираясь на результаты выполнения предыдущих пунктов программы по вводу вертолета в строй. В частности, была выполнена проверка устойчивости и управляемости вертолета, работоспособности его основных систем и комплексов», — отметил глава «Вертолетов России» Андрей Богинский.
Ранее, в апреле 2016 года, агентство PrimaMedia сообщило о первом летном испытании вертолета Ка-62 в Арсеньеве. Вертолет проверили на отрыв от земли и в режиме висения.
Вертолет Ка-62 представляет собой перепроектированный заново многоцелевой военный вертолет Ка-60 «Касатка», создававшийся с 1983 года. Создание проекта Ка-62, представляющего собой его гражданский вариант, началось в 1992 году. Машина построена по одновинтовой схеме с фенестроном — многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения.
Макет машины впервые был показан в 2012 году на выставке HeliRussia. Вертолет максимальной массой 6,8 тонны оснащается двумя двигателями Turbomeca Ardiden 3G (Франция) мощностью 1680 лошадиных сил и способен развивать максимальную скорость 310 километров в час. Редуктор и трансмиссия вертолета созданы австрийской компанией Zoerkler.
Источник: https://lenta.ru/news/2017/05/25/ka62/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(500):
| 2 +0−0 | Sand M | 09:05:25 26/05/2017 | ||||||
| ||||||||
там ничего украинского нет, значит всё российское | ||||||||
| 2 +0−0 | Сергей Мертешов | 08:44:19 26/05/2017 |
Каму он нужен в случаи войны с западом! Что руководство страны совсем без разума? Военная техника должна быть чисто отечественная! | ||
| 2 +0−0 | повилитель кастрюль Император 404 | 08:38:29 26/05/2017 |
Тупые бендеровцы завидуйте! у нас есть все а вы пропрыгали свою недострану. | ||
| 2 +0−0 | Alexander Mayorov | 07:12:54 26/05/2017 |
"Создание проекта Ка-62, ... началось в 1992 году. ...оснащается двумя двигателями Turbomeca Ardiden 3G (Франция) ... Редуктор и трансмиссия вертолета созданы австрийской компанией Zoerkler." ешё 10 лет и российский вертолёт и стекло кабины бы покупал в германии | ||
| 2 +0−0 | Пётр Петров | 00:48:38 26/05/2017 | ||||||
| ||||||||
"МУДЕраторы", долбаные. У вас и вашего пахана все вопросы решены ? | ||||||||
| 2 +0−0 | Ivan Kuklachev | 23:07:16 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
5-7 лет на проект, это быстро вообще то. Даже очень если от первой кальки до изделия собранного на заводе прошло 5-7 лет, это вообще молниеносно)) ибо вы не представляете, сколько работ входит в процесс создания нового вертолета, самолета и так далее. Самое сложно это подготовить производство, а когда пускается в серию, там уже всё быстро делается. Если во времена Сталина Казанский Авиазавод делал 12 ПЕ-2, ПЕ-4 в день, и 40% всей дальней авиации СССР было оттуда, то сейчас там дай бог делается один самолет в год, в основном наверное ремонты. Поэтому у нас сложно вводятся новые виды вооружений, ибо нужно перевооружать заводы, а это огромные затраты. Да сделали Армату и опять таки сделали не танк, а саму основу,т.е. на неё лепят и танки и гаубицы и так далее. Это не плохо, потому что не один завод сможет его делать. Как например получилось с лучшим бомбардировщиком дальней авиации Ту-160, его можно выпускать только в Казани. Точнее не можно, а может выпускать только тот завод. | ||||||||
| 2 +0−0 | Сергей Gray | 22:16:53 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Написано же с 1983 года - все было создано в СССР,сейчас лишь пользуются тем заделом. | ||||||||
| 2 +0−0 | Alex Furlong | 20:30:37 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
а потом будут новые санкции и запрет поставок импортных комплектующих . . . и вертолет умрет | ||||||||
| 2 +0−0 | Старший ефрейтор | 20:30:21 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Эти все тачки- отвёрточная сборка японских, французких, итальяянских, корейских, китайских и ещё пару десятков стран, комлектующих. Не бери. Выбирай нативную, запорожского автозавода. | ||||||||
| 2 +0−0 | Сергей Пупкин | 19:53:14 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
бери то, что обычно берешь! еще пару километров и на бумера можешь рассчитывать! | ||||||||
| 2 +0−0 | Alien S | 19:25:13 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
ты какой-то озабоченный или у тебя фиксация на сексе... тяжелое детство в нищей и голодной рогулии? по теме статьи есть что сказать али ты туп как пробка? | ||||||||
| 2 +0−0 | Dmitry Smirnov | 18:30:24 25/05/2017 |
Не знаю ребят, конечно, круто, что новый вертолёт выпустили, но, по сути, это же переработка уже существующего варианта. Мне кажется в современном мире скорость становится очень важна - вон Маск за этот же срок с нуля спроектировал ракету и электрокар, которые действительно не имеют аналогов в мире по многим показателям. Это я к тому, что реальные инновации сейчас, скорей, удел частных компаний, а не государства | ||
| 2 +0−0 | Rassulov Vladyslav | 18:01:59 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
А сколько продано могучих незалежных Антоновых?:-))))) Удачная кличка - Пупкин:-) Подходит по уровню интеллекта... | ||||||||
| 2 +0−0 | Rassulov Vladyslav | 17:56:42 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Пупкин, усохни:-)) Тебя классно умыли - инфа по продажам есть даже в Википедии:-)))) | ||||||||
| 2 +0−0 | John Woo | 17:35:08 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
С такой "аудиторией" бесполезно разговаривать языком аргументов. В ответку, лучшее, что получишь это "у ватана бомбануло" или "высерок". Это ж какельские подростки. | ||||||||
| 2 +0−0 | Пушкарев Артем | 17:06:13 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
еще как не продали.Это чуть ли не единственная корпорация,в которой нет иностранного капитала.Был Украинский,но ввиду последних событий...Вы понимаете,сколько стоят именно Украинские акции предприятия. | ||||||||
| 2 +0−0 | Rassulov Vladyslav | 17:00:21 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Точно... Украинским новейшим вертолетам - не конкурент:-)))) | ||||||||
| 2 +0−0 | Ivan Ivanov | 16:58:21 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Ауди лет так 5 назад кроме двигателя VW ничего своего. Тем не менее это немецкий автомобиль? Даже если собран в Венгрии:) | ||||||||
| 2 +0−0 | ГЕНЕРАЛ АЛИСИМУС | 16:56:43 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
другое дело лев-1 из свинарнии... копия вертолета bell 47 семидесятилетней давности. | ||||||||
| 2 +0−0 | Дядька Черномор | 16:56:06 25/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Надо бы. Ан не на что. | ||||||||