Посадка палубного беспилотника X-47B завершилась неудачей

11:17 17/07/2013 Силовые структуры
X-47B
X-47B
Читать все комментарии(103)

ВМС США и американская компания Northrop Grumman 15 июля 2013 года провели новое испытание беспилотного летательного аппарата X-47B UCAS-D посадкой на палубу авианосца «Джордж Буш». Как сообщает Jane's, это испытание завершилось неудачей. По данным ВМС США, при заходе на посадку возникли «незначительные неполадки в измерительном оборудовании».

Во время испытаний беспилотник X-47B, получивший обозначение Salty Dog 501, взлетел с аэродрома на базе ВМС США Патаксент-Ривер. При заходе на посадку аппарат обнаружил неполадку и автоматически вернулся на базу Патаксент-Ривер. Подробности о характере неполадки не уточняются. Дополнительные попытки посадить X-47B на палубу авианосца не предпринимались. Дальнейшие испытания беспилотника ВМС США не планируют.

Первые испытания X-47B посадкой на авианосец состоялись 10 июля 2013 года и были признаны успешными. В рамках испытательной программы аппарат должен был совершить три посадки на палубу «Джорджа Буша», однако выполнил только две из них. При третьем заходе на посадку у беспилотника AV-2 (второй прототип X-47B) отказал один из трех навигационных компьютеров, и аппарат ушел на посадку на резервный аэродром на острове Уоллопс.

В общей сложности X-47B должен был совершить четыре посадки на авианесущий корабль (включая испытание 15 июля), две из которых оказались удачными. ВМС США признали испытательную программу успешной. Авианосец «Джордж Буш» вернулся в порт приписки. На основе полученных в ходе разработки и испытания X-47B данных ВМС США намерены сформировать требования к перспективным палубным беспилотникам.

Разработка X-47B велась с середины 2000-х годов. По условиям контракта Northrop Grumman должна была создать два аппарата ─ демонстратора технологий. Длина X-47B составляет 11,63 метра, высота ─ 3,1 метра, а размах крыла ─ 18,93 метра. Палубный аппарат оснащен складывающимся крылом и двумя внутренними бомбоотсеками для вооружения массой до двух тонн. Стоимость проекта составила 1,4 миллиарда долларов.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/07/17/x47b/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(103):

12 3 456+1
1 +2−1Российский Сыр02:06:36
18/07/2013
5 +7−2richard grosso10:54:58
17/07/2013
штука ОЧЕНЬ крутая и сложная.
А то! ;)
Картинка на fotonas.su.lt
1 +1−0Semper Fidelis23:12:33
17/07/2013
1 +1−0Rusnet 201923:00:45
17/07/2013
А в России y всех широкая душа. Потому что знают, что всё равно тем кому надо отберёт и между собой поделит.

Поэтому всем на всё пофиг.
Картинка на www.antireklamka.ru
1 +1−0Rusnet 201923:00:45
17/07/2013
2 +2−0Semper Fidelis20:33:20
17/07/2013
А в России значит не надо? Пропали бабки и хрен с ними. Нефти много, мы еще себе напрадаем. Только не пойму, нефть и газ у вас там общая или все таки одной отдельной прослойке людей принадлежит?
А в России y всех широкая душа. Потому что знают, что всё равно тем кому надо отберёт и между собой поделит.

Поэтому всем на всё пофиг.
1 +2−1Michael K.12:04:13
17/07/2013
Предпочтения читателей Ленты, как срез российского общества: как всегда, самая большая тусовка читателей в новостях про что-нибудь сурово-бронетанковое, про ахтунгов или приключения жителей горных аулов в России. (:smile:). Не хватает только новостей: аля-басков забеременел!
1 +1−0Mike Zelimkhanov11:40:10
17/07/2013
>Дальнейшие испытания беспилотника ВМС США не планируют.

Хм, значит это только демонстратор. Интересно, ждем новостей о новой ОКР
1 +2−1Andrew Nemykin11:36:14
17/07/2013
6 +6−0Владимир Филиппов11:08:04
17/07/2013
Я так и знал, что компьютерщики (программисты) во всем виноваты. Эти, как обычно, испортят что угодно.
а нефиг было windows ставить на боевой аппарат.
1 +1−0Vv11:19:43
17/07/2013
Ссылка на www.darpa.mil - в дарпе похоже насмотрелись "звездных воин", что не разработка вооружения то планку задирают на новый уровень
0 +0−0Сергей Иванов13:01:43
21/07/2013
0 +0−0Nikolya Fogerty12:31:00
17/07/2013
Удивляют утверждения что вот-вот, скоро-скоро уже будут сполшные беспилотники кругом) Что является некомпетентной чушью или откровенным враньём)) Разведка-да, противотерористические действия-да, но не более. Хотя конечно мечтать не вредно и даже полезно))
Пентагон располагает 7000+ дронами. Это много или мало?
0 +0−0Андрей Степанов12:53:33
21/07/2013
-4 +2−6Dmitry Trunikov10:26:27
17/07/2013
> Дальнейшие испытания беспилотника ВМС США не планируют.

