Бывший глава компании «Сухой» Михаил Погосян обвинил средства массовой информации в том, что люди стали бояться летать на самолетах Sukhoi Superjet (SSJ-100). Об этом он заявил журналистам в четверг, 9 мая, передает РИА Новости.
«Боязнь людей — это результат необъективного освещения в СМИ», — сказал он журналистам.
Ранее в среду, 8 мая, был отменен или задержан ряд рейсов самолетов этой марки. Самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», который должен был вылететь из Ростова-на-Дону в Москву, задержали по техническим причинам. По словам источника в экстренных службах региона, в самолете заело педаль. По неизвестным причинам также были отменены рейсы SSJ-100 из Москвы в Пермь и обратно. Кроме того, задерживались вылеты Superjet «Аэрофлота» из Москвы в Ригу и Минск, а рейс в Ульяновск отменили.
Задержки и отмены рейсов, которые должны выполнять SSJ-100, приобрели массовый характер после авиакатастрофы с одним из самолетов этого семейства в Шереметьево 5 мая. Вечером того дня Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота», отправившийся из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт вылета и совершил аварийную посадку, в ходе которой загорелся. В результате пожара погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Выжили 33 пассажира и четыре члена экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:34:23 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
ага. но не везде. только там, где летают... |
0 +0−0 | Sergei Ternovykh | 14:20:18 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
В таком случае Путину нужно было просто молчать. Типа, мы про ВВ ничего не знаем. Но он так не сделал. Видимо, ВВ и правда есть. Хотя логичнее в этом случае тоже уйти в отказ. Мы не обнаружили, и мало ли, что там поляки потом подсунули... Но это ладно. Я это всё к тому, что комиссии, может, и составляют грамотные отчёты, но общественности предъявляется нечто совершенно иное. А возможно, грамотные отчёты не составляются вовсе, чтоб против самих себя улики не оставлять. ...Я прошу меня извинить, мне надо срочно убегать)) Спасибо и хорошего дня. |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:12:02 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
он великий строитель литаков! вроде даже учился в ЛЭТИ. если не врёт. кстати, а в НЭТИ был ССФ! дань чкаловцу... у меня даже множество знакомых среди самолётчиков было... |
0 +0−0 | Victor Ivanov | 14:11:47 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Что-то я сомневаюсь что вы авиастроитель очень сильно да и из-за границы вещаете... |
0 +0−0 | Vladimir Romanov | 14:07:56 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
я поклонник грамотной инженерии. на ту-154 ручная система управления-гидравлическая и аналоговую АДСУ 154 можно выключить, на боинг737-механическая тросовая а ЭДСу 737 тоже отключаема. SSJ собрал все грубые ошибки эйрбаса- сделал ручной режим управления через цифровую СДУ |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:07:23 09/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
скорее всего множество факторов. в том числе и политических. ссж и стратегический показательный хромающий проект. и первая попытка глобальной кооперации... с двигателями вроде там немало проблем. либо доводить, либо менять... |
0 +0−0 | Vladimir Romanov | 14:01:18 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
аналаговые системы не сбоят так как цифровые- если бы вы реально были инженером то знали бы это.. а я закончил ЛЭТИ 5.5 лет там было обучение на моей кафедре, которую субсидировали военные.. |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:00:49 09/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
за разработки?! а не за блокаду? |
0 +0−0 | Sergei Ternovykh | 13:59:55 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Т.е., комиссия просто пропустила следы ВВ? А британская лаборатория их нашла. Если самолёт взрывают, то какая может быть ошибка экипажа или диспетчеров? Теперь Путин говорит, что, дескать, если там было ВВ, значит, его заложили в Варшаве. Оттуда ведь летели! Но зачем было это скрывать? Если бы сразу объявили, что был подрыв, то и вопросов было бы меньше. А теперь надо как-то объяснять, почему русские решили скрыть факт подрыва и свалить всё на пилотов. |
0 +0−0 | Victor Ivanov | 13:57:10 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Вы поклонник Боингов МАХ? Согласно отчётам сразу нескольких компаний в которых эксплуатируется SSJ коэффициент безопасности полётов на самолёте составляет более 99%. В общей сложности самолёты этой марки выполнили более 370000 коммерческих рейсов продолжительностью свыше 570 000 летных часов. |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 13:54:38 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
с однофамильцем попутали? или купил?!! |
0 +0−0 | Sergienko Roman | 13:54:30 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну я бы не сказал, что результаты комиссий в России такие уж откровенно лживые. Другое дело в освещении результатов комиссий в СМИ - там уже действительно многое замалчивается или изворачивается в нужную сторону. С тем же самолётом Качиньского в комиссии всё было нормально - основная причина в ошибках экипажа одновременно при не самом ответственном отношении диспетчеров смоленского аэропорта к сопровождению самолёта при посадке. |
0 +0−0 | Vladimir Romanov | 13:52:34 09/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
летайте летайте ssj где еще взять подопытных "мышей" конструкторам сухого. как не в стране дураков- россии |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 13:51:37 09/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
трепло вонючее, а аналоговые не сбоят? егспердищще, как же ты до второго курса дополз? если не врёшь... |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 13:47:19 09/05/2019 |
авионика на ссж100 чья стоит? не от Thales? наверное слесаря молниетовод не туда припаяли... но могло и просто не повезти... |
0 +0−0 | serginkognito43 | 13:46:05 09/05/2019 |
Кстати тех кто сдал билеты на этот трагический рейс надо проверить в ФСБ.. Хохлы и их пособники могли организовать диверсию в виде молнии..Это бы все объясняло. |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 13:44:12 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
до-до-до. путин прикажет, мордор и далее по списку... |
0 +0−0 | Тимур Амурович | 13:42:05 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Комиссия во главе с Медведевым? Не смешите. Она примет чисто политическое решение. |
0 +0−0 | Russkiy Nemez | 13:41:38 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
трепло ты вонючее. смердящщее и скулящщее... |
0 +0−0 | Дима Королев | 13:40:04 09/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Навальный! |