Компания «Российские железные дороги» попросила у правительства субсидии в размере 140 миллиардов рублей на ремонт путей в 2015-2016 годах. Об этом в номере от 12 ноября пишет газета «Ведомости» со ссылкой на материалы монополии.
РЖД объясняет необходимость субсидий тем фактом, что в 2014 году из-за недостатка финансирования объемы ремонта будут сокращены и часть работ перенесут на 2015-2016 годы. Компания может ремонтировать по десять тысяч километров путей в год, но в следующем году сможет провести ремонт только 5,3 тысячи километров. Инвестиции по этой статье будут сокращены на 36,1 миллиарда рублей.
Неназванный представитель Минэкономразвития сообщил газете, что ведомство не получало обоснования субсидий от РЖД. Чиновник предположил, что компании придется ремонтировать пути за счет собственных средств.
Также издание сообщает со ссылкой на собственные источники, что правительство все же согласилось компенсировать монополии заморозку тарифов. РЖД получит 26 миллиардов рублей; монополия просила 30 миллиардов рублей.
Компания утверждает, что субсидии на покрытие убытков от заморозки тарифов не хватит, поэтому предлагает повысить плату за перевозку порожних вагонов либо отдельных категорий грузов (каких именно — не уточняется). За счет этой меры РЖД планирует получить дополнительные 16,2 миллиарда рублей.
В середине октября СМИ писали, что замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач посоветовал РЖД не рассчитывать на компенсацию заморозки тарифов. Чиновник, в частности, заявлял, что господдержки на эти цели в бюджете не предусмотрено. Также Клепач советовал РЖД не рассчитывать на повышение тарифов на перевозку нефти и нефтепродуктов.
Правительство решило отменить повышение тарифов РЖД и еще нескольких монополий в 2014 году в связи с резким ростом издержек бизнеса. В ответ РЖД через СМИ грозила уволить 62 тысячи сотрудников и перевести половину штата — около 370 тысяч человек — на неполную рабочую неделю. Ущерб от заморозки тарифов компания неофициально оценила в 93 миллиарда рублей. Глава РЖД Владимир Якунин открыто критиковал отмену повышения тарифов и просил увеличить хотя бы плату за перевозки нефти и нефтепродуктов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +2−0 | Eugene | 09:55:24 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
На сапсане. По золотым рельсам. Обшитыми бархатом колёсами. И чтобы смотрели на русь матушку через сапфировые стёкла. |
2 +2−0 | Eugene | 09:52:48 12/11/2013 |
Грёбаный рот, уася, у РЖД колоссальные прибыли от грузоперевозок, а они ещё что-то требуют... Не удивлюсь, если это на солому в туалеты. Ну... Подтираться. |
2 +2−0 | Алексей Шамрицкий | 09:19:55 12/11/2013 |
Якунин- "дай миллиард" |
2 +2−0 | Igor Volkov | 08:54:14 12/11/2013 |
Дачка у Якунина обветшала. Подлатать надо... |
2 +2−0 | Оох Хохо | 08:44:59 12/11/2013 |
Какие еще дармовые субсидии? Зачем было нужно реформировать МПС? РЖД теперь - ОАО, самостоятельная организация, зарабатывает прибыль собственникам. А то, что она монополист и ее тарифы регулируются - еще и повод для усиленного госконтроля за ее расходами. Раздавать землю карманной Желдорипотеке - это пожалуйста, а где взять деньги на текущую деятельность - так сразу в Минфин за субсидией. |
2 +2−0 | Aнтoн Дубoвкин | 08:43:59 12/11/2013 |
Комментарий удалён. | ||
зато очень действенный |
2 +2−0 | Вадим Носов | 08:43:46 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Вместе с путиным только. |
2 +2−0 | Alex X | 08:42:25 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Рекомендую всем к просмотру: На чём разбогател глава РЖД Владимир Якунин? |
2 +2−0 | John Smith | 08:41:27 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
все надо попробовать хотя бы раз |
2 +2−0 | Аноним Анонимусов | 08:02:09 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
И в целом отклонен |
2 +2−0 | Олег | 07:53:13 12/11/2013 |
премию к новому году же нужно выплачивать, да побольше, ну что же вы ) |
1 +1−0 | Boris Kofman | 12:53:01 12/11/2013 |
Да черт возьми, кто нибудь уже посадит этого ворюгу Якунина за решетку?! |
1 +1−0 | Sub Zero | 12:23:01 12/11/2013 |
Якунину мало его мраморных хором, с подземной парковкой на 12 машиномест и бассейном? Нужно строить новое шубохранилище? :) |
1 +1−0 | Eugene | 11:07:56 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Никто не против, все за. |
1 +1−0 | Александр Рожков | 11:04:48 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Для того, чтобы понять те законы, в них не надо вчитываться: достаточно копнуть чуть глубже и посмотреть, по какому поводу этот закон был принят |
1 +1−0 | Алла Ник. Смолина | 11:00:22 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А что, разве наверх откаты не шли? Конечно шли. Эшелонами. Так что Якунин - простое составляющее одной цепи. |
1 +1−0 | Ден Джафаров | 11:00:12 12/11/2013 |
А мне можно получить субсидию, хотябы в размере 1 млн рублей, для ремонта и благоустройства квартиры? |
1 +1−0 | zlrkprlc | 10:36:36 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
/> |
1 +1−0 | zlrkprlc | 10:35:40 12/11/2013 | ||||||
| ||||||||
там зарплата уже не важна. например чуть выше "на ленте была замечательная статья как ржд брала в аренду подвижной состав для своих нужд у посредника........который арендовал их у ржд" короче Сердюков №2, которому плохие подчинённые подсовывают разные бумажки на подпись..., это к сожалению всё что можно сказать в слух. :). |
1 +1−0 | Петр Вяткин | 09:56:20 12/11/2013 |
Интересно, какая зарплата у Якунина и его подельников. |