Какие нафиг электрокары в ближайшие 20 лет?!
Уже только ленивый не потоптался на этой дури будоражащей неокрепшие мозги наивной школоты.
Разберите аккумулятор Теслы - он полностью сделан из маленьких литиево-ионнных батареек. А это значит, что он умрет через 1000 зарядок. По факту же в процентном отношении умрет гораздо раньше. И так со всеми современными аккумуляторами.
Вот только стоят такие аккумуляторы до половины стоимости автомобиля.
А зимой в морозы заряд аккумулятора тратится на обогрев самого себя и на обогрев салона.
Нужна многочасовая зарядка для пробегов сравнимых с бензиновым двигателем!
В России даже летом из Москвы до юга придется ехать маленькими перебежками по 400-500 км и спать пока это все зарядится.
А зимой лучше и не думать о поездке на 200 км. Разрядится в мороз - вы труп, ну или ищите избу, где вам у печки посидеть дадут.
Атоконцерны вынуждены плясать под модную дудку, это понятно. К тому же большинству в Европе не нужно ездить более 50 км-80 км за раз в один конец. И морозов там особых нет.
"В будущем будет одно сплошное телевидение" (с) "Москва слезам не верит"
P.S. Самолеты, корабли, военную технику и т.п. тоже от розетки мечтают заправлять? | 
