Vitaly Sikolenko№5054632 „190“

1 2 345 ... +1
-3 +0−3Vitaly Sikolenko18:36:38
16/09/2016
8 +8−0Манана Дубайева18:03:06
16/09/2016
вот и не говорите.. и неймётся же людям..лишь бы в бумажник чужой залезть... да не в Ваш и мой, к примеру, а всё к сечину, усманову, роттенбергу, медведеву, пескову и мн. мн др..
Просто вы или я не столь публичные персоны. А вообще-то есть немало желающих залезть в бумажник ко всем, кто зарабатывает хоть чуть-чуть больше их самих. В том числе мне или вам. Я это не к тому, что мне нравится Сечин. Отнюдь. Вопрос изначально неверно поставлен. У Сечина легально много денег. Почему и справедливо ли - другая тема совсем. Вот если бы раскопали инфу про дворец какого-нибудь чиновника с достаточно скромной официальной зарплатой - это был бы совсем другой случай. А таких ведь полно. Но препочитают вместо вопроса "легальны ли доходы" упирать на "ну вы посмотрите, какой он богатый".
0 +0−0Vitaly Sikolenko18:22:00
16/09/2016
Мысли правильные, но не понимаю, каким боком они связаны с результатами матчей? Будь эти результаты противоположными, вполне можно было бы сделать те же самые выводы, только обоснования чуть поправить - вполне очевидным образом. То есть я не против озвучивания проблем - впрочем и так хорошо известных, но тогда статью надо называть не "О грустных итогах первого тура еврокубков".
0 +0−0Vitaly Sikolenko12:19:17
16/09/2016
Ну а что такого? Давние традиции однако. Несколько лет назад президент Уганды пригрозил главному оппозиционеру, что съест его на завтрак. Типа юмор такой африканский. Но не на пустом же месте. Я читал, что долго продолжавшиеся всяческие военно-революционные разборки в Конго привели к резкому сокращению численности обитающих в лесу пигмеев. Их не то чтобы грабили (что можно забрать у людей. занимающихся собирательством?), а просто считали деликатесом все воюющие стороны.
1 +1−0Vitaly Sikolenko12:13:51
16/09/2016
А дальше будет "Град".
3 +3−0Vitaly Sikolenko12:01:56
16/09/2016
Когда советские бренды из идеологии превращаются просто в бренды, они перестают быть коммунистическими - вот то, чего не хочет понять автор. И это лучше, чем рушить, взрывать и переименовывать. Потому что теряется привлекательность гонимой идеи, обещавшей дорогу в рай.
0 +0−0Vitaly Sikolenko00:13:15
16/09/2016
Любопытно было бы проследить ставки букмекеров. Возможно это что-то объяснило бы.
1 +2−1Vitaly Sikolenko15:01:16
14/09/2016
Ув. Александр, коррупцию невозможно победить блокчейнами. Равно как и прочими радикальными средствами (типа бутылок с бензином например). Блокчейн несомненно займёт какую-то нишу, но не стоит преувеличивать его возможности, и уж тем более приписывать ему качества очередной панацеи от всего и вся.
0 +0−0Vitaly Sikolenko14:05:55
13/09/2016
"Это мы понимаем... Мы ведь не все отвинчиваем... оставляем... Не без ума делаем... понимаем" (с) Чехов
0 +0−0Vitaly Sikolenko13:21:11
13/09/2016
Подозреваю, что в Белгороде просто по старинке договариваются без страховки.
0 +0−0Vitaly Sikolenko11:33:32
13/09/2016
4 +4−0Никита Любченко07:40:02
13/09/2016
Да и пусть собяшкин этим займется. Это ведь не у Москвы бюджет огромный, это он талантливый управленец. Пусть по городам катается, плитку меняет.
Этот "талантливый управленец" умолчал о том, что помимо ларьков у метро снесли практически вообще все небольшие магазины, умолчал он также о том, что более-менее приемлемую плитку в центре уложили только с третьего раза (это сколько же бабла попилили!), что в ходе реконструкции улиц во многих местах повредили или вовсе уничтожили ливневую канализацию, результатом чего стали "аномальные ливни" прошедшего лета (а как ещё было мэру объяснить, почему центр Москвы почти после каждого летнего дождя затапливало?)
0 +0−0Vitaly Sikolenko16:50:50
12/09/2016
Скромненько, но со вкусом.
