Volkswagen приготовился к «гонке вооружений» с Tesla

00:36 07/11/2020 Финансы
Volkswagen приготовился к «гонке вооружений» с Tesla
Немецкий автопроизводитель Volkswagen приготовился к «гонке вооружений» на рынке электромобилей после окончания пандемии. Компания стремится нагнать Tesla в разработке электрического транспорта. Руководство Volkswagen говорит, что не хочет быть Nokia на рынке автомобилей.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen приготовился к «гонке вооружений» на рынке электромобилей после окончания пандемии. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на заявление главы немецкого автогиганта Герберта Дисса (Herbert Diess).

По словам Дисса, в долгосрочной перспективе изменения климата станут главной проблемой человечества. В перспективе ближайших 5-10 лет зеленая повестка окончательно изменит мировой авторынок и выведет электромобили и экологичный транспорт на первый план.

Чтобы не стать Nokia в мире автомобилей и нагнать мирового лидера в области производства электрокаров — американскую компанию Tesla, — Volkswagen собирается увеличить инвестиции в создание технологий, нарастить мощности по производству аккумуляторов и переоборудовать целые заводы под производство электромобилей. «Если вы не можете адаптироваться к новым реалиям достаточно быстро, вы не выживете на рынке», — констатировал Дисс.

Ранее сообщалось, что продажи электромобилей в Европе растут настолько высокими темпами, что в ближайшем будущем регион сможет отобрать лидерство у Китая по данному показателю. Однако в ЕС в отличие от Китая пока не создана качественная инфраструктура, а также непопулярны государственные субсидии на покупку электромобилей.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(104):

0 +0−0Robert A.01:42:32
07/11/2020
Комментарий удалён.
А как их все заправлять, даже если будет 20% из 65 млн авто которые сейчас стоят на учете в Германии?
0 +0−0Михаил Медведев01:42:08
07/11/2020
0 +0−0Robert A.01:40:35
07/11/2020
Концерн Фольксваген работает в нескольких направлениях. Например подразделение Ауди разрабатывает газовый двигатель, который работает на синтетическом газе, экобаланс лучше чем у авто на батарейках, да и сам автомобиль легче.
Будущее так или иначе за водородными элементами. Но вот Нефтью крутить движки уже никак!
0 +0−0Dmitry Izergin01:41:46
07/11/2020
0 +0−0Сергей Ъ01:36:14
07/11/2020
Только российкое электричество годится только для стран б. СССР. Бввший слен КПСС Чубайс много сетовал по поводу того, что не может продать электричество на Запад оставив Россию при лучинах. Не нужно оно там.
гыыыы ну и чем Российское электричество отличается от американского - скажи умник, неужели отсутствием "электронов свободы"?
0 +0−0Денис Махов01:41:46
07/11/2020
0 +0−0Сергей Сергеевич01:18:31
07/11/2020
И это свободное место в багажнике будет заполнено аккумулятором. Огромный автомобиль весом под 2,5 - 3 тонны для перевозки 4-5 человек, при чем ни сколько не ролс и не бентли.
Собственно, и что?
0 +0−0Robert A.01:40:35
07/11/2020
0 +0−0Михаил Медведев01:38:38
07/11/2020
ДА ДА НЕМЦЫ ДУРАКИ! Все делают себе во вред! И производство перестраивают! Эти капиталисты. Они же деньги считать не умеют! А все что бы насолить нашей России!
Концерн Фольксваген работает в нескольких направлениях. Например подразделение Ауди разрабатывает газовый двигатель, который работает на синтетическом газе, экобаланс лучше чем у авто на батарейках, да и сам автомобиль легче.
0 +0−0Dmitry Izergin01:40:06
07/11/2020
Комментарий удалён.
но что бы перевести их в рабочее состояния НУЖНА ЭНЕРГИЯ - ты это понимаешь?
0 +0−0randomly_bk01:39:22
07/11/2020
Ё-мобиль навсегда. И нах-вертолет тоже.
0 +0−0Михаил Медведев01:38:38
07/11/2020
1 +0−0Robert A.01:37:12
07/11/2020
Вряд ли немцы сдадут наработанные десятилетиями технологии машиностроения. Это не только рабочие места, но и технологическое превосходство перед Китаем. Да и невозможно весь парк автомобилей заправлять электричеством.
ДА ДА НЕМЦЫ ДУРАКИ! Все делают себе во вред! И производство перестраивают! Эти капиталисты. Они же деньги считать не умеют! А все что бы насолить нашей России!
0 +0−0Dmitry Izergin01:38:31
07/11/2020
Комментарий удалён.
ты д.урак и м.дозвон... слышал звон - но не понимаешь о чем он... лучше скачи у себя жмеринке и не лезь к умным дядькам....
0 +0−0Прохожий 2001:37:41
07/11/2020
2 +0−0Dmitry Izergin01:17:58
07/11/2020
мне вот как специалисту вполне себе интересно, откуда будут браться генерируемые мощности электроэнергии для аккумуляторов этих электромобилей... и что будет, когда закончится металлы платиновой группы, которые сосредоточены у китаез и идут на создание этих аккумуляторов.. хе
все как-то об этом молчат..

Действительно проблема не в машинках, а в производстве и сохранении электричества.. Откуда эта уверенность насчет ухода с ДВС - непонятно
0 +0−0Михаил Медведев01:36:21
07/11/2020
Комментарий удалён.
МАМА МАМА ЧТО МЫ БУДЕМ ДЕЛАТЬ?
МАМА МАМА КАК МЫ БУДЕМ ЖИТЬ?
У ТЕБЯ НЕТ ТЕПЛОГО ПЛАТОЧКА!
У МЕНЯ НЕТ ЗИМНЕГО ПАЛЬТА!
0 +0−0Сергей Ъ01:36:14
07/11/2020
1 +0−0Dmitry Izergin01:20:36
07/11/2020
а Россия герерирует мощности... для аккумуляторов... епиздричество из ниоткуда не берется - закон сохранения энергии... однако...
Только российкое электричество годится только для стран б. СССР. Бввший слен КПСС Чубайс много сетовал по поводу того, что не может продать электричество на Запад оставив Россию при лучинах. Не нужно оно там.
0 +0−0dmitry p01:34:39
07/11/2020
Комментарий удалён.
"дырка в земле" это реалии школ на окраине...
0 +0−0Magomed01:31:28
07/11/2020
0 +0−0Сергей Ъ01:25:54
07/11/2020
Но Лента это и не ресурс по подбору персоналу :) Или голод заставляет выходить и на Ленту? :)
Это было к слову о понимании важности данного направления. Сам не хедхантер )
0 +0−0сергей майл01:28:42
07/11/2020
Комментарий удалён.
))))))Как же подгорает у тебя.
0 +0−0Прохожий 2001:28:33
07/11/2020
0 +0−0лео вв01:22:09
07/11/2020
стесняюсь спросить, что вы подразумеваете под бедной азией? уже за 19 год, в китае 7% всех продаваемых машин - на батарейках, притом каждый год проценты растут и за 20 год это будет больше 10%, китай первым станет полностью электрическим и завалит всех соседей
богатая Европа и бедная Азия. Или вы считаете что они уже сравнялись?

а насчет процентов то это скорее говорит о том кто именно покупает машины вообще
0 +0−0сергей майл01:26:33
07/11/2020
0 +0−0Сергей Ъ01:23:47
07/11/2020
Он до сих пор уверен, что есть много стран с населением более нищим чем в России.
4 экономика мира,а ты все тот же темник используешь)))
0 +0−0Сергей Ъ01:25:54
07/11/2020
0 +0−0Magomed01:23:13
07/11/2020
Да я не против. Пусть прогрессируют и развиваются. Более того, писал тут ранее, мог бы поспособствовать в трудоустройстве хорошему инженеру по электродвигателям, но они сейчас очень ценны, поэтому таких на ленте особо не похедхантиш )
Но Лента это и не ресурс по подбору персоналу :) Или голод заставляет выходить и на Ленту? :)
0 +0−0сергей майл01:23:49
07/11/2020
1 +0−0Серджо Киевский01:12:18
07/11/2020
Короче ДВС наступает капец. Хонда прекращает выпуск машин с чистым ДВС в 2022. Думаю и другие производители последуют её примеру. Странам бензоколонкам на выход..
Теперь в очередь все встанут дружить с Россией,энергетика первая в мире
0 +0−0Сергей Ъ01:23:47
07/11/2020
0 +0−0лео вв01:22:09
07/11/2020
стесняюсь спросить, что вы подразумеваете под бедной азией? уже за 19 год, в китае 7% всех продаваемых машин - на батарейках, притом каждый год проценты растут и за 20 год это будет больше 10%, китай первым станет полностью электрическим и завалит всех соседей
Он до сих пор уверен, что есть много стран с населением более нищим чем в России.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь