С трубками Пито траблы на многих самолетах были в истории, многие из них поразбивались по сильно похожему сценарию... Кому-то из них повезло.
Ан-148 рухнул потому, что облачность была низкий. Видимость плохая. Когда они вышли из облаков, им тупо не хватило уже высоты, чтобы выйти из пике.
Угол приличный, 30 град., скорость на пределе, 800 км/ч. Уверен, что увидев землю они и начали кричать, понимая, что им кердык. Уверен, что хоть и стали тянуть штурвал на себя, но перекладка руля высоты выполняется гораздо дольше (порядка 10 секунд), чем им оставалась лететь до земли (не более 8 секунд). Да и перегрузки от такой резкой перекладки руля высоты да на такой скорости могли возникнуть такие, что разваливаться он начал уже в воздухе.....
По подобной схеме, был случай, чуть не разбился Ту-154, которому чудом хватило высоты, и он чуть не прочертив пузом землю, вышел почти у самой земли в горизонтальный полет, потом пилотам удалось уйти на второй круг и уже успешно посадить самолет. Однако, когда уже самолет стоял на полосе, и его должны были заправить, у него "со всех щелей" (там где баки)(из крыльев) фонтаном полилось топливо! Т.е., возникли микротрещины по всей конструкции от сверхперегрузок. КАКИМ-ТО чудом самолет тогда не развалился в воздухе...
В итоге самолет списали. | 