1 +1−0Vitaly Sikolenko16:43:17
12/09/2016
350 человек персонала вместо двух - это достижение или растрата бюджетных денег? Само по себе достижение сомнительное, если только они какую-то очень полезную работу выполняют. Вот только какую именно, в статье на сказано. А потому и впечатление смешанное получается. Если человек вправду что-то полезное для культуры умеет делать - хорошо, если же мастак выбивать бюджетные деньги под очередной роспил, так таких и без него хватает.
4 +4−0Vitaly Sikolenko16:35:50
12/09/2016
И в чём автор увидела "травлю"? В том, что цитируют высказывания новой омбудсменши? Они ведь сами за себя говорят. И не надо про "однофамильцев". Она это про матку писала, она. И про то, что прививки детям делать не надо - тоже она писала. Ой, кажется сейчас меня тоже обвинят в "травле".
А вопросы с правами детей надо решать, да. Только желательно, чтобы этим занимался кто-то менее зашоренный, а то ведь решения могут выйти очень уж экзотическими.
0 +0−0Vitaly Sikolenko15:04:19
12/09/2016
0 +0−0Image Soft14:32:45
12/09/2016
Раньше требовали а сейчас нет. Если бы не форд с популяризацией авто на движках внутреннего сгорания и соответственно возрастающей роли нефти, то могли бы гораздо быстрее аккумы изобрести и ездить на электричестве...
Виноват не Форд. Виноват факт, что аккумуляторов с требуемым КПД не было. Как впрочем нету и до сих пор.
1 +1−0Vitaly Sikolenko14:53:34
12/09/2016
0 +1−1Sergey Nikulin14:39:53
12/09/2016
так Едро блокирует инициативы.. не блокировали бы - и жизнь уже наладилась
Ну вы мелковато как-то рассуждаете. Вот недавно видел у метро предвыборный плакат КПРФ: так они ваще знают, как, выполнив всего 10 пунктов (на пол-странички текста) мгновенно сделать всех счастливыми. Они ваще такие, вот только инициативы тоже блокируют, беда какая...
1 +1−0Vitaly Sikolenko14:47:17
12/09/2016
0 +1−1Alice Noretti14:09:55
12/09/2016
Узнала на этом прикольном сайте что Явлинкий родился в г. Львов.
kek
А вы поинтересуйтесь, где родились, к примеру, г-жа Матвиенко и г-н Мединский.
0 +0−0Vitaly Sikolenko13:37:07
12/09/2016
Соединён. И если у вас чемоданы, вы с ними попрётесь в метро? Есть конечно ещё вариант - такси. Но не в час пик.
0 +0−0Vitaly Sikolenko12:38:55
12/09/2016
Оно может быть и хорошо, но в Москве явно не хватает транспортного сервиса для передвижения между аэропортами. Как минимум нужны поезда, связывающие конечные остановки аэроэкспрессов. Ну или - поскольку сложно связать напрямую, скажем, белорусский вокзал с Киевским - остановки аэроэкспрессов с удобными пересадками на новое кольцо.
1 +1−0Vitaly Sikolenko12:15:16
12/09/2016
0 +0−0сергей сергейч11:37:19
12/09/2016
Как показывает наполненность поездов это чрезвычайно необходимый городу проект. Он осуществлен и это плюс. Недостатки: мало схем метро в вагонах, на станциях отсутствуют указатели переходов, выходов. Ряд платформ, например, Cтрешнево имеет выход только на одну сторону. Как люди должны попадать на другую сторону, когда вокруг заборы не знают даже работники станции. Люди пожимают плечами, ругаются. Железнодорожную платформу Покровское Стрешнево необходимо физически передвинуть к МЦК на 400 метров и сделать единый транспортный узел. Не понятно, зачем в настоящее время осуществляется капитальный ремонт на железнодорожной платформе Покровское Стрешнево, когда очевидно, что сама жизнь заставит эту платформу подвинуть к МЦК? Кто стрежет с этого ремонта бабло?
В первые два дня народ просто катался. Реальное наполнение будет видно позже. Вангую, что наиболее востребованным будет маршрут до Москва-Сити: туда метро настолько неудобное, что большинству надо делать две пересадки. Вот остальные станции едва ли будут сильно загружены.
0 +0−0Vitaly Sikolenko12:12:48
12/09/2016
0 +0−0Ed Ed11:22:11
12/09/2016
честно: сегодня с утра потратил 40 минут, ожидая автобус, чтобы добраться до работы (до работы 7 минут езды). Раздолбленные маршрутки и дороги, управление пассажирским транспортом в городе наплевательское...
Я думаю, что так и в большинстве городов России.
А управление от кого зависит? От Москвы?
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь