Названа причина смерти большинства пассажиров сгоревшего в Шереметьево SSJ-100

09:56 17/10/2019 Силовые структуры
Названа причина смерти большинства пассажиров сгоревшего в Шереметьево SSJ-100
Большинство пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), разбившегося и загоревшегося при посадке в аэропорту Шереметьево в мае этого года, погибли из-за дыма и огня. Об этом сообщил руководитель Главного управления криминалистики Следственного комитета России (СКР) Зигмунд Ложис в интервью газете «Коммерсантъ».

Большинство пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), разбившегося и загоревшегося при посадке в аэропорту Шереметьево в мае этого года, погибли из-за дыма и огня. Об этом сообщил руководитель Главного управления криминалистики Следственного комитета России (СКР) Зигмунд Ложис в интервью газете «Коммерсантъ».

«Большинство людей погибло не от удара, а от огня и отравления продуктами горения. По предварительным данным, опасные вещества выделялись при горении не только топлива, но и обшивки салона, сделанной из пластика», — сказал Ложис.

Он добавил, что многие пассажиры не успели быстро среагировать на случившееся и отстегнуться от кресел.

В начале октября сообщалось, что командир SSJ-100 Денис Евдокимов объяснил массовую гибель пассажиров открытием задней двери в салоне. По его словам, кто-то из находившихся на борту людей открыл дверь в панике. Пилот добавил, что из-за этого воздушный поток раздул пламя.

В отношении Евдокимова возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц») УК РФ. Пилоту может грозить до семи лет лишения свободы или до пяти лет принудительных работ.

Самолет SSJ-100 загорелся 5 мая при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево. Самолет летел из Москвы в Мурманск, но был вынужден вернуться в аэропорт вылета: попавшая в него молния вызвала отказ электроники. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек, в том числе один из бортпроводников.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(206):

1234 5 678 ... +1
0 +0−0Амадей Вацап18:29:05
17/10/2019
0 +0−0Best Day18:12:43
17/10/2019
Заключение- дерьмовый самолет.
Конечно, в расово-правильном Боинге можно погибнуть только от подагры...Бгггггг....
0 +0−0Best Day18:12:43
17/10/2019
0 +0−0Амадей Вацап18:09:19
17/10/2019
Ну так обычно так и бывает с погибшими при пожаре - отравление продуктами горения и высокая температура от пламени...в чём новость то ?
Заключение- дерьмовый самолет.
0 +0−0Амадей Вацап18:09:19
17/10/2019
Ну так обычно так и бывает с погибшими при пожаре - отравление продуктами горения и высокая температура от пламени...в чём новость то ?
0 +0−0Николай Скирденко17:31:44
17/10/2019
"Большинство пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), разбившегося и загоревшегося при посадке в аэропорту Шереметьево в мае этого года, погибли из-за дыма и огня." Серьезно что ли? А я то думал они утонули...
0 +0−0SBGames.su17:22:45
17/10/2019
13 +0−0Церковная Мышь10:16:00
17/10/2019
И особенно одухотворенно отметили посадку диспетчеры. "Гагага! с огоньком сел!" я всегда знал что руске чилавек духовно богат и сострадателен к ближнему, ибо не просто так иконы любит и на кладбище бухает и кушает привычно.
Это видео фейковое, его такие же хохлы как и ты сделали..