программа закрывается?
Она выполнила свои задачи.
0 +0−0Aleksandr Lukashov12:41:57
18/07/2013
13 +17−4Vv10:23:45
17/07/2013
похоже они докатали возможность дрона самостоятельно принимать некоторые решения и вернуться самостоятельно на базу
Не думаю. Скорее всего, просто перед посадкой проводится проверка всех систем, и если где-то вылазит баг, дрон автоматически возвращается. Даже если баг критический, пусть лучше он грохнется на суше, чем в море или на палубу авианосца.
0 +0−0Aleksandr Lukashov12:39:37
18/07/2013
-29 +5−34дикий10:35:23
17/07/2013
с чего бы? Он такой же "беспилотный", как мои модельки, которые мы иногда по выходным за городом запускаем :)
Сделать саму летайку не проблема. Главное - начинка.
0 +0−0Vv09:31:15
18/07/2013
0 +0−0Alex Lobanov08:29:20
18/07/2013
Какой еще стабильный боковой ветер? На авианосец садятся против ветра, при этом он должен двигаться полным ходом, вы не знали?
я где то написал выше что дрон садился на авианосец с боковым ветром? лишь сказал что посадка при боковом ветре не такое невыполнимое занятие для дронов.
против ветра садятся всегда, в том числе гражданская авиация, но допускается вариация по ветер - если она не превышает допустимые параметры для воздушного судна. если посмотрите выше тренировку пилотов для посадки на авианосцы - там посадке при боковом ветре уделяется много занятий. так как в боевых условиях не всегда у авианосца есть возможность идти строго против ветра.

вот что говорят про данный дрон испытатели

"The entire system has performed very well across a large set of shore-based testing events including aircraft performance, flying qualities, navigation performance, catapult launches, and precision landings designed to stress system operation," Engdahl said. "Our final carrier-landing software simulation shows excellent performance, flight test results are very good, and we are confident the X-47B will perform well on the ship."
при этом разумеется при боковом ветре отрабатывали посадку на земле только.
0 +0−0Alex Lobanov08:29:20
18/07/2013
3 +3−0Vv12:23:42
17/07/2013
идете на сайт дарпы, и читайте тех задание которое они ставили для дронов - требования - возможность самостоятельно вернуться на базу при возникновении неполадок, или потери связи с оператором, автоматическая взлет/посадка. про нулевой ветер вы только что сами додумали? если посадка про боковом ветре не превышает расчетные возможности аппарата - а именно уверенное маневрирование на посадочной скорости, то даже для автоматической посадки стабильный боковой ветер не проблема - а уж получить информацию с автоматической станции на авианосце про ветер дело секундное. самое неприятное для самолета это порывы ветра - но и самолетов управляемых живыми пилотами было потерянно очень много из-за смешения ветра и порывов ветра. по поводу запасной аэродром определен перед вылетом, не вы ни я не знаете логику которую там сделали, но я подозреваю что она сложнее - так как аппарат должен учитывать сколько топлива осталось и доступность ан текущий момент запасного аэродрома - скорее всего там список доступных баз для посадки в определенном радиусе, и автономное принятие решения подразумевает и выбор куда он возвращается.
Какой еще стабильный боковой ветер? На авианосец садятся против ветра, при этом он должен двигаться полным ходом, вы не знали?
0 +0−0Rusnet 201906:27:04
18/07/2013
Комментарий удалён.
Ну и в чём цимыс посадки на фиксированную поверхность? :)
0 +0−0Rusnet 201921:52:27
17/07/2013
-29 +5−34дикий10:35:23
17/07/2013
с чего бы? Он такой же "беспилотный", как мои модельки, которые мы иногда по выходным за городом запускаем :)
Да уж, вот до этого неимеющегомировыханалогов агрегата ему ещё ой как далеко:
0 +0−0James Ewell Brown II21:35:08
17/07/2013
0 +0−0Vv16:23:41
17/07/2013
тут и про робота и на 9й минуте они хвастаются системой защиты от РПГ - видео конечно впечатляет
да, КАЗ для армейского вездехода HMMWV впечатляет. Интересно, как дела обстоят с вторичными осколками и ударной волной по отношению к турельному стрелку ( хотя на видео видно, что отстрел идёт сверху вниз направленно)
0 +0−0андрей борисов19:49:05
17/07/2013
2 +2−0Вова Н12:55:10
17/07/2013
да в общем то и щас все корабли 1 и 2 ранга являются авианесущими.
Но в будущем действительно 1 корабль типа эсминец с В/И 7000т сможет нести помимо обычных двух пилотируемых вертолётов ещё и несколько БЛА как разведывательных так и ударных.
Кстати БИУС Иджис который мериканы создали в начале 1980-х имеет возможность управлять оружием другого корабля и даже собирались строить корабли арсеналы которые будучи необитаемыми могли управляться другим кораблём через Иджис. Но не пошло у них сие дело.
возможно,это будет что то узко заточенное..
хотя и Мистрали годны вроде..
0 +0−0Рудольф Счетчик19:02:57
17/07/2013
-4 +2−6Dmitry Trunikov10:26:27
17/07/2013
> Дальнейшие испытания беспилотника ВМС США не планируют.

программа закрывается?
Officials point out that the program’s requirements called only for one successful landing, although testers targeted three at-sea traps.

"Initial parameters for the test required three traps on board the carrier,” a Navy official said Tuesday. “However, after two successful traps and two wave-offs, the Navy is confident it has collected the data necessary to advance this program and develop the requirements for UCLASS."

Ссылка на www.defensenews.com
0 +0−0Александр Лозовой17:38:02
17/07/2013
было уже подумал, что дрон перелетев атлантику и приземлившись в шереметьево, попросил политическое убежище.
0 +0−0Ghe orgi16:26:55
17/07/2013
Распил бюджетных денег, не иначе.
12 3 456+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь