Volkswagen приготовился к «гонке вооружений» с Tesla
00:36 07/11/2020 Финансы
Немецкий автопроизводитель Volkswagen приготовился к «гонке вооружений» на рынке электромобилей после окончания пандемии. Компания стремится нагнать Tesla в разработке электрического транспорта. Руководство Volkswagen говорит, что не хочет быть Nokia на рынке автомобилей.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen приготовился к «гонке вооружений» на рынке электромобилей после окончания пандемии. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на заявление главы немецкого автогиганта Герберта Дисса (Herbert Diess).
По словам Дисса, в долгосрочной перспективе изменения климата станут главной проблемой человечества. В перспективе ближайших 5-10 лет зеленая повестка окончательно изменит мировой авторынок и выведет электромобили и экологичный транспорт на первый план.
Чтобы не стать Nokia в мире автомобилей и нагнать мирового лидера в области производства электрокаров — американскую компанию Tesla, — Volkswagen собирается увеличить инвестиции в создание технологий, нарастить мощности по производству аккумуляторов и переоборудовать целые заводы под производство электромобилей. «Если вы не можете адаптироваться к новым реалиям достаточно быстро, вы не выживете на рынке», — констатировал Дисс.
Ранее сообщалось, что продажи электромобилей в Европе растут настолько высокими темпами, что в ближайшем будущем регион сможет отобрать лидерство у Китая по данному показателю. Однако в ЕС в отличие от Китая пока не создана качественная инфраструктура, а также непопулярны государственные субсидии на покупку электромобилей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(104):
| 0 +0−0 | Sharisha -_- | 03:35:24 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
7 местные сувы? В городе? ЗАЧЕМ? Мужчина у вас гигантомания или комплексы? Учитывая то что средняя городская семья, котрая этот Сув себе позволить может это 3, редко 4 человека. Куда 7 то? | ||||||||
| 0 +0−0 | Sharisha -_- | 03:33:10 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Одного не могу понять, зачем людям эти самые кроссы и сувы, если они сами максимум задницу свою по городу возят! И иногда выбираются на Шоссе. Почувстовать себя типа крутым мужиком? ну так купите себе рыдван типа ленд Ровера рамного, или уазика старого.. | ||||||||
| 0 +0−0 | Muhhamad Ogli-berdiev | 02:49:15 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Такого пока нет и не будет ещё лет 5 минимум. А до ума доведённая модель и вовсе не появится в ближайшие 10 лет. | ||||||||
| 0 +0−0 | Muhhamad Ogli-berdiev | 02:46:55 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Не обобщайте, ID уже аж 4 разных модели от маленького кросса до среднеразмерного сува | ||||||||
| 0 +0−0 | Syd Ney | 02:38:29 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
А то, что покупать никто не будет такой хлам | ||||||||
| 0 +0−0 | Syd Ney | 02:37:11 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Ежели б ты что-то читал, кроме Ленты, то знал бы, что уменьшить производство энергии на ТЭЦ нельзя - неэкономично. Они всегда должны работать в стабильном режиме | ||||||||
| 0 +0−0 | Syd Ney | 02:34:15 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
... и как лететь на Солнце тоже придумают. Вот уж кто пи.здабол - так это ты | ||||||||
| 0 +0−0 | Syd Ney | 02:31:32 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
"Дурни в Тесле" делают деньги. Им плевать на среду. | ||
| 0 +0−0 | Syd Ney | 02:28:32 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
This means electric vehicles are a pretty crummy way to reduce CO2 emissions, given the current U.S. power mix. You can do three times as much good per dollar by fitting coal plants with carbon capture systems. Not to mention even better alternatives like replacing coal plants altogether with nuclear, wind, or combined-cycle gas plants. Mass rollout of electric vehicles is only worthwhile in tandem with massive increases in renewables generation. Perhaps in the future we’ll get there. But today’s generation market trends do not support that assumption for the next several decades. | ||
| 0 +0−0 | Денис Махов | 01:59:18 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Там всё было банальней. Если бы идиоты рассказывающие про войну ДВС и электричек хоть на минуту задумались, то быстро бы поняли почему электрички проиграли. Карту электросетей в те годы видели? Емкость аккумуляторов и КПД первых электродвигателей? И самое главное, электромобиль в те годы было зарядить не так то уж и просто. А расширение городов их в итоге и добило. Для массового авто тех лет электродвигатель был слишком зависим от многих факторов. И да, первые дизельные двигатели вообще не участвовали ни в какой гонке. Они работали на угольной пыли. Это позже взяли идею Дизеля и переделали под жидкое топливо. | ||||||||
| 0 +0−0 | Robert A. | 01:56:59 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Анонсировал, а обещал представить | ||
| 0 +0−0 | Robert A. | 01:55:23 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Где там, на тротуаре? | ||
| 0 +0−0 | Robert A. | 01:47:42 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Новые это которые третий год обещают? | ||
| 0 +0−0 | Прохожий 20 | 01:46:50 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
то что в численных методах оперируют количеством после запятой мой юный друг | ||
| 0 +0−0 | ХУТИН ПУЙ | 01:45:30 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
у немцев есть все кроме хорошей батареи. но батареи хорошей и недорогой нет ни у кого | ||||||||
| 0 +0−0 | Прохожий 20 | 01:45:14 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
и до сих пор идеалист? походу ты в фантасты ушел когда я перестал дрочить | ||
| 0 +0−0 | Robert A. | 01:44:18 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
В мире 1,2 млрд автомобилей | ||||||||
| 0 +0−0 | Dmitry Izergin | 01:44:11 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
ога гыыыыы - это при том, что закрывают атомные мощности и тепловые станции? гыыыЫЫЫЫ | ||||||||
| 0 +0−0 | Денис Махов | 01:43:30 07/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Теперь этот низкий кпд ляжет на электростанции. | ||||||||
| 0 +0−0 | Прохожий 20 | 01:42:44 07/11/2020 |
Комментарий удалён. | ||
ты реально Лемов | ||