Audi перестанет делать новые двигатели

18:34 16/03/2021 Финансы
Audi перестанет делать новые двигатели
Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили. Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12.

Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили, сообщает Automobilewoche.

Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12. Им оснастят топовую версию флагманского седана A8.

Ранее в марте другой автопроизводитель — Volkswagen — объявил, что собирается стать мировым лидером в производстве электромобилей к 2025 году. Компания планирует капитально вложиться в производство батарей и постоянно наращивать долю электромобилей среди продаж. Volkswagen готовится полностью перейти на модульный выпуск электромобилей на базе платформы Modular Electric Drive Toolkit (MEB), которая будет развернута в Европе, Китае и США.

Только электромобили к 2030 году будет производить и Volvo. Технический директор автопроизводителя Хенрик Грин заявил, что у машин на бензине нет будущего в долгосрочной перспективе. В 2020 году Volvo запустила продажи электрического автомобиля XC40 Recharge. К 2025 году планируется, что 50 процентов от глобальных продаж компании придется на электромобили, остальное ― на гибриды.

Платон Щукин

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(103):

0 +0−0За МКАДом Африка18:48:50
16/03/2021
2 +0−0Pyr Johns18:47:25
16/03/2021
По уши в г0вне, достойный выбор. Как тебе рекламный слоган?
"По уши в золоте". И других тяжелых металлах.
А завидовать - нехорошо.
0 +0−0За МКАДом Африка18:47:42
16/03/2021
-2 +0−0Yurgen Muerich18:43:37
16/03/2021
Вы попробуйте сначала поездитть на гибриде - и сразу захотите вернуться к дизелю.
Вам не понравилось?
0 +0−0лео вв18:45:41
16/03/2021
0 +0−0За МКАДом Африка18:41:45
16/03/2021
Там и Япония за немцами потянется...
Электро для России все-таки не вариант, но на гибрид лично я пересесть вполне созрел.
япония вообще-то впереди паровоза давно, все первые электро именно японские, все ливы, тойоты и прочее
0 +0−0Скорый Крымнаш-Крышнам18:44:10
16/03/2021
60% нефти - автотранспорт.
0 +0−0лео вв18:44:02
16/03/2021
0 +0−0Александр П18:42:20
16/03/2021
И в чем смысл сего действа?
экология и прогресс
0 +0−0Александр П18:42:20
16/03/2021
И в чем смысл сего действа?
0 +0−0лео вв18:42:17
16/03/2021
Все противники электромобилей будут вынуждены ездить либо на жигулях либо уазике, я считаю это шикарно))
0 +0−0Pyr Johns18:42:16
16/03/2021
0 +0−0За МКАДом Африка18:41:45
16/03/2021
Там и Япония за немцами потянется...
Электро для России все-таки не вариант, но на гибрид лично я пересесть вполне созрел.
Уже подтянулись и заявили
Комментарий удалён.
0 +0−0Pyr Johns18:41:49
16/03/2021
-2 +0−0Alys Alys18:38:46
16/03/2021
чота ржу.
Ага, ага, нефть будет востребована всегда. Путин
0 +0−0За МКАДом Африка18:41:45
16/03/2021
Там и Япония за немцами потянется...
Электро для России все-таки не вариант, но на гибрид лично я пересесть вполне созрел.
Комментарий удалён.
Комментарий удалён.
-1 +0−0Yurgen Muerich19:09:42
16/03/2021
3 +0−0Pyr Johns19:05:13
16/03/2021
Спешу напомнить, что ещё год назад Маск был проходимцем и авантюристом. Однако Берлинский завод построен, китайский строится. Фалкон летает, Старшип успешно испытывается, Старлинк запущен.
Вата, вата, такая вата, обречённые на неуспех. Как потерять всё и незаметить
Вот, когда "берлинский завод", действительно построят - тогда ещё и посмотрим: Тесла может мне предлагать, а решаю покупать или нет - я.
-1 +0−0duche musolini19:04:08
16/03/2021
0 +0−0Alex18:54:00
16/03/2021
Уже считали - поверхности Пендостана не хватит, чтобы обеспечить электроэнергией аналогичное количество электромобилей, если получать её с солнечных батарей или с ветряков. Плюс банально не хватит лития.
бред не неси. лития выше крыши.
-1 +0−0лео вв18:52:13
16/03/2021
1 +0−0Александр П18:50:10
16/03/2021
Да только атом спасет положение.Но давайте не забывать об отходах электромобилей(батареи в т.ч.).Плюс строительство какого-то огромного количества инфраструктуры.
нет отходов от электромобилей, батареи из лития, металла, который так же как и любые другие металлы можно перерабатывать бесконечно
-1 +0−0Alys Alys18:45:05
16/03/2021
0 +0−0За МКАДом Африка18:41:45
16/03/2021
Там и Япония за немцами потянется...
Электро для России все-таки не вариант, но на гибрид лично я пересесть вполне созрел.
то есть ты будешь возить двс, электродвиги и аккумуляторы.
ну и во сколько это тебе обойдется?
-1 +0−0Yurgen Muerich18:42:01
16/03/2021
НУ. значит, перестанем покупать Ауди. Вот и всё.
-2 +0−0лео вв18:47:53
16/03/2021
1 +0−0Александр П18:45:42
16/03/2021
Прогресс-да,экология-бред.
почему? даже если на угле и мусоре работает электростанция, как в европе, то уже есть такие с нулевым загрязнением, более полное сжигание и фильтры ни грамма копоти не выпускают, в отличии от двс, на это неспособного
-2 +0−0Alys Alys18:47:23
16/03/2021
кто-нить вообще считал, каково потребление энергии траспортными средствами в день в какой-либо стране?
хватит ли мощностей электрогенерации все это скомпенсировать и на чем они работать будут?
зеленую энергию не предлагать. ее не хватит
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь