Сообщение №35137319

0 +0−0№-627986323:33:06
17/04/2018
0 +0−0Bob Sideshow23:22:38
17/04/2018
Все что ты написал, в том или ином виде есть у пакфа. Ик диапазон задней полусферы изза особенностей расположения двигателей да хуже, но ик имеет смысл в диапазоне до 100км. Кроме того за счет такой схемы получается куча плюсов для пакфа, и по вооружению и по маневру. Во фронтальной поверхности сушка несколько лучше чем ф22, несмотря на перегородочный фонарь . Решения для воздухозаборников у сушки другие, и они ничем не уступают твоему раптору. А плюсов больше для работы движков дают больше.
И двигатель у ф-22 светится в ик ио меньше, тк рядом не разнесены, и закрыты корпусов, что вполне решаемо, но неактуально сейчас. АА они пошл по простой схеме, минус - отсеки для вооружений меньше, что тоже практически нерешаемо, можно делать подвесные контейнеры впринциме малозаметные)
1) ИК диапазон имеет смысл вообще километров до 10 - в частности для AIM-9х, дальше от ИК уже толку нет. ракету не пустишь, а вот РЛС уже можно засечь. Тем более зад самолеты показывают когда уже все сделано
2) движки с лопатками хорошо отражают сигнал РЛС и доплер этему был бы рад
3) в чем лучше ПАК ФА фонарь я так и не могу понять - хотя помню лет 10 назад был даже тендер объявлен на беспереплетный фонарь - так что хотели. но не смогли
4) Внешнее контейнеры еще раскрыть как-то надо и это и лишний вес и дополнительная аэродинамическая помеха. Кстати насколько я помню пускать ракеты на сверхзвуке ПАК ФА не может - поэтому и решили оставить внешние точки крепления
Россия завершила модернизацию устаревшего двигателя для Су-57
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь