Кто против Путина вступают!
И те, кто За, там залипают:
https://t.me/lentkacom

В двух упавших «Боингах» нашли похожие странности

14:55 15/03/2019 Мир
В двух упавших «Боингах» нашли похожие странности
На месте крушения Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines в Эфиопии обнаружили необычный обломок. Следователи нашли кусок стабилизатора. Как оказалось, триммер на нем стоял в необычном положении, причем оно было аналогично тому, которое было у разбившегося осенью 2018-го «Боинга» компании Lion Air.
MCAS. Она, родимая, снова угробила самолёт и людей. А самое прекрасное, что об ее существовании все узнали от самого Боинга только после катастрофы в Индонезии. В РЛЭ 737 МАХ ничего о ней не было, по этой причине те, кто сертифицировал самолёт, выдали сертификат - они ничего не знали про эту систему...читать полностью

На месте крушения Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines в Эфиопии обнаружили необычный обломок. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на два источника.

По их информации, следователи нашли кусок стабилизатора — части хвостового оперения самолета. Как оказалось, триммер на нем стоял в необычном положении, причем оно было аналогично тому, которое было у разбившегося осенью 2018-го «Боинга» компании Lion Air. Отмечается, что положение триммера горизонтального стабилизатора может помочь определить, «клевал» ли самолет носом перед катастрофой.

Агентство пишет, что ранее Федеральное авиационное управление США сообщало, что новые данные о катастрофе в Эфиопии указывают на некоторое сходство двух крушений. Подробностей в ведомстве не приводили.

При этом Bloomberg отмечает, что привод триммера указывает на то, что самолет был настроен на пикирование.

15 марта эксперты во Франции начали изучать черные ящики разбившегося в Африке Boeing 737 MAX 8. В страну также прибыла группа следователей из Эфиопии.

Ранее стало известно, что компания Boeing приостановила поставки самолетов модели 737 MAX. Также сообщалось, что с октября 2017 года пилоты по всему миру зарегистрировали 23 случая возникновения неполадок с этими самолетами.

За последние полгода в мире зафиксированы две авиакатастрофы с участием Boeing 737 MAX. Последнее крушение произошло 10 марта в Эфиопии. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 33 стран, в том числе трое россиян.

Еще один такой же авиалайнер потерпел крушение в Индонезии 29 октября 2018 года. Самолет разбился через 13 минут после взлета, погибли 189 человек. Сообщалось, что после взлета от системы начали поступать разные показатели скорости, а затем и неверные данные одного из сенсоров угла наклона носа судна, в итоге пилоты потеряли управление.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(150):

1 234 ... +1
13 +0−0Don Tigro15:04:08
15/03/2019
MCAS. Она, родимая, снова угробила самолёт и людей. А самое прекрасное, что об ее существовании все узнали от самого Боинга только после катастрофы в Индонезии. В РЛЭ 737 МАХ ничего о ней не было, по этой причине те, кто сертифицировал самолёт, выдали сертификат - они ничего не знали про эту систему. Такие дела, пацаны.

А еще MCAS получает данные об угле атаки только от одного из датчиков угла атаки, которые есть на 737-м. А всего их там два (на Су-27 - четыре). И какой из них работает, а какой нет, система не знает. Уровень проектирования самолётов - Боинг.
10 +0−0fff iii14:59:43
15/03/2019
США отсталая страна
5 +0−0Вонючая запукра15:00:44
15/03/2019
10 +0−0fff iii14:59:43
15/03/2019
США отсталая страна
К сожалению, деградация США уже для всех очевидный факт.
4 +0−0Антон Реут15:04:09
15/03/2019
Падает российский самолет: УЖАС-РАЗГИЛЬДЯИ-ВСЕХУВОЛИТЬ-ПОСАДИТЬ-ВСЁПОЗАКРЫВАТЬ!
Падает американский самолёт: - Пффф, ерунда какая, ну с кем не бывает.
4 +0−0Безвизовые Работы14:57:32
15/03/2019
Понаделали авна !
3 +0−0Grey Wolf15:01:34
15/03/2019
Американские капиталисты в погоне за прибылью ни во что не ставят человеческие жизни.
3 +0−0Vova Semenov14:58:50
15/03/2019
Патч им, Season Pass :) И золотые лутбоксы, пока не попадётся с парашютом. Симулятор выживания.
2 +0−0Valery Ovchinnikov17:35:10
15/03/2019
Излишняя автоматизация и неумение пилотов вовремя перейти на ручной режим (да и не разучились ли пилоты управлять самолетом вручную без компьютеров?).
2 +0−0Андрей Немыкин16:36:29
15/03/2019
0 +0−0ЭВОКИ ЭНДОРА16:33:40
15/03/2019
казнить этого триммера
Сел в боинг - подцепил неправильный триммер. Домой с триммером лететь нельзя - жена наругает.
2 +0−0Максим Незнайка 357516:00:10
15/03/2019
13 +0−0Don Tigro15:04:08
15/03/2019
MCAS. Она, родимая, снова угробила самолёт и людей. А самое прекрасное, что об ее существовании все узнали от самого Боинга только после катастрофы в Индонезии. В РЛЭ 737 МАХ ничего о ней не было, по этой причине те, кто сертифицировал самолёт, выдали сертификат - они ничего не знали про эту систему. Такие дела, пацаны.

А еще MCAS получает данные об угле атаки только от одного из датчиков угла атаки, которые есть на 737-м. А всего их там два (на Су-27 - четыре). И какой из них работает, а какой нет, система не знает. Уровень проектирования самолётов - Боинг.
МCAS то ладно, не учли каких то нюансов (хотя после первой аварии должны были красным и жирным всем расписать что делать). Но вот почему там датчика УА всего два - вот это действительно грубая архитектурная ошибка
2 +0−0Ванька Каин15:53:35
15/03/2019
Люди заплатили своими жизнями за ошибки и трусость "эффективных" менеджеров.
2 +0−0Vova Semenov15:04:26
15/03/2019
10 +0−0fff iii14:59:43
15/03/2019
США отсталая страна
Не страна, Братец Кролик и Братец Лис, великолепны, под стать Насреддину, но эти придурки из Госдепа - это другое. Мартин Иден великолепен, Самуэль Лонгхорн Клеменс (Твен) - великолепен, Над пропастью во ржи - великолепно, Бегущий Кинга - великолепен. А вот эти паразиты, которые деривативы печатают - нет
2 +0−0Сергей Амплеев14:59:15
15/03/2019
Ежели докажут, что к гибели самолетов привели конструктивные недостатки, то родственники погибших вполне смогут если не разорить, то сильно пощипать компанию Боинг. А уж для Эрбаса - это вообще подарок на пурим!
1 +0−0Юрий Иванов05:04:19
16/03/2019
1 +0−0Максим Незнайка 357515:56:59
15/03/2019
Программный код тут не причем - софт всё делает правильно. А вот инженеры накосячили, не предусмотрев все юзеркейсы своих решений
Ну да, датчик не исправен, дает неверные показания компу,тот согласно программе отрабатывает .
1 +0−0Valery Ovchinnikov17:47:13
15/03/2019
2 +0−0Сергей Амплеев14:59:15
15/03/2019
Ежели докажут, что к гибели самолетов привели конструктивные недостатки, то родственники погибших вполне смогут если не разорить, то сильно пощипать компанию Боинг. А уж для Эрбаса - это вообще подарок на пурим!
Вообще то и у Эрбас были проблемы с подобными системами. На канале National Geographic показывают сериал "Расследование авиакатастроф", насколько я помню, с А350 был случай ввода автоматикой самолета в пикирование из-за отказа датчика угла атаки.Только тогда это произошло на большой высоте и экипаж справился, а Эрбас доработал систему
1 +0−0Микола Закоси16:25:02
15/03/2019
А следы парашютиста с виолончелью в погонах подполковника не нашли в обоих случаях?
Как то странно, надо подключить Украину и Нидерланды.
1 +0−0Максим Незнайка 357515:56:59
15/03/2019
0 +0−0Нечистая сила15:54:52
15/03/2019
Американцы перестарались с программным обеспечением.
Пилоты не могли справиться с АСУ, предотвращающей задирание носа самолета и как результат - потерю тяги и срыв в штопор. Эта система впервые появилась именно в линейке 737 Max.
Надеюсь, программный код писали не наши российские выпускнички.
Программный код тут не причем - софт всё делает правильно. А вот инженеры накосячили, не предусмотрев все юзеркейсы своих решений
1 +0−0Илья Павлов15:54:33
15/03/2019
1 +0−0Robert A.15:51:52
15/03/2019
Из 376 машин типа 737 MAX - 2 инцендента и оба в тьму-таракани. Может дело в уровне подготовки пилотов?
Холопы топят за хозяина что есть мочи. Не, они не фабриканты, ни разу.
1 +0−0Robert A.15:51:52
15/03/2019
Из 376 машин типа 737 MAX - 2 инцендента и оба в тьму-таракани. Может дело в уровне подготовки пилотов?
1 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg15:40:20
15/03/2019
0 +0−0kerning ***15:39:20
15/03/2019
Они оба Боинги. Похожая странность...
Ну а если серьезно, МАК (международный авиационный комитет) отозвал сертификат Боинга еще в 2015 году. Но Росавиация выкрутил МАК руки и заставила снять запрет.
Почему ни так любят Боинг?
Догадайтесь с одного раза...
Почему они тогда до сих пор летают по всему миру. Или ты ещё не придумал ?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^ © lentka.com Обратная связь