Незабор Бандлов№-1856151 „518“

1 234 ... +1
1 +0−0Незабор Бандлов20:10:26
19/08/2020
0 +0−0Shaness Live19:54:56
19/08/2020
Никто не знает, что за медиативная музыка на фоне?
Боту-модератору не понравилось название композиции и он удалил сообщение. Человек такое вряд ли бы сделал. На youtube watch?v=iKkpIqixoPY
0 +0−0Незабор Бандлов15:15:20
17/03/2020
0 +0−0Регистратор15:02:30
17/03/2020
Человек Коля Радионов написал однозначно:
=Я вот задумываюсь, почему нет доступа к анализам для всех граждан. =
Перечитай текст еще раз - там совсем другая мысль изложена, а именно - почему Иван Петров не может пойти и провериться за свои деньги на коронавирус, почему его могут проверить только по государственной указке если он попадет под подозрение?
0 +0−0Незабор Бандлов14:04:18
17/03/2020
1 +0−0Микола Танколомов08:03:11
17/03/2020
Согласен...я бы предложил классифицировать население на три категории - малоподвижное, средней коммуникабельности и гиперактивное и каждому давать соответствующий стикер на одежду - зелёный, жёлтый или красный.....что б знать ,от кого держаться подальше....
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
0 +0−0Незабор Бандлов15:26:44
29/02/2020
Комментарий удалён.
Поваренок папа твой. Лента - твой единственный источник информации?
0 +0−0Незабор Бандлов15:23:34
29/02/2020
Это не в Сирии, а в Ливии. Панцирь на шасси МАН - из партии, проданной СА, котору те затем передали Кафтару в Ливию.
0 +0−0Незабор Бандлов00:38:51
13/01/2020
0 +0−0Fat Karlsson00:12:26
13/01/2020
Иркутск, 10 января 2020, 12:02 — REGNUM Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) должна возместить перевозчику «ИрАэро» убытки в размере 1,9 млрд рублей. Об этом говорится в претензии авиакомпании производителю самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сообщает 10 января «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник.

Претензия связана с эксплуатацией лайнеров SSJ-100 за период с 2016 года. Перевозчик недоволен техническим состоянием самолётов. Так, только пять из девяти лайнеров, входящих в парк авиакомпании, можно считать исправными. Четыре находятся в неудовлетворительном состоянии, при этом один из самолётов попросту разбирают на запчасти.
Плохая логистика - не значит, что самолет плохой. Я не собираюсь выгораживать SSJ-100, впрочем. Насколько я знаю, там основная проблема в горячей части двигателя, которую французы делают и с ними вечно какие-то проблемы, как с ценами, так и со сроками. Поэтому есть планы на полностью свой двигатель для этого типа.
0 +0−0Незабор Бандлов00:22:49
13/01/2020
Комментарий удалён.
> Тогда с полными баками угол посадки должен быть другой

Неверное предположение. Вес должен компенсироваться подъемной силой. Как можно увеличить подъемную силу, если механизация крыла и так уже в посадочной конфигурации? Только увеличением воздушной скорости.
1 +0−0Незабор Бандлов00:15:05
13/01/2020
3 +0−0Fat Karlsson00:01:59
13/01/2020
Во первых это не летчик испытатель и он не обучен действовать на критических режимах (а самолет с отказавшей авионикой) - однозначно имел совершенно иную управляемость. Тем более пилот был напуган развивающимися во времени отказами электроники (хотел успеть приземлиться до того как отключится вся электрика).

Во вторых, Аэрофлот мог предположить что подобные отказы - ахиллесова пята этой модели и начать обучение своих пилотов действиям в такой экстремальной ситуации - этого сделано не было.
> Во первых это не летчик испытатель и он не обучен действовать на критических режимах (а самолет с отказавшей авионикой) - однозначно имел совершенно иную управляемость.

Пилотов всегда обучают действиям в случае разнообразных отказов и прочих внештатных ситуаций. На тренажерах можно вводить любые отказы для тренировок и это регулярно практикуется. Так что не только летчики испытатели обучены, как действовать в такой ситуации, а все. Почему КВС Евдокимов не был обучен - вопрос. Но думаю, что был, но принял неверные решения.
0 +0−0Незабор Бандлов00:06:24
13/01/2020
0 +0−0Жаль Гагарина00:03:58
13/01/2020
Проблема что борт ниразу не летал без автоматики, думаете они знали как заходить, да нет конечно, для них эти фонари открытие, даже если они мигали красным.
Я и не спорю о том, что они не умеют руками пилотировать, видимо. Но проблема с глиссадой кажется притянутой за уши. Виновата скорость. А скорость была необходима, чтобы удержать самолет в воздухе с таким посадочным весом. Одно потянуло другое и так цепочка событий привела к катастрофе. В том числе и навыки КВС, конечно.
0 +0−0Незабор Бандлов00:01:46
13/01/2020
0 +0−0Жаль Гагарина00:00:06
13/01/2020
Эти парни не учились по фонарям заходить, глиссада и все дела, светит фонарями что выше полосы или ниже заход. Или белый от красного не судьба отличить.
А с чего вывод, что они не в глиссаде были? У них скорость посадочная была превышена, а не проблемы с глиссадой были.
0 +0−0Незабор Бандлов23:21:36
12/01/2020
0 +0−0Буба Касторский23:19:22
12/01/2020
Так я тебе и толкую о том, что никаких выводов нет. Или у тебя с русским языком плохо?
Кто с тобой спорит о выводах? Ты удивился, что СК дело завел. Тебе ответили почему. Никто у МАК их полномочия не отбирает. СК на основании выводов МАК в том числе и будет дальше действовать. Например, осуждать или оправдывать членов экипажа и прочих причастных.
-1 +0−0Незабор Бандлов23:18:31
12/01/2020
0 +0−0Буба Касторский23:16:03
12/01/2020
Милок, СК может возбудить дело только на основании выводов экспертов. В данном случае - специалистов МАК. Сами следователи просто не обладают необходимой компетенцией для оценки технически сложных вопросов.
Милок, если не шаришь в теме, то не надо тут свой измышления за истину выдавать. Никто специалистов МАК не заменяет. Дело возбуждается автоматически. И потом уже на основании выводов экспертов принимаются дальнейшие процессуальные действия.
0 +0−0Незабор Бандлов23:13:51
12/01/2020
-1 +0−0Буба Касторский23:02:34
12/01/2020
Какое отношение следственный комитет имеет к расследованию авиакатастроф? Там что, трудятся офигенные специалисты в области авиации? А на официальном сайте МАК никакого окончательного заключения о причинах аварии борта RRJ-95B RA-89098, произошедшей 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево, как не было, так и нет. Так что всё написанное в данном сюжете - ничем не подтверждённый трёп.
Раньше была транспортная прокуратура, которая автоматом возбуждала уголовные дела в связи с происшествиями, в т.ч. повлекшими гибель людей, на транспорте (не личном, конечно), а теперь эти функции, видимо, у СК. МАК что ли возбуждать будет?
0 +0−0Незабор Бандлов22:49:52
12/01/2020
Комментарий удалён.
В гражданской авиации все жестко регламентировано. Если посадка выполяется не на аэродроме назначения или запасном, указанном в плане полета, то такая посадка называется вынужденной без всяких вариантов, в соответствие с регламентирующими документами. Если а/п Шереметьево не был указан в качестве запасного, то такой она и была. А там уже свои регламенты у аварийно-спасательных служб на этот случай есть.
2 +0−0Незабор Бандлов22:39:36
12/01/2020
Комментарий удалён.
Нельзя же настолько беззастенчиво врать, есть же видео! Не было никакого пожара до разрушения самолета!
0 +0−0Незабор Бандлов10:52:43
10/01/2020
Сала Макаров нашел на помойке очередную гениальную идею? Всегда думал, что он имеет белорусское гражданство.
0 +0−0Незабор Бандлов12:11:54
24/12/2019
2 +0−0Геннадий Чебурашкин08:40:58
24/12/2019
А зачем нужно проводить одиночный ДНК-тест??
Что из него можно узнать непрофессионалу???
Или предрасположенность к тем или иным заболеваниям.
1 +0−0Незабор Бандлов12:11:01
24/12/2019
2 +0−0Геннадий Чебурашкин08:40:58
24/12/2019
А зачем нужно проводить одиночный ДНК-тест??
Что из него можно узнать непрофессионалу???
Может он свою гаплогруппу всегда мечтал узнать?
0 +0−0Незабор Бандлов12:09:29
24/12/2019
0 +0−0Готлиб Шульц08:45:37
24/12/2019
Какой месяц, какая неделя? Это новость от 2015 го года. Гуглить "Debby Heerkens mirror co uk "
Там другая тетка. Эта просто повторила.
0 +0−0Незабор Бандлов12:06:02
24/12/2019
1 +0−0Douchy McDouche10:34:32
24/12/2019
У меня в школе была училка, которая в третьем классе нам показывала женскую анатомию на себе, но без всякого костюма ) Тру стори.
чем смысл ей? я еще понимаю, если бы старшеклассникам - такие случаи тут описаны. ну не на спор с другой училкой же.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь