Сообщение №20933067

2 +0−0Георгий Степанов11:47:27
22/02/2017
1 +0−0№-185901711:05:29
22/02/2017
Самая фишка в том, что по РЛЭ (руководству по летной эксплуатации) SSJ может эксплуатироваться с более сложных полос, чем Ан-148.

"Источник", вероятно, об этом даже не подозревает и повторяет фейки из газет.

Я бы ещё понял, если бы речь в сих слухах шла о доле импорта в комплектующих.
Вряд ли можно сравнивать эти самолёты вообще - разные машины по компоновке и назначению. Если Ан изначально планировался под пассажирскую, грузо-пассажирскую, грузовую, административную и спец версии с дальностью 7-8.7 тыс. км., то SSJ вряд ли можно назвать "многофункциональным". Поэтому, заявления МО выглядят вполне логичными.
Минобороны отказалось от закупок Superjet в пользу Ан-148
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь