Audi перестанет делать новые двигатели

18:34 16/03/2021 Финансы
Audi перестанет делать новые двигатели
Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили. Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12.

Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили, сообщает Automobilewoche.

Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12. Им оснастят топовую версию флагманского седана A8.

Ранее в марте другой автопроизводитель — Volkswagen — объявил, что собирается стать мировым лидером в производстве электромобилей к 2025 году. Компания планирует капитально вложиться в производство батарей и постоянно наращивать долю электромобилей среди продаж. Volkswagen готовится полностью перейти на модульный выпуск электромобилей на базе платформы Modular Electric Drive Toolkit (MEB), которая будет развернута в Европе, Китае и США.

Только электромобили к 2030 году будет производить и Volvo. Технический директор автопроизводителя Хенрик Грин заявил, что у машин на бензине нет будущего в долгосрочной перспективе. В 2020 году Volvo запустила продажи электрического автомобиля XC40 Recharge. К 2025 году планируется, что 50 процентов от глобальных продаж компании придется на электромобили, остальное ― на гибриды.

Платон Щукин

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(103):

0 +0−0Pyr Johns19:14:15
16/03/2021
-1 +0−0Yurgen Muerich19:09:42
16/03/2021
Вот, когда "берлинский завод", действительно построят - тогда ещё и посмотрим: Тесла может мне предлагать, а решаю покупать или нет - я.
С твоих же слов ты уже купил и пожалел. Вертайся на дизель.
А гибридныеToyota CHR и RAV4 очень даже гуд.
0 +0−0Robert A.19:14:08
16/03/2021
0 +0−0лео вв19:10:56
16/03/2021
на автомобилях, естественно, уже в той же германии в некоторых городах экологический запрет по выхлопу, и если у тебя автомобиль ниже по выбросам определенного уровня, ты не можешь туда въехать
Для бензиновых Евро1 и Евро2. Может лет через 20 дойдёт и до евро 4.
Комментарий удалён.
0 +0−0Alys Alys19:12:43
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:08:53
16/03/2021
германия - потребление бензина - примерно 45 млн тонн.
один литр бензина это примерно 9.3 квт/час.
итого получается что германии надо выработать 45*10^6*10^3 квт/часов за год, чтобы покрыть бензин. то есть 45 тыщ гигаватт часов.
забыл умножить на 9.3... то есть примерно 450 тыщ гигаватт часов???
чота дофига
Комментарий удалён.
0 +0−0лео вв19:10:56
16/03/2021
0 +0−0Robert A.19:08:41
16/03/2021
И на чем будут ездить?
на автомобилях, естественно, уже в той же германии в некоторых городах экологический запрет по выхлопу, и если у тебя автомобиль ниже по выбросам определенного уровня, ты не можешь туда въехать
0 +0−0Скорый Крымнаш-Крышнам19:10:47
16/03/2021
Отставание России от Запада только нарастает, особенно после санкций.
Комментарий удалён.
0 +0−0Alys Alys19:08:53
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:01:05
16/03/2021
Пробег на один Квт.ч, конечно.
германия - потребление бензина - примерно 45 млн тонн.
один литр бензина это примерно 9.3 квт/час.
итого получается что германии надо выработать 45*10^6*10^3 квт/часов за год, чтобы покрыть бензин. то есть 45 тыщ гигаватт часов.
0 +0−0Robert A.19:08:41
16/03/2021
0 +0−0лео вв19:07:05
16/03/2021
а потом будет запрет на использование двс
И на чем будут ездить?
0 +0−0лео вв19:07:05
16/03/2021
0 +0−0Robert A.19:06:38
16/03/2021
Свежо придание. Субсидии только до 2025. Что будет потом никто не говорит
а потом будет запрет на использование двс
0 +0−0Robert A.19:06:38
16/03/2021
0 +0−0лео вв19:03:34
16/03/2021
читай внимательнее, все европейские и американские автопроизводители отказываются от двс как такового в течении этих 10 лет
Свежо придание. Субсидии только до 2025. Что будет потом никто не говорит
0 +0−0duche musolini19:06:35
16/03/2021
1 +0−0Alys Alys19:03:21
16/03/2021
это ни о чем. когда только один процент в мире пересел на электромобили - это одно, а когда сядут все - это будет очень совсем другое.
не беспокойся, россии электромобили не грозят. они только в развитых странах.
0 +0−0лео вв19:03:34
16/03/2021
0 +0−0Robert A.19:01:46
16/03/2021
С дизелем они попались на махинациях. Теперь дизельный заменят на электро, а бензиновый у них и так отличный.
читай внимательнее, все европейские и американские автопроизводители отказываются от двс как такового в течении этих 10 лет
Комментарий удалён.
Комментарий удалён.
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:02:50
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:01:51
16/03/2021
это неправильно. какой еще пробег на квт? какой пробег на квт будет у грузовика?
как я говорю - это истинно верно
Для того чтобы прикинуть - достаточно. Точные расчёты так и так бессмысленны, слишком много неопределённых факторов.
0 +0−0Robert A.19:02:35
16/03/2021
2 +0−0Иван Сидоров18:54:50
16/03/2021
А если захочется поехать в путешествие по дикой природе- где там заряжать такое авто? Розетку с собой брать :) ?
А несколько канистр с бензином- запросто!
Или американцы с их трёхтонными пикапами. С батареей будет четыре тонны весить.
0 +0−0Alys Alys19:01:51
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy18:59:23
16/03/2021
Всё граздо проще. Надо взять средний годовой пробег автомобиля, умножить его на количество автомобилей и поделить на пробег на 1 КВт. Всё.
это неправильно. какой еще пробег на квт? какой пробег на квт будет у грузовика?
как я говорю - это истинно верно
0 +0−0Robert A.19:01:46
16/03/2021
С дизелем они попались на махинациях. Теперь дизельный заменят на электро, а бензиновый у них и так отличный.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь