Производитель SSJ-100 ответил на обвинения в ненадежности самолета
16:41 08/05/2019 Наука и техника
Корпорация «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), производитель лайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), заявила о надежности системы шасси воздушного судна. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Система шасси SSJ-100 соответствует самым жестким требованиям и абсолютно надежна. Все системы SSJ-100 сертифицированы по российским и европейским стандартам», — сказали в компании.
Там отказались делать выводы о причинах катастрофы SSJ-100 в московском аэропорту Шереметьево, так как расследование еще ведется.
Также в ГСС призвали не связывать произошедшее в Шереметьево с другими инцидентами с участием SSJ-100. По словам представителя корпорации, все эти случаи имеют совершенно различную природу и причины.
Ранее сообщалось, что 7 и 8 мая в России произошло шесть инцидентов с участием SSJ-100. Так, в Шереметьево после жалоб пассажиров на запах гари на два часа задержали вылет лайнера в Ригу. Еще один рейс — в Минск — был задержан из-за технических неполадок. Рейс Ростов-на-Дону — Москва перенесли, предположительно, из-за неработающей педали. Кроме того, отменены рейсы Superjet из Москвы в Пермь и обратно и задержан вылет из Москвы в Ульяновск.
5 мая лайнер Sukhoi Superjet 100 вылетел из Москвы в Мурманск, но был вынужден вернуться в Шереметьево из-за потери связи и автоматического управления бортом. При посадке самолет загорелся, погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник; выжили 37, включая четырех членов экипажа.
В июле 2013 года во время испытательного полета самолет Superjet приземлился с убранным шасси на аэродроме Кеблавик в Исландии. Аналогичный случай зафиксирован летом 2018 года в подмосковном Раменском. В октябре того же года Superjet-100 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Якутске, после чего у самолета разрушилась стойка шасси.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(201):
| 1 +0−0 | cdx fox | 22:01:51 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Именно так и сказал. ;) Пропагандист.... Еще бы сказанул: Крыло отвалилось, сей момент приварим. ;))) | ||||||||
| 1 +0−0 | Petr Velikiy | 21:17:34 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Tak skolko boingov letaet i superjetov ? Moz trudno vklyuchit ? | ||||||||
| 1 +0−0 | Товарищ Чжаочжоу | 20:46:15 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Нищенские зарплаты пилотов в странах 3-го мира типа России? | ||||||||
| 1 +0−0 | Андрей Чупикин | 19:52:56 08/05/2019 |
Там надо детально разбираться с электроникой и ее устойчивостью к ЭМИ, при грозе. Это действительно серьезно. А на шасси, при такой зверской посадке, да еще с сильным превышением допустимого посадочного веса, грешить просто глупо. Шасси реально выдержали все что могли и даже намного больше. Но при таком козлении с раскачкой развалилась бы даже дубовая учебная Элька... | ||
| 1 +0−0 | Valery Beloglazov | 19:38:14 08/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
что, козыри кончились? дурилка картонная ))) учи матчасть, лахта! | ||
| 1 +0−0 | Valery Beloglazov | 19:34:31 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
дитя, не умеешь читать собственные комментарии? Твоё? "Как-то наш рейс к слову (A300)" где слово "серии" а какие пассажирские самолеты компании Аирбас другой серии ты знаешь? и не надо вешать лапшу на уши, что " КВД сказал: "Щас мы перезагрузим зависший компьютер..."" | ||||||||
| 1 +0−0 | Valery Beloglazov | 19:27:34 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
о! начались выкручивания? ))) Ты сказал, что А300! не А310, не А318, не А319, не А320, не А321, не А330, не А350, не А380! А именно А300! когда ткнули во вранье начинаешь выкручиваться? молодец! далеко пойдешь! | ||||||||
| 1 +0−0 | троллей не кормлю | 19:15:57 08/05/2019 |
Как там у Виннипуха - правописание хорошее, но почему-то хромает. | ||
| 1 +0−0 | Иван Забара | 18:48:32 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Через полгода и то, когда второй упал | ||||||||
| 1 +0−0 | Dmitry Dmitry | 18:03:11 08/05/2019 |
годный президентский летак! | ||
| 1 +0−0 | Василий Теркин | 18:02:45 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Нет - и не надо говорить неправду 1) вышли из строя только связь и автоматический режим управления: ручной остался. 2) на современных самолетах вообще нет такой системы как слив топлива 3) Нет на самолетах специальной системы, Вы нагло врете. Более того, в РЛЭ Суперджета было прописано, как сажать такой самолет - там даже было указано ограничение скорости. Но пилот не смог. | ||||||||
| 1 +0−0 | Felix Milovanov | 18:00:48 08/05/2019 |
Да не - понятно, что если с определенной силой долбануть самолет о ВВП, то никакое шасси не выдержит. Вопрос более тонкий - с какой дьявола все электроника отрубилась от молнии? Во всем мире в год молнии в самолеты сонти раз попадают, и я что-то не слышал, чтобы при этом электроника вырубалась. | ||
| 1 +0−0 | Sergey Valitov | 17:35:02 08/05/2019 |
путя вор ! какие могут быть у вора самолёты ! | ||
| 1 +0−0 | диды зиговали | 17:28:45 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
самолеты совсем разного калибра по вместительности, ты на самом деле болеешь я смотрю или действительно такая глупая... | ||||||||
| 1 +0−0 | Игорь Сковиков | 17:23:56 08/05/2019 |
Сейчас не летчики, а операторы самолетов | ||
| 1 +0−0 | диды зиговали | 17:22:18 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
вам хоть в глаза ссы вы будете кричать что божья расса... отрицайте дальше, вам на них летать не нам... | ||||||||
| 1 +0−0 | Vash Cap | 17:19:52 08/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
тебе не впервой, залечишь свой язык потом ) | ||
| 1 +0−0 | Denis | 17:16:18 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
чтобы сохранить лицо пожервовали козлами отпущения? почему полеты боинг не запретил? на время расследования? | ||||||||
| 1 +0−0 | Алиса Васильева | 17:15:11 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Лижешь ты,сначала шоколадную задницу, далее-зеленую | ||||||||
| 1 +0−0 | диды зиговали | 17:14:42 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
дура они и признали что проблемы с самолетом и посадили их сразу, в этом вся суть... | ||||||||