Audi перестанет делать новые двигатели

18:34 16/03/2021 Финансы
Audi перестанет делать новые двигатели
Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили. Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12.
Читать все комментарии(103)

Компания Audi перестанет делать новые бензиновые и дизельные двигатели, а через 10-15 лет намерена полностью перейти на электромобили, сообщает Automobilewoche.

Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12. Им оснастят топовую версию флагманского седана A8.

Ранее в марте другой автопроизводитель — Volkswagen — объявил, что собирается стать мировым лидером в производстве электромобилей к 2025 году. Компания планирует капитально вложиться в производство батарей и постоянно наращивать долю электромобилей среди продаж. Volkswagen готовится полностью перейти на модульный выпуск электромобилей на базе платформы Modular Electric Drive Toolkit (MEB), которая будет развернута в Европе, Китае и США.

Только электромобили к 2030 году будет производить и Volvo. Технический директор автопроизводителя Хенрик Грин заявил, что у машин на бензине нет будущего в долгосрочной перспективе. В 2020 году Volvo запустила продажи электрического автомобиля XC40 Recharge. К 2025 году планируется, что 50 процентов от глобальных продаж компании придется на электромобили, остальное ― на гибриды.

Платон Щукин

Источник: https://lenta.ru/news/2021/03/16/audi/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(103):

