Незабор Бандлов№-1856151 „518“
Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 13:02:45 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Я тоже видел видео. Но может мы видели разное видео? Ссылкой на свое не поделишься? Хорошо, если подскок был один, то чем ты объяснишь нырок на переднюю стойку? Посадка с большим перелетом и страх, что не хватит полосы? | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:56:24 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Первый справа, ты уверен, что ты видел первое касание? На видео виден только 1 финальный подскок, а очевидцы утверждают, что самолет "подпрыгивал" на полосе, а не "подпрыгнул". Может пилот парировал (чего делать, кстати, нельзя, чтобы не получить грубую посадку или прогрессирующего козла) предыдущий подскок? | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:50:14 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Этот прыжок называется "козел". "Козление" - грубая ошибка при посадке. К нему мог привести большой перелет, с которым они садились - пилот мог испугаться, что ему не хватит полосы, поэтому увеличил вертикальную скорость, чтобы касание было раньше. Но вышла слишком грубая посадка с козлом. Как-то так. Я вижу здесь явную ошибку пилотирования. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 07:47:56 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты с чего это так безапелляционно заявляешь? Не знаю как сейчас, но раньше в случае нештатных ситуаций на борту, диспетчеры всегда запрашивали остаток топлива в том числе. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:59:31 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Площадь большая, но ткань тонкая и крепкая. Не так уж много весит. С парашютом множество людей прыгает. И потом таскают их не особо напрягаясь. Я тоже таскал аж 2 штуки: основной и запасной. Просто дорого, видимо. Проще и дешевле откупиться за несколько сотен загубленных душ, тем более они обычно застрахованы, потому и не делают для лайнеров такие вещи. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:52:01 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Хорошо ) | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:50:32 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
C i r r u s S R - 2 2 и А э р о п р а к т А - 3 2 | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:48:42 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Мудяратор, что не так было в моих сообщениях, что ты их выпиливаешь и не даешь рассказать человеку какие именно типы самолетов на самом деле оснащены парашютной системой спасения? | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:23:19 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Да скорее всего. Но пилот имеет шансы остаться в живых, если не сумел выпрыгнуть до этого самостоятельно. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:18:42 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Справедливости ради, такие идеи прорабатывались с середины прошлого века. И даже существует как минимум два типа, оборудованных аварийным парашютом. Не так давно в США один такой как раз на парашюте благополучно приземлился при отказе двигателя. Не помню точно тип, что-то мелкое, типа цессны. Или вот на ютубе поищи видео: QQfnAm-t_UU | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 12:02:52 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Я тоже думал о асимметричном применении, но не сумел вспомнить ни одного типа, где бы можно было управлять закрылками раздельно. | ||||||||
| 1 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:59:22 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну вот видишь, ты сам все прекрасно знаешь. Хотя ты ведь спрашивал про более-менее современные самолеты. Модер затер, но ты-то помнишь конечно. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:56:17 03/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Справедливости ради, в экстренных ситуациях, когда не работает другая механизация, то можно закрылками создать пикирующий момент в случае необходимости. Чисто гипотетически. Но обычно не используются для маневрирования, безусловно. | ||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:46:54 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Вопрос на миллион на самом деле. Не в бровь, а в глаз. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:40:13 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А российская авиационная промышленность 21 века является наследником советской авиационной промышленности 20 века. Я не слежу, что там сейчас нового происходит. Наверное ничего особенно нового. Но могу спорить, что идея управления потоками газов тоже не очень нова. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:36:52 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Не хочу ковыряться, кто там первый детально что проработал. Речь шла про оригинальную идею. Но не нравится конвертоплан, тогда экраноплан. | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:30:36 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Конвертоплан | ||||||||
| 0 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:23:10 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Як-52 | ||||||||
| 4 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:18:05 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну значит там иплан писал статью. Невелика разница. | ||||||||
| 2 +0−0 | Незабор Бандлов | 11:15:10 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Мне все равно что там написано. Я отвечал на заметку в Ленте. | ||||||||