Крымский мост оказывает существенное негативное влияние на экономику Украины, пишет Financial Times (FT). Из-за него заметно снизилась загрузка украинских портов в Азовском море.
По версии издания, которое ссылается на данные украинского правительства и фонда «Майдан иностранных дел», из-за введения в эксплуатацию в мае прошлого года Крымского моста сильно страдают порты в Бердянске и Мариуполе. Обработка грузов в них за год снизилась как минимум в два раза (в Мариуполе — на 70 процентов). Убытки портов и региона в целом FT оценивает в 400 миллионов долларов.
Происходит это по двум основным причинам: из-за особенностей конструкции моста, под которым могут проходить только небольшие суда (не выше 35 метров) и постоянных проверок со стороны российских военных и береговой охраны.
На протяжении некоторого времени срок ожидания для направляющихся в Азовское море кораблей достигал 120 часов. Впоследствии он сократился до примерно 40 часов. Улучшение ситуации, по мнению источников газеты, связано с тем, что Украина в конце 2018 года разместила в этом районе свой боевой флот.
Это стало реакцией на произошедший в ноябре в районе Керченского пролива инцидент: тогда три корабля Военно-морских сил Украины вошли в территориальные воды России и были задержаны пограничниками. Их экипаж обвиняется в нарушении государственной границы. Россия настаивает на том, что Украина не подавала необходимый запрос заранее, хотя Киев утверждает обратное.
Автомобильное движение по Крымскому мосту было открыто 15 мая прошлого года. Первым по нему проехал президент России Владимир Путин. Запуск железнодорожного движения ожидается к концу 2019 года.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +0−0 | Елена Шестакова | 15:34:12 17/05/2019 |
С каких пор в этой мелкой луже ходят корабли с 11 этажный дом? И почему нет истерики против подобных европейских мостов у северного побережья Европы? И почему с 1954 года к укре не применяют санкции за аннексию российского Крыма? |
4 +0−0 | W Monk | 15:23:37 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Что тебе понятно, каклуша? Понятно что никакой аннексии не было, так что прощать нечего. |
4 +0−0 | песик Коломойского | 15:09:29 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
...наблюдаю, пока, как уделывают тебя...))) Видимо, что- то пошло не так... Бхахаха!!!! Надеюсь, ты, как долпойоб уяснил, что России не надо ничего согласовывать при стройке моста со своей на свою территорию...? Точно так же как Турция бы не согласовывала строительства моста через Босфор со всеми странами Черноморского бассейна... |
4 +0−0 | Игорь Сметанин | 15:06:46 17/05/2019 |
Время прохождения под мостом сократилось до 40 часов из-за присутствия украинских военных кораблей? Как они влияют на прохождение под мостом остается загадкой. Все эти цифры от потерь притянуты за уши. |
4 +0−0 | Кракодил Гена | 15:05:22 17/05/2019 |
Улучшение ситуации, по мнению источников газеты, связано с тем, что Украина в конце 2018 года разместила в этом районе свой боевой флот. _______________________________________________________________________________________ Да где же этот знаменитый боевой флот Украины? Ну хоть одно фото пожалуйста? |
4 +0−0 | Максим Смирнов | 15:03:02 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Если бы нордстрим-2 спрашивала у прибалтов разрешения - она бы никогда ничего не построила бы. |
4 +0−0 | песик Коломойского | 14:53:07 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
...ну, тогда, мы, пока строить не будем... Только мультики с "Мосфильма" посмотрим... А как согласуете, начнем проектировать....ок? |
4 +0−0 | Александр Денисов | 14:33:15 17/05/2019 |
пятничка - свыны страдают |
4 +0−0 | Alexandr Bobrov | 14:29:46 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Нет никаких украинских севастополей. А Севастополь - это город русской воинской славы. Свиней в Севастополе употребляют только в еду. |
4 +0−0 | Капитан Кубатуров | 14:13:53 17/05/2019 |
А ничего что 20 лет хохлопадаль куражилась на Черном и Азовском море, создавая препятствия и проблемы для России? Вот теперь и мы будем 20 лет подряд наказывать укроскот, пусть теперь они на своей шкуре прочувствуют все прелести бытия. |
4 +0−0 | Максим Смирнов | 14:01:47 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Там максимальная глубина - 13.5 м! |
4 +0−0 | Константин Гордецкий | 13:57:20 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Что такое УкраинаРусь? |
4 +0−0 | Alys Alys | 13:50:57 17/05/2019 |
азовское море мелкое. какая ж осадка у судов высотой в 35 метров? оно посреди азова сядет на мель. |
4 +0−0 | Роберт Ехиднович | 13:50:32 17/05/2019 |
Нахeра бред шелудивой FT перепечатывать? |
4 +0−0 | Дмитрий Корман | 13:39:37 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Флот дальней космической зоны)) |
3 +0−0 | Ivan Korobov | 10:22:00 18/05/2019 |
Получается от моста двойная выгода - работает как дорога в Крым , и работает как шлагбаум чтоб украинские суда не плавали. |
3 +0−0 | Russkiy Nemez | 10:01:21 18/05/2019 | ||||||
| ||||||||
а их уже туда привезли?! |
3 +0−0 | Russkiy Nemez | 09:53:54 18/05/2019 |
опять всё перепутали! вна украине нашли экономику!!! ударили ей по мосту, и она сломалась... а про улучшение от стоянки на штрафстоянке грозного флота щеневмерлы, состоящего из речныых бронекатеров и советского буксира, вааще умилило... но интересно стало, а сколько до последнего майдана там в очередях стояли? правила прохода по КЕКу уже сотню лет не меняются вроде... |
3 +0−0 | SerB | 09:17:56 18/05/2019 |
Лучше бы FT написали о том, что Украина, благодаря поддержке США уже 5-ый год оккупирует крупнейший порт ДНР - Мариуполь. Что явилось основной причиной уменьшения грузопотока. |
3 +0−0 | Сергей В | 08:17:53 18/05/2019 |
В FT обкурились или получили грант на заказуху))) |