но ты то об этом знаешь... просто хохлы всегда врут..
0 +0−0Игорь Журавлев17:13:22
17/10/2019
0 +0−0Artem Cyvetisyan16:48:35
17/10/2019
А как-же "героически погибший в дыму бортпроводник", который и открыл заднюю дверь. Что-то про это перестали писать. А вначале чуть ли не к Герою России хотели подать. "Героические дибилы" - самое страшное в России.
Не надо плодить слухи. Следствие покажет. КВС дипломатично не называет того, кто открыл заднюю дверь...
0 +0−0Игорь Журавлев16:59:53
17/10/2019
-5 +0−0pk12:49:25
17/10/2019
и без шансов , а тут спаслось почти половина - возможно выжело бы больше - если б не сквозняк !
100%! Несмотря на системные ошибки в проектировании SSJ100! А ошибки летчиков при касании ВПП - это уже вторичный фактор в возникновении пожара и гибели людей...
0 +0−0Игорь Журавлев16:53:42
17/10/2019
9 +0−0joelunchbucket10:28:42
17/10/2019
В самом начале было что "задний стюард героически бросился открывать". А теперь оказывается, что "кто-то, в панике". Непонятно, так всё-таки, героически или в панике?
Это вопрос к следствию, а не к летчику...
0 +0−0Artem Cyvetisyan16:52:10
17/10/2019
0 +0−0Artem Cyvetisyan16:48:35
17/10/2019
А как-же "героически погибший в дыму бортпроводник", который и открыл заднюю дверь. Что-то про это перестали писать. А вначале чуть ли не к Герою России хотели подать. "Героические дибилы" - самое страшное в России.
Открыл заднюю дверь и пустил пламя в салон. Салон превратился в аэродинамическую трубу с дымом.
0 +0−0Artem Cyvetisyan16:50:18
17/10/2019
0 +0−0Putin Vlad15:54:04
17/10/2019
Мурманск, этихпидров(пилотов), никогда не простит!!!
Чиновник с большим чумаданом и "важными документами" как раз из Мурманска.
0 +0−0Artem Cyvetisyan16:48:35
17/10/2019
А как-же "героически погибший в дыму бортпроводник", который и открыл заднюю дверь. Что-то про это перестали писать. А вначале чуть ли не к Герою России хотели подать. "Героические дибилы" - самое страшное в России.
0 +0−0Александр IV16:45:25
17/10/2019
... погибли из-за дыма и огня ...
ну кто бы мог себе такое представить, а то всё про чемоданы
0 +0−0dron dronov16:00:19
17/10/2019
3 +0−0дЫратоp ватарастов13:42:25
17/10/2019
А иллюминаторы разве тоже не должны быть огнеупорными ?
Что-то слишком быстро там все прогорело.
А первопричина-то в разрушенных стойками шасси баках,хотя по международным стандартам безопасности,принятым при конструировании самолетов, этого не должно было произойти !
расскажи об этом пассажирам конкорда
0 +0−0Putin Vlad15:54:04
17/10/2019
Мурманск, этихпидров(пилотов), никогда не простит!!!
0 +0−0pk14:17:48
17/10/2019
2 +0−0Good Cat13:36:50
17/10/2019
А ты не знаешь? Вот ты дно... Посмотри статистику - начиная с того что в Индонезии было с джетом... Угробили и индонейзийцев и экспертов
и кто богубил их - самолет или то что погода была не очень и они летели на низкой высоте !?
0 +0−0pk14:16:52
17/10/2019
Комментарий удалён.
гугл викепедия - конечно поколение гугла очень образованное - куда инженерам и цпеам до него !
0 +0−0Иван Забара14:07:54
17/10/2019
0 +0−0Иван Забара14:06:45
17/10/2019
Рискнул бы сесть за штурвал Ан-148, А320, 737NG, SSJ.
Это те типы, с обрудованием которых мне удалось поработать.
Только это риск глупый - я же не пилот)
0 +0−0Иван Забара14:06:45
17/10/2019
Комментарий удалён.
Рискнул бы сесть за штурвал Ан-148, А320, 737NG, SSJ.
Это те типы, с обрудованием которых мне удалось поработать.
0 +0−0Иван Забара13:58:23
17/10/2019
3 +0−0дЫратоp ватарастов13:42:25
17/10/2019
А иллюминаторы разве тоже не должны быть огнеупорными ?
Что-то слишком быстро там все прогорело.
А первопричина-то в разрушенных стойками шасси баках,хотя по международным стандартам безопасности,принятым при конструировании самолетов, этого не должно было произойти !
Иллюминаторы не держат температуры в 1000 градусов.
0 +0−0Иван Забара13:57:20
17/10/2019
-1 +0−0Good Cat13:55:35
17/10/2019
Индонезия, Якутск, Шереметьево...
Дальше список продолжится?
Или серьезно перелопатят конструкцию джета?
Почему тушку не доработали напильником? Почему кто-то захотел гос.откаты на схеме КБ мокрого?
Ту-154 когда-то назывался Авророй - потому что три трубы и на вечной стоянке)
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь