Названо число погибших при обрушении моста в Генуе
18:38 14/08/2018 Мир
Почти три десятка человек погибли при обрушении автомобильного моста Моранди в итальянской Генуе, заявил министр внутренних дел и заместитель премьер-министра Италии Маттео Сальвини. По его словам, «многие другие серьезно пострадали». В то же время по данным источников в пожарной службе число жертв уже возросло до 35.
| „ | Этот (на видео) - раза в два длиньше и раза в 2 - выше. И - что?
"Мой" мост - стоит. Как и три его собрата в радиусе трех-четырех километров. | “ |
Около 30 человек погибли при обрушении автомобильного моста Моранди в итальянской Генуе. Об этом заявил министр внутренних дел и заместитель премьер-министра Италии Маттео Сальвини, передает Reuters. По его словам, многие серьезно пострадали.
В то же время, по данным источников в пожарной службе, представители которой работают на месте ЧП, число жертв уже возросло до 35, передает РИА Новости. Немногим ранее губернатор области Лигурия Джованни Тоти во время телеконференции заявил, что официально подтверждено 22 смерти, но эта цифра, по его словам, однозначно сильно возрастет.
Что именно стало причиной обрушения примерно 200-метровой части моста, пока неизвестно. Агентство AGI называет одной из версий сильный дождь, шедший в момент ЧП. Кроме того, по его данным, в последние годы эксперты активно обсуждали стабильность конструкции и активно призывали к масштабной реконструкции. По мнению специалистов, это было необходимо для реальной оценки общего состояния моста: после многих лет точечного техобслуживания эта информация была устаревшей.
@poliziadistato / Twitter
Ранее стало известно, что из-под обломков моста достали выживших. Их вертолетом доставили в городские больницы.
Кусок моста Моранди, по которому проходила часть автострады А10, обрушился днем 14 августа. Спасатели обнаружили на месте ЧП как минимум 10 покореженных автомобилей, как легковых, так и грузовиков.
Мост, известный также как Виадук Польчевера, располагался над промзоной, железнодорожными путями и рекой. Его общая длина — 1102 метра, дорога проходила на высоте 45 метров от земли. Конструкция была возведена еще в 1960-х годах. По данным прессы, реконструкция моста проводилась два года назад, в 2016-м.
Источник: https://lenta.ru/news/2018/08/14/pod_30/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(27):
| 4 +0−0 | Chrys Red | 20:25:55 14/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Этот (на видео) - раза в два длиньше и раза в 2 - выше. И - что? "Мой" мост - стоит. Как и три его собрата в радиусе трех-четырех километров. | ||||||||
| 4 +0−0 | Chrys Red | 19:13:27 14/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Как грязи подобных "виадуков". У меня от дома в километре стоит один метров семьсот в длину, если по асфальту считать. Если по "пролету"- триста - четыреста. Банальный мост непоймигде. | ||||||||
| 3 +0−0 | Борис Бритва | 19:14:09 14/08/2018 |
Жаль людей, соболезнования итальянцам! | ||
| 2 +0−0 | Сергей Николаевич | 19:55:20 14/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Да эти тонкие и редкие прутики и арматурой назвать сложно. )) | ||||||||
| 2 +0−0 | Chrys Red | 19:10:37 14/08/2018 |
Ерунда какая-то... Не мог рухнуть мост в ЕС. Он - плавно само-демонтировался. А про жертвы- врёт сурковская пропаганда. | ||
| 1 +0−0 | Name Surname | 21:21:27 14/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Виадук проще строить и ремонтировать. | ||||||||
| 1 +0−0 | Tadco Tadco | 19:33:16 14/08/2018 |
Начиная с дальних окрестностей Генуи до Тосканы (то есть километров 150-200) автострада А10 сплошь состоит из мостов и туннелей. То есть, по горам вдоль побережья провели дорогу пробурив тоннель в одной горе и присоединив к такому же тоннели на следующей горе. Внизу, на побережье Сан-Ремо, Александрия, Империя, итд - итальянская Ривьера. Каждый раз, проезжая по этой дороге, удивлялся, какого инженерного мастерства и немыслимых денег это стоило. Сегодняшнее разрушение создает огромные проблемы. Прежде всего, встает вопрос о надежности остальных десятков (если не сотен) мостов в Лигурии. Не говоря уже о том что минимум в 2 раза удлиняется дорога с Пьемонте и Лигурии на центр страны. Теперь французским машинам придется сделать километров 500 больше чтоб доставить французские товары, например, в Рим. | ||
| 1 +0−0 | Жизнь Удалась 3 | 19:32:45 14/08/2018 |
