Крымский мост оказывает существенное негативное влияние на экономику Украины, пишет Financial Times (FT). Из-за него заметно снизилась загрузка украинских портов в Азовском море.
По версии издания, которое ссылается на данные украинского правительства и фонда «Майдан иностранных дел», из-за введения в эксплуатацию в мае прошлого года Крымского моста сильно страдают порты в Бердянске и Мариуполе. Обработка грузов в них за год снизилась как минимум в два раза (в Мариуполе — на 70 процентов). Убытки портов и региона в целом FT оценивает в 400 миллионов долларов.
Происходит это по двум основным причинам: из-за особенностей конструкции моста, под которым могут проходить только небольшие суда (не выше 35 метров) и постоянных проверок со стороны российских военных и береговой охраны.
На протяжении некоторого времени срок ожидания для направляющихся в Азовское море кораблей достигал 120 часов. Впоследствии он сократился до примерно 40 часов. Улучшение ситуации, по мнению источников газеты, связано с тем, что Украина в конце 2018 года разместила в этом районе свой боевой флот.
Это стало реакцией на произошедший в ноябре в районе Керченского пролива инцидент: тогда три корабля Военно-морских сил Украины вошли в территориальные воды России и были задержаны пограничниками. Их экипаж обвиняется в нарушении государственной границы. Россия настаивает на том, что Украина не подавала необходимый запрос заранее, хотя Киев утверждает обратное.
Автомобильное движение по Крымскому мосту было открыто 15 мая прошлого года. Первым по нему проехал президент России Владимир Путин. Запуск железнодорожного движения ожидается к концу 2019 года.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
5 +0−0 | SerB | 09:01:48 18/05/2019 |
"Улучшение ситуации, по мнению источников газеты, связано с тем, что Украина в конце 2018 года разместила в этом районе свой боевой флот."... Дальше я не смог читать... по полу валялся от смеха... |
5 +0−0 | Udgin Udgin | 18:48:48 17/05/2019 |
Некомпетентность FT поражает. Условия судоходства, т.е. глубина Керченского пролива и Азовского моря никогда не позволяли проходить туда кораблям с большим водоизмещением, а уж выражение "военно-морской флот украины" и во все вызывает гомерический хохот. Все в этой жизни мельчает , и FT, и украина. |
5 +0−0 | oliver hevisyde | 16:26:52 17/05/2019 |
Насколько англо- саксы "хорошо знают ситуацию" в Черном и Азовском море говорит только олна фраза, от которой я долго смеялся: ".... Украина в конце 2018 года разместила в этом районе свой боевой флот.." "укораинский боевой флот!!!!!!!!!!" Боевой!!!!!!!!! |
5 +0−0 | Артем Пушкарев | 15:52:38 17/05/2019 |
а то в в порты Бердянска и Мариуполя просто ломятся круизные лайнеры с туристами.....а тут мост мешает... .Хотя мост был сделан так,что любое судно на данный момент существующее,под ним пройдет... |
5 +0−0 | Пэтро Пэтрэнко | 15:35:45 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Его по телевизору неоднократно показывали, стоит опечатанный пограничниками в порту Керчи. |
5 +0−0 | Александр Пономарев | 15:35:31 17/05/2019 |
пусть назовут хоть одно судно, которое не сможет пройти под мостом, но при этом каким то чудом сможет пройти мелкое Азовское море? судов стало меньше заходить, так как Украина не может нихрена купить и продавать тоже особо НЕЧЕГО |
5 +0−0 | Sergey Kamyshev | 15:07:45 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
там не может пройти только самый большой класс судов, который и раньше не ходил в порты Украины (потому что может пролезть по осадке только заполненный на треть, а это невыгодно). И ещё не могут пройти авианосцы ;) |
5 +0−0 | Литр Портвейна | 14:33:48 17/05/2019 |
У этой газеты кроме цензора других источников нет? |
5 +0−0 | Никита Иванов | 14:29:04 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
приятно смотреть, как ты страдаешь животное, скоро будешь в границах львовской области этим заниматься |
5 +0−0 | Иван Драго | 13:59:39 17/05/2019 |
Какой нахрен флот у Украины ? Что за бред. |
5 +0−0 | Датак Тарр | 13:58:19 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Вымышленная страна во вселенной Свинтерфейл. |
5 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 13:45:36 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
кстати да ) декорации мосфильма уронили экономику незалежной |
5 +0−0 | Вячеслав Гыы | 13:41:32 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Прям сапогом в пятак... |
4 +0−0 | Михал Михалыч | 11:38:47 18/05/2019 |
Боевой флот? Это Сейнер 75 года и есть боевой флот? |
4 +0−0 | Дмитрий Филатов | 11:04:51 18/05/2019 |
Вот лгунишки. Азовское море мелкое, туда в принципе океанские лайнеры не могут заходить |
4 +0−0 | SerB | 09:09:33 18/05/2019 | ||||||
| ||||||||
То что ты живешь в России не освобождает тебя от кастрюли на голове, а точнее вместо нее. Соседу нагадили? Ты бы лучше на бумажечке выписал все шаги соседа в хронологическом порядке, а потом хрюкал... |
4 +0−0 | Leonid F | 01:05:34 18/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Украина? А что это? |
4 +0−0 | Бельведер | 22:16:34 17/05/2019 |
Интересно, с какой мах высотой суда проходили раньше в Украинские порты до посртойки моста? |
4 +0−0 | Евангелина Берг | 20:21:00 17/05/2019 |
Это как написать что вот построили мост через Амударью и теперь титаники не могут войти в Аральское море. Потом подсчитать грузоподьемность титаника и считать какие убытки порты там терпят. Вообще в хохлопорты там если кто и ходил, то только приснопамятный из Дня Радио лайнер "Доктор наук профессор Шварцнгольд". Ну еще и крейсер "Юрий Шостакович" |
4 +0−0 | Smocker (FFS) | 16:40:20 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Сам придумал, али Зелёный подсказал? |