Посадка палубного беспилотника X-47B завершилась неудачей
11:17 17/07/2013 Силовые структуры
ВМС США и американская компания Northrop Grumman 15 июля 2013 года провели новое испытание беспилотного летательного аппарата X-47B UCAS-D посадкой на палубу авианосца «Джордж Буш». Как сообщает Jane's, это испытание завершилось неудачей. По данным ВМС США, при заходе на посадку возникли «незначительные неполадки в измерительном оборудовании».
Во время испытаний беспилотник X-47B, получивший обозначение Salty Dog 501, взлетел с аэродрома на базе ВМС США Патаксент-Ривер. При заходе на посадку аппарат обнаружил неполадку и автоматически вернулся на базу Патаксент-Ривер. Подробности о характере неполадки не уточняются. Дополнительные попытки посадить X-47B на палубу авианосца не предпринимались. Дальнейшие испытания беспилотника ВМС США не планируют.
Первые испытания X-47B посадкой на авианосец состоялись 10 июля 2013 года и были признаны успешными. В рамках испытательной программы аппарат должен был совершить три посадки на палубу «Джорджа Буша», однако выполнил только две из них. При третьем заходе на посадку у беспилотника AV-2 (второй прототип X-47B) отказал один из трех навигационных компьютеров, и аппарат ушел на посадку на резервный аэродром на острове Уоллопс.
В общей сложности X-47B должен был совершить четыре посадки на авианесущий корабль (включая испытание 15 июля), две из которых оказались удачными. ВМС США признали испытательную программу успешной. Авианосец «Джордж Буш» вернулся в порт приписки. На основе полученных в ходе разработки и испытания X-47B данных ВМС США намерены сформировать требования к перспективным палубным беспилотникам.
Разработка X-47B велась с середины 2000-х годов. По условиям контракта Northrop Grumman должна была создать два аппарата ─ демонстратора технологий. Длина X-47B составляет 11,63 метра, высота ─ 3,1 метра, а размах крыла ─ 18,93 метра. Палубный аппарат оснащен складывающимся крылом и двумя внутренними бомбоотсеками для вооружения массой до двух тонн. Стоимость проекта составила 1,4 миллиарда долларов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(103):
| 0 +0−0 | Vv | 16:23:41 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
тут и про робота и на 9й минуте они хвастаются системой защиты от РПГ - видео конечно впечатляет | ||||||||
| 0 +0−0 | James Ewell Brown II | 15:33:28 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Кстати, этот робот умеет стабилизировать положение "тела" после удара 20 кг гирей и не падать. Правда в вашем ролике нет этого момента нет, но в сети есть ролик. | ||||||||
| 0 +0−0 | Alex Merkator | 15:21:07 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
У кого это у "вас", Димон?) И на каких основаниях ты делаешь такие выводы, обрез.к? | ||||||||
| 0 +1−1 | Dmitry Donskoy | 14:41:52 17/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
в Армении? | ||
| 0 +0−0 | Аскар /// | 13:37:49 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
разум и воля ... одно и тоже????? возможно | ||||||||
| 0 +0−0 | Nikolya Fogerty | 12:31:00 17/07/2013 |
Удивляют утверждения что вот-вот, скоро-скоро уже будут сполшные беспилотники кругом) Что является некомпетентной чушью или откровенным враньём)) Разведка-да, противотерористические действия-да, но не более. Хотя конечно мечтать не вредно и даже полезно)) | ||
| 0 +0−0 | Andrew Nemykin | 12:07:55 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
реально обсуждают... не всё таки люди это стадо безмозглое. | ||||||||
| 0 +0−0 | Andrew Nemykin | 12:06:32 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
если таки у техники появиться разум то первое что устранит техника это будет слабое звено - человеческий фактор. | ||||||||
| 0 +0−0 | Аскар /// | 12:02:56 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Skynet уже здесь уже обсуждают и активно | ||||||||
| 0 +0−0 | Andrew Nemykin | 12:00:56 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
интересно а дроны будут голосовать на выборах7 | ||||||||
| 0 +0−0 | Vv | 12:00:44 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
увы, многие не могут оценить. я только думаю что он будет делать если к примеру топлива не хватит до запасной базы, просто интересно какая логика заложена - если отказала электроника - будет ли пытаться посадить любой ценной, или предпочтет приводнение неподалеку от авианосца что бы обезопасить саму палубу | ||||||||
| 0 +0−0 | Аскар /// | 11:59:21 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
безусловно это технический инструмент кстати вся история гражданской авиации показывает что развитие данного инструментария безусловно снижает аварийность.... но появляются новые причины авиакатастроф связанные не с отказом автоматики, а с проявлением неучтенной функциональности, проще говоря автоматика работает исправно но при некоторых маловероятных обстоятельствах приводит к катастрофе..... причина отсутвие самоанализа... отсутсвие разума | ||||||||
| 0 +0−0 | Камышников Владимир | 11:54:19 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Скажите, а ILS на гражданских аэродромах имеет "разум" или это просто технический комплекс ? | ||||||||
| 0 +1−1 | Zinovsky (18+) | 11:53:40 17/07/2013 |
Да, это вам не в Сколково МBA преподавать..... | ||
| 0 +1−1 | Камышников Владимир | 11:51:32 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы хотите сказать, что в Министерстве Обороны страны у нас сидят жулики, покупающие беспилотники за откаты в Израиле ? | ||||||||
| 0 +0−0 | Боцман Стар | 11:45:14 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Это не про Грузию, это про израильских бизнесменов. Люди везде одинаковы. | ||||||||
| 0 +1−1 | Олег Рябов | 11:39:43 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Успех, понятно - за бабки же отчитываться надо. | ||||||||
| 0 +1−1 | Andrew Nemykin | 11:36:54 17/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
амеры оптимисты -потому успех. | ||
| 0 +1−1 | Va6 Egoist | 11:27:14 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Чуть ли не в каждой теме вспоминают про Грузию, и при чём тут вообще это????? | ||||||||
| 0 +7−7 | Петров Дмитрий | 11:18:29 17/07/2013 | ||||||
| ||||||||
А вот у его минипоследователя не только об испытаниях не знают, но и испытаний не проводят, ибо идёт промышленная эксплуатация федеральной пилорамы | ||||||||