1 2 345 ... +1
0 +0−0Pyr Johns20:53:49
16/03/2021
1 +0−0Yurgen Muerich20:45:02
16/03/2021
У меня три электрозаправки в округе 1 км, а я живу в одном из самых "продвинутых" городов Германии. Нет в Германии в каждом квартале заправок. Нет розетки у меня дома в огромном подземном гараже.
Вот, когда будут в каждом доме или когда под полотном автобанов проложат развётнутую катушку, чтобы можно было ехать и заправляться, вот, тогда и поговорим про возможную покупку электромобиля.
Им.бец.ил с 3-мя эдектрозаправками в округе 1 км как сказать по другому
0 +0−0Pyr Johns20:08:53
16/03/2021
1 +0−0Yurgen Muerich19:54:19
16/03/2021
а давайте лучше так общаться по теме электромобилей АУДИ: "ну, ты, в натуре, скажи, что вообще живёшь в Германии, а не в Житомире или у тя в Мухосранске нет проводов кинуть из окна?" Так мне ещё понятнее было бы... с каким специалистом по электромобилям я имею здесь дело.
Какой лютый иди0т. Тут и проступило лахтинское мурло до этого пытавшегося мимикрировать под умного жителя некой европейской страны. Житомир, провода из окна и специалист по электромобилям.
Прид.урок, электрозаправки в Германии на каждом квартале и через 10 лет в каждом даме..
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:38:18
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:34:52
16/03/2021
Именно. Совершенно практический расчёт. Полный бак - это примерно полный аккумулятор. То есть условные 50 литров - это плюс минус 100 квт.ч.
И ещё один момент. Когда говорят, что для того, чтобы зарядить электрокар, надо опять же сжечь углеводородное топливо, не учитывают, помимо прочего, что КПД ДВС меньше 30%. А КПД, скажем, газотурбинной электростанции со смешанным циклом достигает 60%. Есть разница, а?
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:34:52
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:33:39
16/03/2021
ну да. за счет того что кпд двс низкий. так как там полной тепловой энергии 9.3 квт часа
Именно. Совершенно практический расчёт. Полный бак - это примерно полный аккумулятор. То есть условные 50 литров - это плюс минус 100 квт.ч.
0 +0−0Robert A.19:34:40
16/03/2021
0 +0−0Pyr Johns19:26:40
16/03/2021
Да, да ты ещё скажи что живешь в Германии и с зарядкой проблемы. А если в России, то кто же тебе виноват, что в России всё отсталое
В России бензин дармовой, как и в США
0 +0−0Alys Alys19:33:39
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:31:32
16/03/2021
Давай проще. Для того, чтобы проехать на чём-то вроде Теслы 100 км надо иметь заряд в 15-20 квт.ч. Для того, чтобы проехать те же 100 км на бензиновой машине, надо 6-8-10 литров топлива. То есть 1 литр это примерно 2-3 квт.ч (если смотреть по полезному результату - перемещению на определённое расстояние).
ну да. за счет того что кпд двс низкий. так как там полной тепловой энергии 9.3 квт часа
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:31:32
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:28:20
16/03/2021
не. если представить что тепловая станция жжет нефть, преобразует в электричество,... и потом это двигает автомобиль, то преобразовать сразу в двигателе бензин в механическую энергию - кпд хуже не будет. ну правда надо еще нефть в бензин перегнать.
Давай проще. Для того, чтобы проехать на чём-то вроде Теслы 100 км надо иметь заряд в 15-20 квт.ч. Для того, чтобы проехать те же 100 км на бензиновой машине, надо 6-8-10 литров топлива. То есть 1 литр это примерно 2-3 квт.ч (если смотреть по полезному результату - перемещению на определённое расстояние).
0 +0−0Robert A.19:28:58
16/03/2021
1 +0−0Yurgen Muerich19:21:33
16/03/2021
Я ездил в качестве пробы на гибриде: не понравилось.
А как же я смогу пользоваться, например, полностью электромобилем, если у меня объекты находятся иногда за 250 км? Как быть зимой? Где заправляться, и это как - в рабочее время заправляться? А энтузиасты тут, которые особенно мало имеют представление по теме, даже не знают, что медленная зарядка имеет скорость прибавления дальности ... 12 км за целый час зарядки! :-), А быстрая зарядка разрушает аккумуляторы, а их надо покупать отдельно от машиана или брать в прокат!
Кроме того, я сторонник заботы об окружающей среде, а производство и утилизация аккумуляторов никак не укладывается в тему защиты окружающей среды! Об этом реклама продаж просто умалчивает.
Сегодня выгодно брать электроавто - с субсидией на приобретение выходит как 3л бензиновый, плюс налоговые льготы на использование служебного автомобиля.
0 +0−0Alys Alys19:28:20
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:25:53
16/03/2021
Но мы же считаем не КПД ТЭС (или другой какой электростанции). Нам нужны киловат-сачы, которые уже в батарее. Ну или которые перетекают на зарядной станции. Сравнивать по тепловому эквиваленту будет неправильно, надо по полезной работе.
не. если представить что тепловая станция жжет нефть, преобразует в электричество,... и потом это двигает автомобиль, то преобразовать сразу в двигателе бензин в механическую энергию - кпд хуже не будет. ну правда надо еще нефть в бензин перегнать.
0 +0−0Pyr Johns19:26:40
16/03/2021
1 +0−0Yurgen Muerich19:21:33
16/03/2021
Я ездил в качестве пробы на гибриде: не понравилось.
А как же я смогу пользоваться, например, полностью электромобилем, если у меня объекты находятся иногда за 250 км? Как быть зимой? Где заправляться, и это как - в рабочее время заправляться? А энтузиасты тут, которые особенно мало имеют представление по теме, даже не знают, что медленная зарядка имеет скорость прибавления дальности ... 12 км за целый час зарядки! :-), А быстрая зарядка разрушает аккумуляторы, а их надо покупать отдельно от машиана или брать в прокат!
Кроме того, я сторонник заботы об окружающей среде, а производство и утилизация аккумуляторов никак не укладывается в тему защиты окружающей среды! Об этом реклама продаж просто умалчивает.
Да, да ты ещё скажи что живешь в Германии и с зарядкой проблемы. А если в России, то кто же тебе виноват, что в России всё отсталое
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:25:53
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:24:14
16/03/2021
но и в электрогенрации кпд примерно такой-же , если тепловая станция.
Но мы же считаем не КПД ТЭС (или другой какой электростанции). Нам нужны киловат-сачы, которые уже в батарее. Ну или которые перетекают на зарядной станции. Сравнивать по тепловому эквиваленту будет неправильно, надо по полезной работе.
0 +0−0Alys Alys19:24:14
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:22:08
16/03/2021
Реально меньше, потому что КПД ДВС далеко от 100%, а запасённое в батарее электричество преобразуется в механическую энергию с эффективностью выше 90%.
но и в электрогенрации кпд примерно такой-же , если тепловая станция.
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:23:54
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:22:08
16/03/2021
Реально меньше, потому что КПД ДВС далеко от 100%, а запасённое в батарее электричество преобразуется в механическую энергию с эффективностью выше 90%.
"КПД бензинового двигателя находится в пределах от 20 до 25 %." (из первого попавшегося). Так что реально, как я и говорил, надо бобавить к нынешней генерации процентов 30%. С запасом - 40%.
0 +0−0Best Etsy Finds19:23:33
16/03/2021
Такие меры необходимы, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. Последним классическим двигателем Audi станет шестилитровый бензиновый агрегат W12. Им оснастят топовую версию флагманского седана A8.
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:22:08
16/03/2021
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:20:25
16/03/2021
Это примерно на уровне потребления электроэнергии в год в 2020 году (486 ТВт.ч). То есть придётся добавить примерно столько, сколько есть сейчас. Много, но реально (опять же, если учитывать, что процесс займёт десятилетия).
Реально меньше, потому что КПД ДВС далеко от 100%, а запасённое в батарее электричество преобразуется в механическую энергию с эффективностью выше 90%.
0 +0−0Alys Alys19:21:13
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:20:43
16/03/2021
германия в 2019 году произвела 515,56 ТВтч, а надо еще произветсти 450 Твтч.
не 30-40 процентов надо еще а процентов 80.
причем считали только по бензину
0 +0−0Alys Alys19:20:43
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:12:43
16/03/2021
забыл умножить на 9.3... то есть примерно 450 тыщ гигаватт часов???
чота дофига
германия в 2019 году произвела 515,56 ТВтч, а надо еще произветсти 450 Твтч.
не 30-40 процентов надо еще а процентов 80.
0 +0−0Vadim Ashdodskiy19:20:25
16/03/2021
0 +0−0Alys Alys19:12:43
16/03/2021
забыл умножить на 9.3... то есть примерно 450 тыщ гигаватт часов???
чота дофига
Это примерно на уровне потребления электроэнергии в год в 2020 году (486 ТВт.ч). То есть придётся добавить примерно столько, сколько есть сейчас. Много, но реально (опять же, если учитывать, что процесс займёт десятилетия).
0 +0−0Robert A.19:17:40
16/03/2021
Ещё у Ауди есть современный газовый двигатель
0 +0−0duche musolini19:14:39
16/03/2021
-2 +0−0Игорь Беккер18:41:22
16/03/2021
Етрон зимой проезжает 150 км, а это флагман, какое то стремное электробудущее
150км может проедет ё-мобиль. тесла уже давно променяла 600км на одной зарядке минимум. e-tron 400km.
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь