Американцы перестарались с программным обеспечением. Пилоты не могли справиться с АСУ, предотвращающей задирание носа самолета и как результат - потерю тяги и срыв в штопор. Эта система впервые появилась именно в линейке 737 Max. Надеюсь, программный код писали не наши российские выпускнички.
дело не в коде, а в дизайне в целом. что спроектировали, то и реализовали. к этому добавьте некачественное тестирование и кривые процедуры. программисты здесь в самом конце списка виновных.