Сильное задымление и быстрое распространение огня в сгоревшем 5 мая самолете Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) «Аэрофлота» могли возникнуть из-за открытой задней двери в салоне. Об этом сообщает Telegram-канал Baza со ссылкой на эксперта, принимавшего участие в подготовке доклада Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
«Бортпроводник, пытаясь спасти пассажиров, открыл заднюю дверь — но именно это послужило причиной моментального задымления салона. Если бы задняя дверь оставалась закрытой, огонь и дым проникал в салон самолета гораздо медленнее. А так дым затягивало в салон. Пилоты так вентилируют салон — открывают заднюю и переднюю дверь», — отметил собеседник канала.
В пользу этой версии говорит и другой факт: двери в багажный отсек во время пожара оставались закрытыми, в итоге эта часть самолета пострадала не так сильно, как пассажирский салон. По словам экспертов, на передней стенке отсека и багаже пассажиров выявлены следы копоти, следов открытого огня не обнаружено.
Baza отмечает, что это «деталь, оставшаяся незамеченной».
14 июня МАК опубликовал предварительный отчет о катастрофе. Из документа следует, что после попадания в SSJ-100 молнии — на фюзеляже были обнаружены повреждения, характерные для следов от воздействия молнии, — у самолета отключился автопилот и была нарушена связь.
5 мая самолет SSJ-100 «Аэрофлота» вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и 4 члена экипажа выжили.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 14:05:16 17/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
гипотетически можно допустить все что угодно. Но какой смысл в фантазировании? |
1 +0−0 | Михаил Медведев | 14:04:59 17/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Ещё один пидорок |
1 +0−0 | Es Jinn | 14:00:04 17/06/2019 | ||||||
| ||||||||
"Скотобаза" не тянет даже на такое звание |
1 +0−0 | Es Jinn | 13:59:42 17/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Или наземное питание подключают, да. А "проветривать" длиннющий салон современного самолёта (особенно если за бортом жара) никому в голову не придёт. Не слушайте эти очередные бредни иксперда с Ан-24 |
1 +0−0 | Александр IV | 13:55:35 17/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Для производителя пластики на основе полиэтилена, винила, акрила, самые технологичные а стало быть дешевые в производстве. Ну а для потребителя пластиков низкая цена весьма привлекательная вещь. Негорючие материалы в вагоне электрички горят так, что пожарные не могут подойти близко из-за температуры. Бензовоз горит скромнее. |
1 +0−0 | Denis Kolovrat | 13:52:15 17/06/2019 |
Хорошо что есть стрелочники |
1 +0−0 | Karl Wilfert | 13:43:58 17/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Пилоты двигатели не выключили, проводник дверь открыл - короче всё, что можно было сделать, чтобы сжечь пассажиров они сделали. Слава Аэрофлоту и школе подготовки экипажей. |
1 +0−0 | Кук Кукович | 13:37:12 17/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Пасть свою смердячную захлопни. |
1 +0−0 | Владимир Викторович | 13:35:27 17/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Ты псих. |
0 +0−0 | Михаил Тихонин | 17:04:11 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Отчет я читал и именно в нем написано, что летный экипаж дал команду на эвакуацию. А РЛЭ сухого действительно не читал и не планирую, поважней дела есть. Да мне и без него известно, что командир руководит эвакуацией ВС, разумеется если жив и при памяти. |
0 +0−0 | Venom T | 15:47:27 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
А вы думаете там нужно просто красную ручку рвануть и все?) |
0 +0−0 | Andrey Chupikin | 15:04:30 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Не вижу смысла в таком кручении, по отношению к погибшему бортпроводнику. Ничьи крупные интересы это не затрагивает. |
0 +0−0 | Es Jinn | 15:02:04 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Именно поэтому нормативы на эвакуацию ВО ВСЕХ самолётах считаются с учетом того, что половина выходов заблокирована |
0 +0−0 | Es Jinn | 15:01:10 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
> А причем тут РЛЭ В РЛЭ описаны правила эвакуации. А ты ни отчёт не читал, ни РЛЭ. А настроил теорий. |
0 +0−0 | Andrey Chupikin | 15:01:00 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Вариантов тут много. Я только подвожу к тому, что факт нахождения тела бортпроводника рядом с открытым люком еще но говорит о том, что он и совершил эту глупость. |
0 +0−0 | Andrey Chupikin | 14:59:15 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Это уж как повезет. Рвануть красную ручку - большого ума не надо. И давление в салоне, на уровне земли, открыть люк не мешает. |
0 +0−0 | Es Jinn | 14:59:08 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Что значит "полностью зарегметизировать самолёт"?? Выкачать из него весь воздух что ли? Гениальная идея |
0 +0−0 | Es Jinn | 14:57:13 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
А надо заткнуться и не обсуждать больше никогда в жизни? И расследования не проводить? |
0 +0−0 | Es Jinn | 14:56:36 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Около заднего выхода нет кресла. |
0 +0−0 | Es Jinn | 14:00:10 18/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Сумасшедший? |