Росавиация изучит инцидент, произошедший с самолетом Sukhoi Superjet (SSJ) авиакомпании «Азимут». По предварительным данным, командир экипажа по ошибке нажал кнопку аварийного выпуска шасси, когда самолет находился на высоте 10 километров, что спровоцировало опасное сближение SSJ с другим самолетом. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Отмечается, что инцидент произошел 29 октября на регулярном рейсе Сочи — Брянск. Когда воздушное судно пролетало в районе Краснодара, в кабине пилотов неоднократно срабатывали данные о пропаже сигнала спутниковой навигационной системы. Чтобы отключить эти оповещения, пилот хотел нажать на кнопку Alert cancel, однако случайно нажал на аварийный выпуск шасси. Эти кнопки находятся на расстоянии 10-15 сантиметров друг от друга.
Это привело к тому, что шасси было выпущено на скорости 500 километров в час при предельной допустимой в 472 километра в час. В результате повысилось лобовое сопротивление, скорость самолета снизилась. Из-за этого изменился режим автопилота, судно стало набирать высоту и приблизилось к другому самолету, который шел встречным курсом.
Экипажу удалось стабилизировать полет, однако судно было вынуждено совершить посадку в аэропорте Ростова-на-Дону. Повреждений судна в ходе проверки выявлено не было.
В Росавиации отмечают, что причинами таких ситуаций становился человеческий фактор. Под этим определением понимается отклонение пилотов от стандартных процедур, недостаток взаимодействия между членами экипажа, перегрузка одного из пилотов задачами, а также невнимательность и поспешность. О результатах расследования инцидента пока неизвестно.
Ранее в России неоднократно происходили аварийные ситуации из-за ошибок при управлении воздушным судном. Так, в 2014 году курсант Ульяновского института гражданской авиации перепутал тумблеры на учебном самолете DA-40NG и случайно выключил двигатели во время взлета. В результате аварии погибли курсант и инструктор.
Варвара Кошечкина
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
-1 +0−0 | Ватан Леопольдович | 14:45:15 20/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Щас все запчасти в Китае делают |
-1 +0−0 | Ватан Леопольдович | 14:42:02 20/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Потянулся за стаканом и зацепил случайно, кирдык |
-1 +0−0 | Ватан Леопольдович | 14:31:41 20/11/2021 |
А что будет если на тачскрин перейдут |
-1 +0−0 | Андрей | 14:30:03 20/11/2021 | ||||||
| ||||||||
В этом самолёте нет штурвала, умник. |
-1 +0−0 | присматриваю за животными | 14:29:40 20/11/2021 |
Не думал что еще смохранился летающий SSJ |
-1 +0−0 | Андрей | 14:29:23 20/11/2021 |
Пилотам этой консервной банки даже доплачивают за риск к обычной зарплате. Согласно нормам инженерной эргономики включение аварийных режимов выносится на отдельную панель или оснащается специальной маркировкой или защитным стеклом, предотвращающей случайное включение. |
-1 +0−0 | Ноу Криминалити | 14:18:17 20/11/2021 |
Летающие на нем играют со смертью. |
-1 +0−0 | https pashev me | 14:15:42 20/11/2021 |
При падении скорости на высоте 10км самолёт теряет высоту, а не набирает |
-1 +0−0 | tvojrazum79 | 14:10:19 20/11/2021 |
Да не факт. Этот нелосамолет мог и самопроизвольно выпустить шасси. А спихивают на пилота. |
-2 +0−0 | Сарказм Ли | 15:33:44 20/11/2021 |
есть кто физику изучал? можете пояснить? " В результате повысилось лобовое сопротивление, скорость самолета снизилась. Это, в свою очередь, привело к тому, что судно стало набирать высоту" у меня складывается мнение, что если будет аэродинамика как у кирпича, то можно и в космос улететь |
-2 +0−0 | Ватан Леопольдович | 14:39:10 20/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Летал вынужденно несколько раз и был не разочарован, прекрасный летак. Конкурентам на западе это не нравится |
-3 +0−0 | Mikhail Andreev | 14:30:29 20/11/2021 |
Это привело к тому, что шасси было выпущено на скорости 500 километров в час при предельной допустимой в 472 километра в час. В результате повысилось лобовое сопротивление, скорость самолета снизилась. Это, в свою очередь, привело к тому, что судно стало набирать высоту и приблизилось к другому самолету, который шел встречным курсом. -- Да это нобелевка по физике, автор смог найти альтернативу уравнениям Навье-Стокса... |