бедные люди | ||
| 1 +0−0 | Alex Khrab | 19:20:31 14/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Это путепровод над ж.д., дядя, такие в крупных городах повсюду. | ||||||||
| 1 +0−0 | Габриэль Гусь | 19:16:04 14/08/2018 |
Отвалившаяся бетонная часть и обнажившаяся арматура на опорах - это приговор мосту...он должен был рухнуть... | ||
| 1 +0−0 | Michael Sharikov | 18:56:45 14/08/2018 |
Пункт назначения 5. | ||
| 1 +0−0 | Вячеслав Панков | 18:48:51 14/08/2018 |
Le mie piu profonde condoglianze | ||
| 0 +0−0 | Иван Кедов | 07:07:52 15/08/2018 |
Должен ли губернатор области Лигурия Джованни Тоти уйти?! Доколе это терпеть?! | ||
| 0 +0−0 | Gleb Datlow | 00:02:42 15/08/2018 |
Мост обрушился закономерно. Никто ( почти ) не виноват . Хотя надо было бы вводить ограничения на проезд , что было невозможно , на такой загруженной дороге. А причина стандартная - коррозия арматуры. Коррозия арматуры вызвана, как правило, воздействием на железобетон атмосферно-химических факторов, обусловленных агрессивными компонентами атмосферы (сульфаты, карбонаты, хлориды), и появлением со временем пор и трещин и повышенная влажность. Основой защитного действия цементных бетонов на арматурную сталь является щелочной характер влаги в капиллярно-пористом теле бетона, способствующий сохранению химически пассивного состояния поверхности стали. Таким образом, при высокой плотности бетона, надлежащей толщине защитного слоя и отсутствии его повреждений (трещины, сколы, каверны и пр.) арматура в бетоне сохраняется в химически пассивном состоянии долгие годы и десятилетия. Со временем особенно начинает сказываться качество материалов используемых в бетоне как заполнитель (песок, щебень, гравий). Особенно опасно проявление коррозии арматуры в конструкциях, подвергающихся значительным нагрузкам. ... Короче , действительно следует проверять состояние всех бетонных конструкций построенных в 60-х и 70-х годах. и ремонтировать их , в случае обнаружения опасных процессов почти невозможно, легче уже снести всю ослабленную конструкцию и построить новую с новой арматурой с использованием новых полимерных материалов . ...... Ну, а крымский мост лет сорок точно простоит .. так ка построен по технологиям ещё ссср | ||
| 0 +0−0 | nonbaklan | 23:56:33 14/08/2018 |
50 лет / 4 сентября 1967 год/, для моста, – солидный возраст? Аквидук в Москве построен в 16 или 17 веке, – по официальной версии, а Китайская стена и того раньше. Мы живём в эпоху кризиса перепроизводства, – корабль "Коммуна", в строю на службе ВМФ РФ, 1915 года постройки на Путиловской верфи, не ржавеет, – вообще не ржавеет, а нынешнее производство стали "заточено" на минимальный срок службы, ибо легче сделать новое нежели остаться без работы. Потому напряжённый бетон мог "устать" ещё раньше, сталь перестала быть сталью, а без арматуры бетон не держит таких нагрузок. Потому рухнувший мост, – не ошибка архитектора, это ошибка организации общества, – невыгодно делать качественно, перепроизводство настигнет быстро и делать меньше и качественнее, то получится сильно дорого. Изжила себя сдельная оплата труда, техническая революция требует новых решений в оплате труда и, имхо, это оклады и минимальный обязательный доход. Величина оклада зависит от квалификации. В чём решение? Минимальный обязательный доход каждому, работающим платить оклады, спрашивать за качество, безработных не только учитывать, – работа Служб занятости в организации рабочих мест для безработных, хотя им и будут платить обязательный минимум во всяком случае + оклад на новой работе, – в Конституции РФ записано, что каждый имеет право на жизнь, – коим образом иначе обеспечить исполнение Конституции РФ? Заодно и решим проблему нищеты и пособий по безработице. | ||
| 0 +0−0 | Name Surname | 21:18:45 14/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Его два года назад ремонтировали. По непроверенной информации - хохлы. | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Градецкий | 19:42:29 14/08/2018 |
Путин пытается отвлечь хохлов от повышения пенсионного возраста в РФ. | ||
| 0 +0−0 | Дмитрий Евгеньевич | 19:32:29 14/08/2018 |
Италия, *уле | ||
| 0 +0−0 | Dmitry Ilyin | 19:10:11 14/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Я к тому что у нас всё хорошо с мостом. | ||||||||
| 0 +0−0 | Vasya Pupkin | 19:04:54 14/08/2018 |
соболезнования итальянцам | ||