Сообщение №38681216

Мост обрушился закономерно. Никто ( почти ) не виноват . Хотя надо было бы вводить ограничения на проезд , что было невозможно , на такой загруженной дороге.
А причина стандартная - коррозия арматуры.
Коррозия арматуры вызвана, как правило, воздействием на железобетон атмосферно-химических факторов, обусловленных агрессивными компонентами атмосферы (сульфаты, карбонаты, хлориды), и появлением со временем пор и трещин и повышенная влажность.
Основой защитного действия цементных бетонов на арматурную сталь является щелочной характер влаги в капиллярно-пористом теле бетона, способствующий сохранению химически пассивного состояния поверхности стали. Таким образом, при высокой плотности бетона, надлежащей толщине защитного слоя и отсутствии его повреждений (трещины, сколы, каверны и пр.) арматура в бетоне сохраняется в химически пассивном состоянии долгие годы и десятилетия.
Со временем особенно начинает сказываться качество материалов используемых в бетоне как заполнитель (песок, щебень, гравий). Особенно опасно проявление коррозии арматуры в конструкциях, подвергающихся значительным нагрузкам.
...
Короче , действительно следует проверять состояние всех бетонных конструкций построенных в 60-х и 70-х годах. и ремонтировать их , в случае обнаружения опасных процессов почти невозможно, легче уже снести всю ослабленную конструкцию и построить новую с новой арматурой с использованием новых полимерных материалов .
......
Ну, а крымский мост лет сорок точно простоит .. так ка построен по технологиям ещё ссср